MS132-KB steht für die kompakte und leistungsstarke Baureihe in schraubenloser Push-in Federanschlusstechnik in 45 mm Baubreite für den Motorschutz bis 15 kW (400 V) in Bahnanwendungen. Die Geräte erfüllen die aktuellen Bahnnormen und sind deshalb geeignet für den Einbau in Fahrgastbereichen und Führerständen von Zügen, die häufig in Tunnels und im Untergrund verkehren. Sie bieten zuverlässigen Schutz im Falle von Überlast und Kurzschluss und haben eine Trennfunktion. Die Bedienung erfolgt über einen Drehgriff mit klarer Schaltstellungsanzeige I/TRIP/0, zusätzlich verfügen MS132-KB über eine Kurzschlussanzeige. Der Drehgriff ist mit Hilfe eines Vorhängeschlosses in 0-Position direkt verriegelbar. Hilfs-, Signal- und Kurzschlussmeldekontakte sowie Unterspannungs- und Arbeitsstromauslöser können ohne Werkzeug angebaut werden. Push-in Feder Varianten gibt es für Hilfs- und Signalkontakte, diese passen auch an die Motorschutzschalter in Schraubtechnik. Direktadapter zu Schützen der Reihe AF...K erlauben den einfachen Aufbau von kompakten Starterkombinationen. Schutzgehäuse sowie Zubehör für Schaltschrank- und Türeinbau ergänzen das Sortiment. MS132-KB haben Auslöseklasse 10, sind temperaturkompensiert und phasenausfallempfindlich. Sie erfüllen die internationalen Bahnnormen IEC 60077 in den anwendbaren Teilen, IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) für Schock und Vibration sowie die europäische Sicherheitsnorm EN 45545-2 für Feuer und Rauch. Die Push-in Federanschlussklemmen erlauben für starre Drähte und Litzen mit Aderendhülsen werkzeugloses und zeitsparendes Einstecken der Anschlussleitungen, Litzen ohne Aderendhülsen können ebenfalls angeschlossen werden. Ein späteres Nachjustieren der Anschlüsse entfällt.
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Manuelle Motorstarter, die nur magnetisch sind, sind elektromechanische Schutzeinrichtungen für den Hauptstromkreis, die den neuesten Standards für Schienenfahrzeuge entsprechen. Sie ermöglichen die Installation in Passagier- oder Fahrerkabinen von Zügen, die häufig in Tunneln oder unterirdisch verkehren. Diese Geräte werden hauptsächlich verwendet, um Motoren manuell ein- und auszuschalten und bieten einen schutzlosen Schutz gegen Kurzschlüsse. Der schutzlose Schutz mit einem manuellen Motorstarter spart Kosten und Platz und gewährleistet eine schnelle Reaktion unter Kurzschlussbedingungen, indem der Motor innerhalb von Millisekunden abgeschaltet wird. Schutzlose Starterkombinationen werden zusammen mit Schützen und Überlastrelais eingerichtet. Sie sind gemäss den geltenden Teilen der IEC 60077-Norm ausgelegt, wobei die Widerstandsfähigkeit gegen Stösse und Vibrationen der IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) entspricht und sie gemäss der europäischen Brandschutz- und Rauchsicherheitsnorm EN 45545-2 verwendet werden können.
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Smissline TP S400P sind strombegrenzende Miniatur-Leistungsschalter. Sie verfügen über zwei verschiedene Auslösemechanismen: einen verzögerten thermischen Auslösmechanismus zum Überlastschutz und einen elektromechanischen Auslösmechanismus zum Kurzschlussschutz. Sie sind in verschiedenen Eigenschaften (B, C, K), Konfigurationen (1P, 1P+N, 2P, 3P, 3P+N), Ausschaltvermögen (bis zu 40 kA bei 240/415 V AC) und Nennströmen (bis zu 63A) erhältlich. Die MCBs der Produktreihe S400P entsprechen der Norm IEC/EN 60947-2. Die steckbare Lösung ist ausschliesslich für das Smissline TP System konzipiert und eignet sich somit für kommerzielle, industrielle und kritische Stromanwendungen.
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Smissline TP S400P sind strombegrenzende Miniatur-Leistungsschalter. Sie verfügen über zwei verschiedene Auslösemechanismen: einen verzögerten thermischen Auslösmechanismus zum Überlastschutz und einen elektromechanischen Auslösmechanismus zum Kurzschlussschutz. Diese Leistungsschalter sind in verschiedenen Eigenschaften (B, C, K), Konfigurationen (1P, 1P+N, 2P, 3P, 3P+N), Abschaltvermögen (bis zu 40 kA bei 240/415 V AC) und Nennströmen (bis zu 63A) erhältlich. Die MCBs der Produktreihe S400P entsprechen der IEC/EN 60947-2. Die steckbare Lösung ist ausschliesslich für das Smissline TP System konzipiert und eignet sich somit für kommerzielle, industrielle und kritische Stromanwendungen.
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Dieser Artikel ist ein kompakter und zuverlässiger Schutzschalter, der für die Montage auf einer Hutschiene konzipiert ist. Mit einer Polzahl von 2 und einem Bemessungsstrom von 25 Ampere eignet sich dieses Gerät für verschiedene Anwendungen in der elektrischen Installation. Die Auslöse-Charakteristik B gewährleistet eine schnelle Reaktion auf Überlast- und Kurzschlussbedingungen, was die Sicherheit der elektrischen Anlage erhöht. Der Schutzschalter hat eine Schutzart von IP20, was ihn für den Einsatz in trockenen Innenräumen geeignet macht. Mit Abmessungen von 68 mm in der Länge, 91 mm in der Höhe und 36 mm in der Breite ist er kompakt und platzsparend. Das Gewicht von 200 Gramm macht die Handhabung und Installation einfach. Der Schalter ist für den Betrieb mit Wechsel- und Gleichstrom ausgelegt, was ihn vielseitig einsetzbar macht. Die weisse Farbgebung fügt sich harmonisch in verschiedene Installationsumgebungen ein. Dieser Schutzschalter ist eine essentielle Komponente für die Gewährleistung der elektrischen Sicherheit in Wohn- und Gewerbeeinrichtungen.
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MO165-B steht für die kompakte und leistungsstarke Baureihe in 55 mm Baubreite für den Kurzschlussschutz von Motoren bis 30 kW (400 V) in Bahnanwendungen. Die Geräte erfüllen die aktuellen Bahnnormen und sind deshalb geeignet für den Einbau in Fahrgastbereichen und Führerständen von Zügen, die häufig in Tunnels und im Untergrund verkehren. Sie bieten zuverlässigen, sicherungslosen Schutz im Falle von Kurzschluss und haben eine Trennfunktion. Zusammen mit Schützen und ergänzenden Geräten für den thermischen Motorschutz können automatischer Wiederanlauf und andere Sonderanwendungen realisiert werden. Die Bedienung erfolgt über einen Drehgriff mit klarer Schaltstellungsanzeige I/TRIP/0. Der Drehgriff ist mit Hilfe eines Vorhängeschlosses in der 0-Position verriegelbar. Hilfs- und Signalkontakte sowie Unterspannungs- und Arbeitsstromauslöser können werkzeuglos angebaut werden; dieses Zubehör ist auch für MO132-B verwendbar. 3-Phasen-Schienen für 125 A erlauben die gemeinsame Einspeisung mehrerer Geräte. Zubehör für Schaltschrank- und Klemmenabdeckungen ergänzt das Sortiment. MO165-B erfüllt die internationalen Bahnnormen IEC 60077 in den anwendbaren Teilen, IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) für Schock und Vibration sowie die europäische Sicherheitsnorm EN 45545-2 für Feuer und Rauch.
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Dieser Artikel ist ein kompakter und leistungsstarker Schutzschalter, der für die Montage auf einer Hutschiene konzipiert ist. Mit einer Bemessungsstromstärke von 32 Ampere und einer Auslöse-Charakteristik vom Typ B bietet er zuverlässigen Schutz für elektrische Installationen. Der Schutzschalter hat eine Polzahl von 2 und ist für den Einsatz mit Wechsel- und Gleichstrom geeignet. Mit einem Gewicht von 200 Gramm und kompakten Abmessungen von 68 mm in der Länge, 36 mm in der Breite und 91 mm in der Höhe ist er einfach zu installieren und nimmt wenig Platz in Anspruch. Die Schutzart IP20 gewährleistet, dass der Schalter für den Einsatz in trockenen Innenräumen geeignet ist. Die weisse Farbgebung fügt sich harmonisch in verschiedene Installationsumgebungen ein. Dieser Schutzschalter ist eine essentielle Komponente für die Sicherheit elektrischer Systeme und sorgt dafür, dass Überlastungen und Kurzschlüsse effektiv verhindert werden.
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Manuelle Motorstarter, die nur magnetisch sind, sind elektromechanische Schutzvorrichtungen für den Hauptstromkreis, die den neuesten Standards für Schienenfahrzeuge entsprechen. Sie ermöglichen die Installation in Passagier- oder Fahrerkabinen von Zügen, die häufig in Tunneln oder unterirdisch verkehren. Diese Geräte werden hauptsächlich verwendet, um Motoren manuell ein- und auszuschalten und sie ohne Sicherungen gegen Kurzschluss zu schützen. Der schutz ohne Sicherungen mit einem manuellen Motorstarter spart Kosten und Platz und gewährleistet eine schnelle Reaktion unter Kurzschlussbedingungen, indem der Motor innerhalb von Millisekunden abgeschaltet wird. Kombinationen ohne Sicherungen werden zusammen mit Kontaktoren und Überlastrelais eingerichtet. Sie sind gemäss den anwendbaren Teilen der IEC 60077-Norm entworfen, wobei die Stoss- und Vibrationsfestigkeit der IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) entspricht und sie gemäss der europäischen Brandschutz- und Rauchsicherheitsnorm EN 45545-2 verwendet werden können.
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