Der S802PV-SP6 ist ein 2-poliger Hochleistungsleistungsschalter für Photovoltaik (DC) mit einer B-Charakteristik, ausgestattet mit Käfigklemmen und einem Nennstrom von 6 A. Er ist ein strombegrenzendes Gerät mit einer maximalen Ausschaltfähigkeit von 5 kA bei 800 V und kann für Spannungen von bis zu 800 V DC verwendet werden. Er verfügt über zwei verschiedene Auslösemechanismen: einen thermischen Auslösmechanismus zum Überlastschutz und einen elektromechanischen Auslösmechanismus zum Kurzschlussschutz. Der S802PV-SP6 entspricht der Norm IEC/EN 60947-2 und ist somit für industrielle Anwendungen geeignet. Er hat zahlreiche Zulassungen, die eine weltweite Verwendung ermöglichen. Das umfangreiche Zubehörsortiment macht die Nutzung des S802PV-SP6 noch komfortabler. Mit seiner schnellen Lichtbogenlöschung ist Ihre Anwendung gesichert.
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Smissline TP S400P sind strombegrenzende Miniatur-Schutzschalter. Sie verfügen über zwei verschiedene Auslösemechanismen: einen verzögerten thermischen Auslösmechanismus zum Überlastschutz und einen elektromechanischen Auslösmechanismus zum Kurzschlussschutz. Diese Schutzschalter sind in verschiedenen Eigenschaften (B, C, K), Konfigurationen (1P, 1P+N, 2P, 3P, 3P+N), Ausschaltvermögen (bis zu 40 kA bei 240/415 V AC) und Nennströmen (bis zu 63A) erhältlich. Die MCBs der Produktreihe S400P entsprechen der IEC/EN 60947-2. Die steckbare Lösung ist ausschliesslich für das Smissline TP System konzipiert und eignet sich somit für kommerzielle, industrielle und kritische Stromanwendungen.
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Smissline TP S400P sind strombegrenzende Miniatur-Leistungsschalter. Sie verfügen über zwei verschiedene Auslösemechanismen: einen verzögerten thermischen Auslösemechanismus zum Überlastschutz und einen elektromechanischen Auslösemechanismus zum Kurzschlussschutz. Diese Leistungsschalter sind in verschiedenen Eigenschaften (B, C, K), Konfigurationen (1P, 1P+N, 2P, 3P, 3P+N), Ausschaltvermögen (bis zu 40 kA bei 240/415 V AC) und Nennströmen (bis zu 63A) erhältlich. Die MCBs der Produktreihe S400P entsprechen der IEC/EN 60947-2. Die steckbare Lösung ist ausschliesslich für das Smissline TP-System konzipiert und eignet sich somit für kommerzielle, industrielle und kritische Stromanwendungen.
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Manuelle Motorstarter, die nur magnetisch sind, sind elektromechanische Schutzeinrichtungen für den Hauptstromkreis, die den neuesten Standards für Schienenfahrzeuge entsprechen. Sie ermöglichen die Installation in Passagier- oder Fahrerkabinen von Zügen, die häufig in Tunneln oder unterirdisch verkehren. Diese Geräte werden hauptsächlich verwendet, um Motoren manuell ein- und auszuschalten und sie ohne Sicherungen gegen Kurzschluss zu schützen. Der schutz ohne Sicherungen mit einem manuellen Motorstarter spart Kosten und Platz und gewährleistet eine schnelle Reaktion unter Kurzschlussbedingungen, indem der Motor innerhalb von Millisekunden abgeschaltet wird. Sicherungslose Starterkombinationen werden zusammen mit Schützen und Überlastrelais eingerichtet. Sie sind gemäss den anwendbaren Teilen der Norm IEC 60077 konstruiert, mit Stoss- und Vibrationsbeständigkeit gemäss IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) und sind gemäss der europäischen Brandschutz- und Rauchsicherheitsnorm EN 45545-2 einsetzbar.
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MS165-B steht für die kompakte und leistungsstarke Baureihe in 55 mm Baubreite für den Motorschutz bis 30 kW (400 V) in Bahnanwendungen. Die Geräte erfüllen die aktuellen Bahnnormen und sind deshalb geeignet für den Einbau in Fahrgastbereichen und Führerständen von Zügen, die häufig in Tunnels und im Untergrund verkehren. Sie bieten zuverlässigen Schutz im Falle von Überlast und Kurzschluss und haben eine Trennfunktion. Die Bedienung erfolgt über einen Drehgriff mit klarer Schaltstellungsanzeige I/TRIP/0. Zusätzlich verfügen MS165-B über eine Kurzschlussanzeige. Der Drehgriff ist mit Hilfe eines Vorhängeschlosses in der 0-Position verriegelbar. Hilfs-, Signal- und Kurzschlussmeldekontakte sowie Unterspannungs- und Arbeitsstromauslöser können werkzeuglos angebaut werden; dieses Zubehör ist auch für MS132-B verwendbar. 3-Phasen-Schienen für 125 A erlauben die gemeinsame Einspeisung mehrerer Motorschutzschalter. Zubehör für Schaltschrankeinbau und Klemmenabdeckungen ergänzen das Sortiment. MS165-B haben Auslöseklasse 10, sind temperaturkompensiert und phasenausfallempfindlich. Sie erfüllen die internationalen Bahnnormen IEC 60077 in den anwendbaren Teilen, IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) für Schock und Vibration sowie die europäische Sicherheitsnorm EN 45545-2 für Feuer und Rauch.
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MS132-KB steht für die kompakte und leistungsstarke Baureihe in schraubenloser Push-in Federanschlusstechnik in 45 mm Baubreite für den Motorschutz bis 15 kW (400 V) in Bahnanwendungen. Die Geräte erfüllen die aktuellen Bahnnormen und sind deshalb geeignet für den Einbau in Fahrgastbereichen und Führerständen von Zügen, die häufig in Tunnels und im Untergrund verkehren. Sie bieten zuverlässigen Schutz im Falle von Überlast und Kurzschluss und haben eine Trennfunktion. Die Bedienung erfolgt über einen Drehgriff mit klarer Schaltstellungsanzeige I/TRIP/0, zusätzlich verfügen MS132-KB über eine Kurzschlussanzeige. Der Drehgriff ist mit Hilfe eines Vorhängeschlosses in der 0-Position direkt verriegelbar. Hilfs-, Signal- und Kurzschlussmeldekontakte sowie Unterspannungs- und Arbeitsstromauslöser können ohne Werkzeug angebaut werden. Push-in Feder Varianten gibt es für Hilfs- und Signalkontakte, diese passen auch an die Motorschutzschalter in Schraubtechnik. Direktadapter zu Schützen der Reihe AF...K erlauben den einfachen Aufbau von kompakten Starterkombinationen. Schutzgehäuse sowie Zubehör für Schaltschrank- und Türeinbau ergänzen das Sortiment. MS132-KB haben Auslöseklasse 10, sind temperaturkompensiert und phasenausfallempfindlich. Sie erfüllen die internationalen Bahnnormen IEC 60077 in den anwendbaren Teilen, IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) für Schock und Vibration sowie die europäische Sicherheitsnorm EN 45545-2 für Feuer und Rauch. Die Push-in Federanschlussklemmen erlauben für starre Drähte und Litzen mit Aderendhülsen werkzeugloses und zeitsparendes Einstecken der Anschlussleitungen, Litzen ohne Aderendhülsen können ebenfalls angeschlossen werden. Ein späteres Nachjustieren der Anschlüsse entfällt.
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Manuelle Motorstarter, nur magnetisch, sind elektromechanische Schutzvorrichtungen für den Hauptstromkreis, die den neuesten Standards für Schienenfahrzeuge entsprechen. Sie ermöglichen die Installation in Passagier- oder Fahrerkabinen von Zügen, die häufig in Tunneln oder unterirdisch verkehren. Diese Geräte werden hauptsächlich verwendet, um Motoren manuell ein- und auszuschalten und sie ohne Sicherungen gegen Kurzschlüsse zu schützen. Der schutz ohne Sicherungen mit einem manuellen Motorstarter spart Kosten, Platz und gewährleistet eine schnelle Reaktion unter Kurzschlussbedingungen, indem der Motor innerhalb von Millisekunden abgeschaltet wird. Sicherungslose Starterkombinationen werden zusammen mit Schützen und Überlastrelais eingerichtet. Sie sind gemäss den anwendbaren Teilen der Norm IEC 60077 ausgelegt, mit Schock- und Vibrationsbeständigkeit gemäss IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) und sind gemäss der europäischen Brandschutz- und Rauchsicherheitsnorm EN 45545-2 verwendbar.
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MS132-KB steht für die kompakte und leistungsstarke Baureihe in schraubenloser Push-in Federanschlusstechnik in 45 mm Baubreite für den Motorschutz bis 15 kW (400 V) in Bahnanwendungen. Die Geräte erfüllen die aktuellen Bahnnormen und sind deshalb geeignet für den Einbau in Fahrgastbereichen und Führerständen von Zügen, die häufig in Tunnels und im Untergrund verkehren. Sie bieten zuverlässigen Schutz im Falle von Überlast und Kurzschluss und haben eine Trennfunktion. Die Bedienung erfolgt über einen Drehgriff mit klarer Schaltstellungsanzeige I/TRIP/0, zusätzlich verfügen MS132-KB über eine Kurzschlussanzeige. Der Drehgriff ist mit Hilfe eines Vorhängeschlosses in der 0-Position direkt verriegelbar. Hilfs-, Signal- und Kurzschlussmeldekontakte sowie Unterspannungs- und Arbeitsstromauslöser können ohne Werkzeug angebaut werden. Push-in Feder Varianten gibt es für Hilfs- und Signalkontakte, diese passen auch an die Motorschutzschalter in Schraubtechnik. Direktadapter zu Schützen der Reihe AF...K erlauben den einfachen Aufbau von kompakten Starterkombinationen. Schutzgehäuse sowie Zubehör für Schaltschrank- und Türeinbau ergänzen das Sortiment. MS132-KB haben Auslöseklasse 10, sind temperaturkompensiert und phasenausfallempfindlich. Sie erfüllen die internationalen Bahnnormen IEC 60077 in den anwendbaren Teilen, IEC 61373 (Kategorie 1, Klasse B) für Schock und Vibration sowie die europäische Sicherheitsnorm EN 45545-2 für Feuer und Rauch. Die Push-in Federanschlussklemmen erlauben für starre Drähte und Litzen mit Aderendhülsen werkzeugloses und zeitsparendes Einstecken der Anschlussleitungen, Litzen ohne Aderendhülsen können ebenfalls angeschlossen werden. Ein späteres Nachjustieren der Anschlüsse entfällt.
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