<p>Dieser Sicherungsring hält das Motoröl dort, wo es hingehört, nämlich im Motor. In der Praxis kommen diese Sicherungsringe bei der Demontage nie 100%ig unbeschädigt heraus. Wenn Sie ihn also herausnehmen, müssen Sie ihn ersetzen, um sicherzustellen, dass später nichts ausläuft.</p>
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<p>Dieser Sicherungsring hält das Kurbelgehäuseöl dort, wo es hingehört, nämlich im Kurbelgehäuse. Diese Sicherungsringe kommen in der Praxis nie 100%ig unbeschadet heraus. Wenn Sie ihn also herausnehmen, müssen Sie ihn ersetzen, um sicherzustellen, dass nichts ausläuft.</p>
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<p>Eine sauber angeschlossene und gesicherte Verkabelung erspart Ihnen viele Ausfälle zu unerwarteten Zeiten, Schäden an der Elektronik durch Kurzschlüsse usw.</p> <p>Diese Quetschverbinder sind ideal, um eine Verbindung zur Batterie oder eine Masseverbindung zum Chassis herzustellen.</p> <p>Abmessungen:</p> <ul> <li>Ösendurchmesser außen: 12 mm</li> <li>Innerer Augendurchmesser: 6,3 mm</li> <li>Länge: 28 mm</li> <li>Kabelstärke: 4 mm</li> </ul> <p>Überall zahlt man für diese Dinge viel Geld, aber offensichtlich nicht bei Roger Trading!</p>
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<p>Dies ist die originale Variobuchse, die ab Werk eingebaut wird, um zu verhindern, dass der Roller schneller als 25 bis 28 km/h fährt. Sie wird unter anderem benötigt, wenn Sie den Roller von einem Moped auf einen Schnauzer umrüsten wollen oder wenn Sie mit einem WOK zu tun haben.</p>
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<p>Wenn Sie jedes Mal das Maximum aus dem Motor Ihres Tearaway herausholen, dann ist eine kleine Investition in einen Kevlar-Keilriemen von Malossi kein Luxus. Dank des ultrastarken Materials reißen diese Keilriemen nicht so leicht und schmieren während ihrer vorgesehenen Lebensdauer nicht. Dank seiner Schräge von genau 28 Grad kann dieser Keilriemen während seiner gesamten Lebensdauer die maximale Höhe des Variators erreichen! Abmessungen (L x B x T): 834 x 22,6 x 13 mm <strong>Für 300ccm HPE Modelle ab Baujahr 2019! Die Fahrgestellnummer beginnt mit ZAPMD31 oder ZAPMA36</strong></p>
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<p>Dieser Haltering befindet sich auf der rechten Seite der Kurbelwelle und hält das Öl dort, wo es hingehört: im Block.</p> <p>Ersetzen Sie bei Überholungen und Reparaturen immer die Dichtungen, das verhindert viele dauerhafte Probleme.</p>
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<p>In der Getriebeabdeckung des Piaggio Zip finden wir dieses Lager, in dem sich die Sekundärwelle dreht.</p> <p>Bauen Sie bei der Reparatur immer Originalteile ein. Nur so können Sie sicher sein, dass das Lager die richtigen Abmessungen hat und für seine Aufgabe berechnet ist.</p>
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LEISTUNG UND SICHERHEIT BIS IN DEN GRENZBEREICH P ZERO™ ist der Ultra-High-Performance-Reifen, der das Knowhow aus dem Motorsport sowie den technologischen Kooperationen mit Top-Fahrzeugherstellern vereint und zudem exakt auf die Leistungsmerkmale des individuellen Fahrzeugmodells abgestimmt ist. Das P ZERO™ (PZ4) Produkt-Portfolio wurde in Zusammenarbeit mit vielen der namhaftesten Automobilherstellern entwickelt und erfüllt hinsichtlich Größe und Technologie sämtliche Anforderungen an die Individualisierung der Produkte. Hohe Sicherheit bei Nässe dank des hohen Silica-Anteils. Besserer Traktions- und Fahrkomfort aufgrund hoher Pitchfolge Optimierter Rollwiderstand, verbesserte Leistungen bei Nässe und bessere Kilometerleistung Geringer Geräuschpegel und niedriger Rollwiderstand durch optimierte Pitchfolge und optimiertes Lamellendesign
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