Da die Datenmenge weiter wächst und Cyberbedrohungen zunehmen, benötigen Organisationen eine einfache und zuverlässige Möglichkeit, ihre Daten zu schützen. Die LTO-Bandlaufwerke von Quantum sind eine ideale Lösung zum Sichern kleiner Datensätze auf Band und sind in verschiedenen Formfaktoren erhältlich, um Ihnen zu helfen, Ihre Daten zu speichern, zu verwalten und zu schützen. Die LTO-Bandlaufwerke von Quantum bieten schnelle, zuverlässige Datensicherung zu einem erschwinglichen Preis. Sie bieten Backup-Geschwindigkeiten von bis zu 750 MB/s und in Kombination mit einer LTO-9-Kassette können Sie bis zu 45 TB (komprimiert) Daten auf einer einzigen Kassette speichern, wodurch Sie mehr als 50 % Speicherkapazität auf derselben Fläche gewinnen. Die LTO-Kassetten von Quantum oder jedes LTO-Medium bieten leicht transportierbaren Backup-Speicher für den Schutz bei Katastrophen, und die AES 256-Bit-Verschlüsselung stellt sicher, dass niemand sonst auf Ihre Daten zugreifen, sie löschen oder verschlüsseln kann. Die WORM-Kassettenoption bietet ein noch höheres Mass an Sicherheit.
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Dieser Escort ist nur auf den ersten Blick eine graue Maus. Wer zum Ende der sechziger Jahre bei der Fahrzeugwahl nicht den grellen Flowerpower-Lack wünschte, der wählte klassisches Grau. Das ändert nichts an den Werten, die die damalige Ford-Limousine als Fünftürer mitbrachte. Für die britischen Ford-Werke sollte der Escort Mark I ein Glücksgriff in ihrer Modellpolitik werden. Auf der Insel entwickelten die Konstrukteure den ersten Escort, der sich wegen des charakteristischen Kühlergrills schnell den zweifelhaften Kosenamen „Hundeknochen“ erworben hatte. Ab November 1967 lief der erste Escort im britischen Halewood vom Band und konnte rasch die Herzen erobern. Die Verkaufszahlen übertrafen die optimistischen Erwartungen des Herstellers bereits nach zwei Monaten um 30%. In Deutschland verliess schliesslich der erste Wagen am 16. Januar 1970 in Saarlouis das Fliessband – der Escort Mark I wurde bis 1974 erfolgreich gebaut. Karosserie (viertürig) quarzgrau, Fahrgestell schwarzgrau. Inneneinrichtung in schwarz mit Lenkrad in schwarzgrau gehalten. Kühlergrill in schwarzgrau mit gesilbertem Rahmen. Frontscheinwerfer transparent, Heckleuchten rottransparent eingesetzt. Felgen silber. Stossstangen gesilbert. Stossstangenhörner schwarz koloriert. Frontseitig silberner „Ford“-Schriftzug sowie orange bedruckte Blinker. Silberzierrat an den Fahrzeugseiten sowie an Front und Heck. Rahmen der Rückleuchten sowie Türgriffe gesilbert. Kofferraumhaube mit Schriftzug „Ford“ und „Escort“ sowie Schloss in silber.
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Die Schweden-Limousine in klassischer Ponton-Form. Die Ponton-Form liess diese Schweden-Limousine satt auf der Strasse liegen, ihr Erscheinungsbild machte dennoch einen sportlichen Charakter. Mit dem Volvo Amazon befindet sich nach dem PV 544, dem 264 und dem 840 epochenübergreifend die vierte Grossserienlimousine aus Göteborger Produktion im Programm. Die Karosserie darf sich über feinste Gravuren wie Zierleisten, Griffe an Türen und Kofferraum, aber auch Tankstutzen und Katzenaugen freuen. Die Inneneinrichtung verfügt über ein separat eingesetztes Lenkrad, ein Armaturenbrett mit Rillenstruktur sowie die erkennbare Nachbildung des Breitbandtachos. Vorder- und Rücksitze sind ebenfalls separat eingesetzt, was späterhin zur Freude der Sammler die mehrfarbige Gestaltung des Interieurs ermöglicht. Immerhin 667.323 des Typs liefen vom Band, gebaut wurde das Vorbild zwischen 1956 und 1970. Gerade der Amazon hat den Markenerfolg von Volvo entscheidend mitgeprägt, da er von Beginn an als besonders sicher galt und mit ihm weltweit erstmals serienmässig Dreipunkt-Sicherheitsgurte ausgeliefert wurden. Karosserie dunkelgrün, Inneneinrichtung mit schwarzem Lenkrad und dunklen Sitzen. Frontscheinwerfer transparent eingesetzt, Blinker orange bedruckt. „Volvo“-Schriftzug und Kühlergrill silbern bedruckt. Fensterbegrenzungen und Zierleisten umlaufend gesilbert. Rückleuchten rot bedruckt, Kofferraumgriff gesilbert. „Volvo“-Schriftzug heckseitig gesilbert, Tankeinfüllung mit schwarzem Rahmen. Seitlicher Zierrat und „Amazon“-Schriftzug gesilbert.
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Mit der perfekten Balance aus Robustheit und Gewichtsersparnis hat die XX AXS Transmission Gruppe die Stärke, um lange Enduro-Tage zu meistern. Unsere neuen Transmissions verfolgen einen ganzheitlichen Ansatz für die Schaltung eines Fahrrads: Das gesamte System ist synchronisiert und bietet dir ein überragendes Fahrgefühl. Das Schalten unter Last wird bei der XX-Kassette durch eine Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping ermöglicht, die selbst bei der härtesten Kraftübertragung problemlose Schaltvorgänge ermöglicht. Die XX DUB Kurbeln basieren auf unserem bewährten Design aus den vergangenen Jahren, verfügen über unsere neuen T-Type Kettenblätter und sind mit unseren neuen Quarq Leistungsmessern kompatibel. Für raueres Terrain sind die XX Kettenblätter mit unseren abnehmbaren Bashguards kompatibel. Die XX Eagle Transmission Flattop-Kette wurde speziell für die Optimierung der Eagle Transmission entwickelt und hat eine einzigartige flache Oberseite. Diese Form maximiert nicht nur die Schaltleistung und Robustheit, sondern verleiht deinem Superbike auch einen zeitgemässen Look. Der AXS Pod Ultimate verfügt über ein „Click and Fire“-Design mit zwei Knöpfen und verwandelt jeden Befehl des Fahrers in eine viel persönlichere Erfahrung für alle deine AXS-Bedienelemente. Kurbellänge 170 mm.
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Mit der perfekten Balance aus Robustheit und Gewichtsersparnis hat die XX AXS Transmission Gruppe die Stärke, um lange Enduro-Tage zu meistern. Unsere neuen Transmissions verfolgen einen ganzheitlichen Ansatz für die Schaltung eines Fahrrads: Das gesamte System ist synchronisiert und bietet dir ein überragendes Fahrgefühl. Das Schalten unter Last wird bei der XX-Kassette durch eine Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping ermöglicht, die selbst bei der härtesten Kraftübertragung problemlose Schaltvorgänge ermöglicht. Die XX DUB Kurbeln basieren auf unserem bewährten Design aus den vergangenen Jahren, verfügen über unsere neuen T-Type Kettenblätter und sind mit unseren neuen Quarq Leistungsmessern kompatibel. Für raueres Terrain sind die XX Kettenblätter mit unseren abnehmbaren Bashguards kompatibel. Die XX Eagle Transmission Flattop-Kette wurde speziell für die Optimierung der Eagle Transmission entwickelt und hat eine einzigartige flache Oberseite. Diese Form maximiert nicht nur die Schaltleistung und Robustheit, sondern verleiht deinem Superbike auch einen zeitgemässen Look. Der AXS Pod Ultimate verfügt über ein „Click and Fire“-Design mit zwei Knöpfen und verwandelt jeden Befehl des Fahrers in eine viel persönlichere Erfahrung für alle deine AXS-Bedienelemente.
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Die X0 AXS Transmission Gruppe ist unsere Antwort auf die Forderung nach einer robusten und zuverlässigen Schaltung für deine Enduro-Bedürfnisse - unsere robusteste High-Performance-Schaltung. Unsere neuen Transmissions verfolgen einen ganzheitlichen Ansatz für die Schaltung eines Fahrrads: Das gesamte System ist synchronisiert und bietet dir ein überragendes Fahrgefühl. Das Schalten unter Last wird bei der X0-Kassette durch eine Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping ermöglicht, die selbst bei der härtesten Kraftübertragung problemlose Schaltvorgänge ermöglicht. Die X0 Transmission DUB-Kurbelgarnitur ist die fortschrittlichste Aluminium-Kurbelgarnitur, die SRAM je hergestellt hat. Sie ist absolut einzigartig und einfach beeindruckend und bietet Fahrern die bewährte Leistung, für die X0 steht, dank eines bahnbrechenden Vollaluminium-Designs mit einem perfekt ausgewogenen Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht. Ausserdem ist sie eine der leichtesten Aluminium-Kurbelgarnituren auf dem Markt. Für raueres Terrain sind die X0 Kettenblätter mit unseren abnehmbaren Bashguards kompatibel. Die X0 Eagle Transmission Flattop Kette hat ein X0-spezifisches Dark Polar-Finish und verfügt über eine PVD-Beschichtung für unglaubliche Korrosions- und Verschleissfestigkeit. Mit massiven Nieten vollständig für E-MTBs zugelassen. Der AXS Pod Ultimate verfügt über ein „Click and Fire“-Design mit zwei Knöpfen und verwandelt jeden Befehl des Fahrers in eine viel persönlichere Erfahrung für alle deine AXS-Bedienelemente.
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Mit der perfekten Balance aus Robustheit und Gewichtsersparnis hat die XX AXS Transmission Gruppe die Stärke, um lange Enduro-Tage zu meistern. Unsere neuen Transmissions verfolgen einen ganzheitlichen Ansatz für die Schaltung eines Fahrrads: Das gesamte System ist synchronisiert und bietet dir ein überragendes Fahrgefühl. Das Schalten unter Last wird bei der XX-Kassette durch eine Kombination aus X-SYNC-Technologie und Kassetten-Mapping ermöglicht, die selbst bei der härtesten Kraftübertragung problemlose Schaltvorgänge ermöglicht. Die XX DUB Kurbeln basieren auf unserem bewährten Design aus den vergangenen Jahren, verfügen über unsere neuen T-Type Kettenblätter und sind mit unseren neuen Quarq Leistungsmessern kompatibel. Für raueres Terrain sind die XX Kettenblätter mit unseren abnehmbaren Bashguards kompatibel. Die XX Eagle Transmission Flattop-Kette wurde speziell für die Optimierung der Eagle Transmission entwickelt und hat eine einzigartige flache Oberseite. Diese Form maximiert nicht nur die Schaltleistung und Robustheit, sondern verleiht deinem Superbike auch einen zeitgemässen Look. Der AXS Pod Ultimate verfügt über ein „Click and Fire“-Design mit zwei Knöpfen und verwandelt jeden Befehl des Fahrers in eine viel persönlichere Erfahrung für alle deine AXS-Bedienelemente.
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