Ein neues Spezialreifen für SUVs in den kalten Wintern des Nordens Er bietet einen extrem guten Grip, der auf winterliche Bedingungen angepasst ist und die speziellen Anforderungen von SUVs erfüllt. Zickzack-Winterprofil Das tiefe, Z-förmige Schneemuster bietet den bestmöglichen Grip im tiefen Schnee. Großer Mittelblock Der große Block in der Mitte des Profils verbessert die Traktion auf Schnee und Eis. 2-in-1-Achsenblock Das einzigartige Design des Achsenblocks bietet besseren Grip auf der Straße im Winter. Eisschlitze Die innovativen Eisschlitze sorgen für ausgezeichnete Traktion auf Eis. Klaueformen Kanten Die klaueförmigen Kanten an beiden Seiten des Profils verbessern die Haftung im Schnee. Seitenkanten Dieses konische Design gibt den Kanten besseren Grip im Schnee, indem es die Reibungsfläche und die Kante im tiefen Schnee vergrößert. 3D-Kanäle Die optimierten 3D-Kanäle erhöhen die Kontrolle über das Fahrzeug beim Fahren im Winter. Längere Kanten an den Rillen Maximiert den Effekt der Kanten an den Kanälen. Länge der quer verlaufenden Rillenkanten: 14% größer Länge der längs verlaufenden Rillenkanten: 23% größer
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Winterreifen mit neuer Spiketechnologie Der Hankook Winter i*pike RS² wurde speziell für nordische Verhältnisse entwickelt. Die neue Spiketechnologie sorgt für ausgezeichneten Grip und Fahrverhalten, selbst bei schwierigen Winterbedingungen. Eigenschaften: Zickzack-Winterrillen: Z-förmige, tiefe Schneerillen im Profil maximieren den Grip bei tiefem Schnee. Breiter Mittelblock: Ein breiter Block in der Mitte des Profils verbessert die Haftung auf Schnee und Eis. Schneekanäle-Designtechnologie: Innovative Designtechnologie mit Schneekanälen bietet hervorragenden Grip auf Eis. Spiralverstärkungen: Verbessern die Wasserableitung auf vereisten Straßen. Klaueförmige Kanten: Die klaueförmigen Kanten an beiden Seiten des Profils sorgen für besseren Grip im Schnee.
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Ein neues Spezialreifen für SUVs in den kalten Wintern des Nordens Er bietet einen extrem guten Grip, der auf winterliche Bedingungen angepasst ist und die speziellen Anforderungen von SUVs erfüllt. Zickzack-Winterprofil Das tiefe, Z-förmige Schneemuster bietet den bestmöglichen Grip im tiefen Schnee. Großer Mittelblock Der große Block in der Mitte des Profils verbessert die Traktion auf Schnee und Eis. 2-in-1-Achsenblock Das einzigartige Design des Achsenblocks bietet besseren Grip auf der Straße im Winter. Eisschlitze Die innovativen Eisschlitze sorgen für ausgezeichnete Traktion auf Eis. Klaueformen Kanten Die klaueförmigen Kanten an beiden Seiten des Profils verbessern die Haftung im Schnee. Seitenkanten Dieses konische Design gibt den Kanten besseren Grip im Schnee, indem es die Reibungsfläche und die Kante im tiefen Schnee vergrößert. 3D-Kanäle Die optimierten 3D-Kanäle erhöhen die Kontrolle über das Fahrzeug beim Fahren im Winter. Längere Kanten an den Rillen Maximiert den Effekt der Kanten an den Kanälen. Länge der quer verlaufenden Rillenkanten: 14% größer Länge der längs verlaufenden Rillenkanten: 23% größer
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Winterreifen mit neuer Spiketechnologie Der Hankook Winter i*pike RS² wurde speziell für nordische Verhältnisse entwickelt. Die neue Spiketechnologie sorgt für ausgezeichneten Grip und Fahrverhalten, selbst bei schwierigen Winterbedingungen. Eigenschaften: Zickzack-Winterrillen: Z-förmige, tiefe Schneerillen im Profil maximieren den Grip bei tiefem Schnee. Breiter Mittelblock: Ein breiter Block in der Mitte des Profils verbessert die Haftung auf Schnee und Eis. Schneekanäle-Designtechnologie: Innovative Designtechnologie mit Schneekanälen bietet hervorragenden Grip auf Eis. Spiralverstärkungen: Verbessern die Wasserableitung auf vereisten Straßen. Klaueförmige Kanten: Die klaueförmigen Kanten an beiden Seiten des Profils sorgen für besseren Grip im Schnee.
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Ein neues Spezialreifen für SUVs in den kalten Wintern des Nordens Er bietet einen extrem guten Grip, der auf winterliche Bedingungen angepasst ist und die speziellen Anforderungen von SUVs erfüllt. Zickzack-Winterprofil Das tiefe, Z-förmige Schneemuster bietet den bestmöglichen Grip im tiefen Schnee. Großer Mittelblock Der große Block in der Mitte des Profils verbessert die Traktion auf Schnee und Eis. 2-in-1-Achsenblock Das einzigartige Design des Achsenblocks bietet besseren Grip auf der Straße im Winter. Eisschlitze Die innovativen Eisschlitze sorgen für ausgezeichnete Traktion auf Eis. Klaueformen Kanten Die klaueförmigen Kanten an beiden Seiten des Profils verbessern die Haftung im Schnee. Seitenkanten Dieses konische Design gibt den Kanten besseren Grip im Schnee, indem es die Reibungsfläche und die Kante im tiefen Schnee vergrößert. 3D-Kanäle Die optimierten 3D-Kanäle erhöhen die Kontrolle über das Fahrzeug beim Fahren im Winter. Längere Kanten an den Rillen Maximiert den Effekt der Kanten an den Kanälen. Länge der quer verlaufenden Rillenkanten: 14% größer Länge der längs verlaufenden Rillenkanten: 23% größer
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Sicher auf der Straße. Selbst wo keine ist. Der ContiCrossContact™ LX 2 Für SUVs und Offroad-Fahrzeuge. Mit dem neuen ContiCrossContact LX 2 hat Continental einen SUV-Reifen mit sicheren, komfortablen Fahreigenschaften auf der Straße und einer robusten Konstruktion für leichte Geländeeinsätze im Programm. Der neue Pneu für Fahrzeuge wie Evoque, Qashqai, Touareg und Co. legt im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell beim Bremsen um bis zu sechs Prozent, beim Handling um drei Prozent und in der Verletzungsresistenz für Geländefahrten um zehn Prozent zu. Dabei konnte der Rollwiderstand um acht Prozent verringert werden, die Laufleistung erhöht sich um mehr als ein Viertel. Exzelentes Handling im Straßen- und leichten Geländeeinsatz. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee and VW Amarok verwendet. Highlights: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz Technische Details: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Der Reifen überzeugt durch eine hohe Steifigkeit des Profils. Dafür sorgen die massive Gestaltung des mittleren Profilbereichs, das geschlossene Schulterprofil und die zusätzlichen Anhebungen der Lamellen in den Profilblöcken. So bietet der Reifen hervorragende Handlingeigenschaften und sehr gute Bremseigenschaften auf trockener Fahrbahn. Für kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sorgt die große Anzahl an Lamellen, die den Grip durch verbesserte Wasserverdrängung zwischen den Blöcken und der Fahrbahn verstärkt. Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort.Das durchgehend geschlossene Schulterprofil bildet eine Barriere gegen das in der Profilmitte erzeugte Abrollgeräusch. So ist ein erhöhter Fahrkomfort durch reduzierte Geräuschentwicklung gewährleistet.Dabei ermöglicht die flache Reifenkontur eine gleichmäßige Druckverteilung und dadurch eine hohe Laufleistung. Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.Die starke Lamellierung des Profils erzeugt eine hohe Anzahl an Griffkanten. Sie garantieren eine sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.
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Sicher auf der Straße. Selbst wo keine ist. Der ContiCrossContact™ LX 2 Für SUVs und Offroad-Fahrzeuge. Mit dem neuen ContiCrossContact LX 2 hat Continental einen SUV-Reifen mit sicheren, komfortablen Fahreigenschaften auf der Straße und einer robusten Konstruktion für leichte Geländeeinsätze im Programm. Der neue Pneu für Fahrzeuge wie Evoque, Qashqai, Touareg und Co. legt im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell beim Bremsen um bis zu sechs Prozent, beim Handling um drei Prozent und in der Verletzungsresistenz für Geländefahrten um zehn Prozent zu. Dabei konnte der Rollwiderstand um acht Prozent verringert werden, die Laufleistung erhöht sich um mehr als ein Viertel. Exzelentes Handling im Straßen- und leichten Geländeeinsatz. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in Toyota Land Cruiser, Jeep Cherokee and VW Amarok verwendet. Highlights: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz Technische Details: Hervorragendes Trocken- und Nassbremsverhalten sowie sehr gute Handlingeigenschaften.Der Reifen überzeugt durch eine hohe Steifigkeit des Profils. Dafür sorgen die massive Gestaltung des mittleren Profilbereichs, das geschlossene Schulterprofil und die zusätzlichen Anhebungen der Lamellen in den Profilblöcken. So bietet der Reifen hervorragende Handlingeigenschaften und sehr gute Bremseigenschaften auf trockener Fahrbahn. Für kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sorgt die große Anzahl an Lamellen, die den Grip durch verbesserte Wasserverdrängung zwischen den Blöcken und der Fahrbahn verstärkt. Hohe Laufleistung und hoher Fahrkomfort.Das durchgehend geschlossene Schulterprofil bildet eine Barriere gegen das in der Profilmitte erzeugte Abrollgeräusch. So ist ein erhöhter Fahrkomfort durch reduzierte Geräuschentwicklung gewährleistet.Dabei ermöglicht die flache Reifenkontur eine gleichmäßige Druckverteilung und dadurch eine hohe Laufleistung. Sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.Die starke Lamellierung des Profils erzeugt eine hohe Anzahl an Griffkanten. Sie garantieren eine sehr gute Traktion im leichten Offroad-Einsatz.
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Continental SportContact 3 Beste Bremsperformance für besonders leistungsstarke PKW Eine der wichtigsten Anforderungen an einen Reifen bei sportlichem Fahren ist eine hohe Lenkpräzision. Sie gewährleistet, dass Sie auch bei hohen Geschwindigkeiten und abrupten Lenkmanövern sicher die Spur halten können. Da bei solchen Fahrmanövern hohe Querkräfte auf den Reifen wirken, hat Continental für den ContiSportContact™ 3 das asymmetrische Profilband entwickelt, das die auftretenden Kräfte optimal aufnimmt. Der ContiSportContact™ 3 ist damit die konsequente Weiterentwicklung der erfolgreichen ContiSportContact-Produktlinie. Die neuen asymmetrischen Profilbänder ermöglichen auf trockener Fahrbahn neben einer erhöhten Lenkpräsision auch eine optimierte Aufnahme der beim Bremsen auftretenden Kräfte. Ergebnis: der Bremsweg wird verkürzt. Bei Nässe nimmt der Reifen durch die optimierten Rillen mit größerem Volumen deutlich mehr Wasser auf. Dies vergrößert die Sicherheitsreserven bei nasser Fahrbahn und verringert das Aquaplaning-Risiko. Für besonders leistungsstarke Pkw. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Exzellente Sicherheit bei sportlichem Fahren. Genießt das Vertrauen führender Fahrzeughersteller und wird z. B. in den Modellen Audi A4/A8/R8, BMW 3er/5er/7er und Porsche 911/Boxster/Cayenne verwendet. Höhepunkte: Exzellente Sicherheit bei sportlichem Fahren Sehr hohe Bremsleistung auf trockener und nasser Fahrbahn Ausgezeichneter Schutz vor Aquaplaning Asymmetrische Profilbänder
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