Nach 40 Jahren IC-Verbindungen in Deutschland zeigte sich der Wagenpark bunt durchmischt. Mit dem Projekt „IC mod.“ wollte die DB AG diesem Zustand ein Ende setzen und liess ab 2009 einige Musterumbauten durchführen. Ab dem Jahr 2012 begann der Serienumbau in den Ausbesserungswerken Kassel, Neumünster und Nürnberg, wobei die Wagen eine neue Inneneinrichtung nach ICE-Standard, neue Türen, Klimaanlage und Verkabelung erhielten. Im Gegensatz zum Vorbild setzt PIKO auf eine komplette Neukonstruktion für die modernisierten IC-Wagen. Die Fahrzeuge wurden präzise im Massstab 1:87 umgesetzt und bestechen mit feinsten Gravuren und bündig eingesetzten Fenstern. Die Inneneinrichtung ist hochdetailliert wiedergegeben und steht dem Vorbild in nichts nach. Auch die Drehgestelle überzeugen mit vielen Details, wie zum Beispiel einzeln angesetzten Federpaketen, Magnetbremsen oder Bremsscheibennachbildungen auf den Achsen. Auch ein Blick unter den Wagen lohnt sich. Maschinenanlagen, Batteriefächer und alle Versorgungsleitungen wurden mit viel Liebe zum Detail nachgebildet. Der zweite Klasse Wagen ist natürlich für die unkomplizierte Nachrüstung einer Innenraumbeleuchtung vorbereitet.
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Personenwagen Apmmz 106 1. Klasse DB AG VI Neuheit 2023: Nach 40 Jahren IC-Verbindungen in Deutschland zeigte sich der Wagenpark bunt durchmischt. Mit dem Projekt „IC mod.“ wollte die DB AG diesem Zustand ein Ende setzen und liess ab 2009 einige Musterumbauten durchführen. Ab dem Jahr 2012 begann der Serienumbau in den Ausbesserungswerken Kassel, Neumünster und Nürnberg, wobei die Wagen eine neue Inneneinrichtung nach ICE-Standard, neue Türen, Klimaanlage und Verkabelung erhielten. Im Gegensatz zum Vorbild setzt PIKO auf eine komplette Neukonstruktion für die modernisierten IC-Wagen. Die Fahrzeuge wurden präzise im Massstab 1:87 umgesetzt und bestechen mit feinsten Gravuren und bündig eingesetzten Fenstern. Die Inneneinrichtung ist hochdetailliert wiedergegeben und steht dem Vorbild in nichts nach. Auch die Drehgestelle überzeugen mit vielen Details, wie zum Beispiel einzeln angesetzten Federpaketen, Magnetbremsen oder Bremsscheibennachbildungen auf den Achsen. Auch ein Blick unter den Wagen lohnt sich. Maschinenanlagen, Batteriefächer und alle Versorgungsleitungen wurden mit viel Liebe zum Detail nachgebildet. Der erste Klasse Wagen ist natürlich für die unkomplizierte Nachrüstung einer Innenraumbeleuchtung vorbereitet.
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Nach 40 Jahren IC-Verbindungen in Deutschland zeigte sich der Wagenpark bunt durchmischt. Mit dem Projekt „IC mod.“ wollte die DB AG diesem Zustand ein Ende setzen und liess ab 2009 einige Musterumbauten durchführen. Ab dem Jahr 2012 begann der Serienumbau in den Ausbesserungswerken Kassel, Neumünster und Nürnberg, wobei die Wagen eine neue Inneneinrichtung nach ICE-Standard, neue Türen, Klimaanlage und Verkabelung erhielten. Im Gegensatz zum Vorbild setzt PIKO auf eine komplette Neukonstruktion für die modernisierten IC-Wagen. Die Fahrzeuge wurden präzise im Massstab 1:87 umgesetzt und bestechen mit feinsten Gravuren und bündig eingesetzten Fenstern. Die Inneneinrichtung ist hochdetailliert wiedergegeben und steht dem Vorbild in nichts nach. Auch die Drehgestelle überzeugen mit vielen Details, wie zum Beispiel einzeln angesetzten Federpaketen, Magnetbremsen oder Bremsscheibennachbildungen auf den Achsen. Auch ein Blick unter den Wagen lohnt sich. Maschinenanlagen, Batteriefächer und alle Versorgungsleitungen wurden mit viel Liebe zum Detail nachgebildet. Der zweite Klasse Wagen ist natürlich für die unkomplizierte Nachrüstung einer Innenraumbeleuchtung vorbereitet.
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Das Noblex NF 7x50 C Advanced ist ein hochwertiges Monokular, das speziell für den Einsatz auf See und in der Natur entwickelt wurde. Mit seinem robusten Porroprismensystem kombiniert es modernes Design mit Funktionalität. Der grosse, flüssigkeitsgedämpfte Kompass ermöglicht eine präzise Navigation, selbst unter stürmischen Bedingungen. Die Speziallinsen sorgen für eine hohe Lichtdurchlässigkeit, was besonders bei schlechten Lichtverhältnissen von Vorteil ist. Das Fernglas ist nicht nur wasserdicht, sondern auch gasgefüllt, wodurch ein Beschlagen der Linsen bei Temperaturwechseln verhindert wird. Die deutsche Ingenieurskunst garantiert eine langlebige und zuverlässige Leistung, unterstützt durch eine 10-jährige Garantie. - Hochwertige BaK-4 Prismen für helle, kontrastreiche Bilder ohne Verzerrungen - Voll multivergütete Linsen maximieren die Lichtdurchlässigkeit und reduzieren Reflexionen - Wasserdicht und gasgefüllt, um ein Beschlagen der Linsen zu verhindern - Robuste Bauweise für den Einsatz in anspruchsvollen Umgebungen - Inklusive umfangreichem Zubehör wie Etui, Putztuch und Trageriemen.
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Die Suunto Core Alpha vereint die wichtigsten Outdoor-Funktionen in einer robusten Konstruktion mit einem bequemen und langlebigen Textilarmband. Durch die Kombination von Höhenmesser, Barometer und Kompass mit Wetterinformationen bringt sie den Entdecker in Ihnen zum Vorschein. Die nachtsichtbrillenfreundliche rote Hintergrundbeleuchtung hilft Ihnen, bei der Jagd unbemerkt zu bleiben. Die Suunto Core Alpha wird in Finnland mit der für Suunto bekannten Qualität entwickelt und hergestellt. Getestet nach militärischen Standards, sorgt die Uhr dafür, dass Sie auch unter den härtesten und anspruchsvollsten Bedingungen sicher und erfolgreich unterwegs sind. Die Suunto Core Alpha hat 9 Tests bestanden, darunter Druck, Hitze/Kälte, Stösse, Stürze, Gefrieren/Tauen, Regen, Feuchtigkeit und Staub.
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Noblex NF 7x50 C advanced Für die besonderen Ansprüche an Bord. Das Noblex NF 7x50 C Kompassfernglas der advanced-Serie kombiniert modernes Design mit dem robusten Porro-Prismen-System, welches aufgrund seiner Solidität aus dem maritimen Anwendungsbereich unverzichtbar ist. Der grosse 45 mm Kompass weist, da er fluid gedämpft ist, auch bei stürmischer See sicher die Nordrichtung an. Die fein skalierte Strichplatte unterstützt die sichere Peilung. Auch bei schlechten Lichtverhältnissen, beispielsweise in der Dämmerung, überzeugt die hohe Transmission der verwendeten Spezialgläser. Eigenschaften: - Optisches System: Porro-Prisma - Austrittspupille: 7,1 mm - Dämmerungsleistung: 18,7 - Nahpunkt: 10,0 m - Sehfeld (auf 1000 m): 148 m - Gewicht: 1450 g.
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Noblex NF 7x50 C Inception - Kompass Egal ob Charter-Skipper, Boots-Eigner oder Regatta-Profi - in das Handgepäck eines guten Schiffführers gehört ein gutes und zuverlässiges Fernglas. Eine seefeste Fernoptik, auf die Verlass ist, auch wenn der Seegang höher, die Sicht schlechter und die Navigation anspruchsvoller wird. Das Noblex NF 7x50 der Inception-Linie erfüllt diese Voraussetzungen und zeichnet sich durch seine robuste Gesamtkonstruktion sowie den präzisen 30 mm Kompass aus. Eigenschaften: - Optisches System: Porro-Prisma - Austrittspupille: 7,1 mm - Dämmerungsleistung: 18,7 - Nahpunkt: 7,0 m - Sehfeld (auf 1000 m): 124 m - Gewicht: 1120 g.
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Band 6 der "Du spinnst wohl"-Reihe! Kreuzspinne Karl-Heinz und Stubenfliege Bisy haben ihr Netz in den Tropen verlassen und stechen in See, um zu ihrer heimischen Buchenhecke zurückzukehren. Doch statt mit einer leichten Brise übers Wasser zu schaukeln, zieht schon bald ein heftiger Sturm auf und die hohen Wellen spülen sämtliche Vorräte, den Kompass und die Seekarte über Bord. Ist das das Ende? Von Hunger geplagt muss selbst ein Vegetarier wie Karl-Heinz sein Netz auswerfen. Doch leider bleibt nichts Essbares hängen. Dafür aber eine Flaschenpost und darin – eine geheimnisvolle Schatzkarte! Nun packt Karl-Heinz und Bisy die Abenteuerlust und sie machen sich auf den Weg, um den Schatz zu heben. Dass sie dabei in die Gefangenschaft von Piraten geraten und den schwarz-weissen Drachen überlisten müssen, ahnen die beiden da natürlich noch nicht ….
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