Ihre Hauptaufgabe besteht darin, das Innere des Gebäudes vor Feuchtigkeit, Wind und anderen schädlichen Witterungseinflüssen zu schützen. Flächengewicht: 115 - 215 g/m. 115 g / m2, 135 g / m2, 155 g / m2, 175 g / m2, 195 g / m2, 215 g / m2.
Sie kann als Unterdeckbahn für geschalte Steildächer verwendet werden. Optional ist sie mit zwei Selbstklebebändern (SYSTEM SK2) erhältlich. Die endgültige Dacheindeckung kann ohne die Verwendung von Lattung und Konterlattung montiert werden.
Die diffusionsoffene Unterdeck- und Unterspannbahn zeichnet sich durch ihre besondere Langlebigkeit aus und schützt das Dach dauerhaft.
Die endgültige Dacheindeckung muss mit Lattung und Konterlattung montiert werden. Geeignet ist die Bahn für fast alle Arten von Dacheindeckungen. Flächenbezogene Masse: ca. 160g/m². Sd-Wert: ca. 0,02 m.
Die vorgenannten Eigenschaften charakterisieren Unterdeckbahnen, die als Schutzschicht direkt auf Dachsparren oder Dachverschalung unter der Dachabdeckung montiert werden. (EN 11925-2) Klasse F. (EN 1928) Klasse W1.
“ Das war die Herausforderung für unsere neue Mission. Das Ziel: Unterdeckbahnen mit sehr hoher Langlebigkeit zu entwickeln. Mit diesem Wissen haben wir unsere Unterdeckbahnen ptimiert und in einem von DÖRKEN neu eingesetzten Prüfverfahren getestet.
Das Produkt zeichnet sich außerdem durch eine höhere Freibewitterungszeit aus. Optional ist sie mit zwei Selbstklebebändern (SYSTEM SK2) erhältlich. Die endgültige Dacheindeckung muss mit Lattung und Konterlattung montiert werden.
Sie hat die höchste Reißfestigkeit in ihrer Klasse und wird deshalb von anspruchsvollsten Dachdeckern gewählt. Sie ist mit zwei Selbstklebebändern (SYSTEM SK2). Die endgültige Dacheindeckung muss mit Lattung und Konterlattung montiert werden.