Die KAUFDACH® MAXI PLUS Dachbahn wird als Unterspannbahn oder Unterdeckbahn bei gedämmten, unbelüfteten und belüfteten Steildächern eingesetzt, auch in Verbindung mit Vollschalungen. Dank der hohen Wasserdampfdurchlässigkeit und UV-Beständigkeit kann sie bis zu 4 Wochen freibewittert als provisorische Abdeckung verwendet werden.
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Veltec ist sehr reißfest, wasserdicht, kältebeständig mit nidrige Sd-Wert und UV-Beständig 4 Wochen. Mit einem Flächengewicht von 100g/m² ist die Unterdeckbahn aus PP-Vlies 2x + PP-Film recht leicht.
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Die dreilagige, hoch dampfdurchlässige Dachbahn TOPDACH wird für gedämmte, unbelüftete und belüftete Steildächer als Unterspannbahn oder Unterdeckbahn verwendet. Sie eignet sich für verschiedenen Arten von Dacheindeckungen wie z.B. Beton- oder Tonziegel.
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Eine Unterspannbahn, Unterdeck- und Schalungsbahn. Flächengewicht: 150g/m². Sd-Wert: <0,02m. Ausrüstung: Mit zwei Selbstklebestreifen. Als Unterspannbahn, Unterdeck- und Schalungsbahn zu verwenden.
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(EN 11925-2) Klasse E. (EN 1928) Klasse W1. BETA 130 g/m². mit nidrige Sd-Wert. nach künstl. nach kunstlicher Älterung. (EN 1849-2) 130 (±3%). Die vorgenannten Eigenschaften charakterisieren Unterdeckbahnen, die als Schutzschicht direkt auf Dachsparren oder Dachverschalung unter der Dachabdeckung montiert werden.
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“ Das war die Herausforderung für unsere neue Mission. Das Ziel: Unterdeckbahnen mit sehr hoher Langlebigkeit zu entwickeln. Mit diesem Wissen haben wir unsere Unterdeckbahnen ptimiert und in einem von DÖRKEN neu eingesetzten Prüfverfahren getestet.
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Ihre Hauptaufgabe besteht darin, das Innere des Gebäudes vor Feuchtigkeit, Wind und anderen schädlichen Witterungseinflüssen zu schützen. erwendungszweck bzw. Eindringen von Wasser, was die Bausubstanz vor Schäden bewahrt.
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Das grüne Klebeband ist 5 cm breit und 25 m lang. Ideal für unregelmäßige Oberflächen, da es sich bei der Verwendung nicht verdreht oder kräuselt. Ausgezeichnete Wasserbeständigkeit und Abriebfestigkeit.
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