Der NG Brake Disc DIS1159 ist eine hochwertige Bremsscheibe, die für eine Vielzahl von Suzuki-Fahrzeugen entwickelt wurde. Mit einer langen Geschichte in der Herstellung von Bremsscheiben seit 1997 hat sich NG Brake Discs als eine der führenden Marken in diesem Bereich etabliert. Diese Bremsscheibe bietet eine zuverlässige Leistung und ist das Ergebnis kontinuierlicher Investitionen in Forschung und Entwicklung sowie der Zusammenarbeit mit professionellen Fahrern. Die präzise Konstruktion sorgt für eine optimale Bremsleistung und Sicherheit, was sie zu einer idealen Wahl für anspruchsvolle Fahrer macht. Die Bremsscheibe hat einen äusseren Durchmesser von 300 mm und ist mit fünf Löchern ausgestattet, was eine einfache Montage ermöglicht. Sie ist kompatibel mit einer Vielzahl von Suzuki-Modellen, was ihre Vielseitigkeit unterstreicht. - Hergestellt von einer etablierten Marke mit über 25 Jahren Erfahrung - Optimale Bremsleistung durch präzise Konstruktion - Kompatibel mit 21 verschiedenen Suzuki-Fahrzeugen - Einfache Montage dank des 5-Loch-Designs.
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Sintered Metal ist ein Hochleistungs-Ersatzbelag für Motorräder mit gesinterten HS-Bremsbelägen. Dieser Belag wurde speziell für sportliches Fahren entwickelt, um den hohen Belastungen standzuhalten, die durch das Gewicht grosser Hubraummaschinen entstehen. Der HS-Belag beschädigt die Bremsscheibe nicht, seine Leistung bleibt bei trockener und nasser Witterung stabil und er muss nicht thermisch eingefahren werden. Empfohlen für neuere Modelle von Sport-, GT- und Hochleistungs-Custom-Motorrädern, die ab Werk mit gesinterten Belägen ausgestattet sind. Beispiele: Honda CBR & VT, Kawasaki ZX & VN, Suzuki GSX-R & VL, Yamaha YZF & XV und Harley Davidson. Der LS-Belag aus gesintertem Metall für die Hinterradbremse zeichnet sich durch seine hohe thermische Stabilität aus. In Verbindung mit dem HS-Belag für die Vorderradbremse liefert er die erforderliche und erwartete Bremskraft. Entsprechend dem Konzept der original verbauten Sintermetallbeläge ist sein Reibungsniveau auf die Reibungseigenschaften des HF-Belags abgestimmt, um ein übermässiges Abbremsen des Hinterrads zu verhindern.
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Die Marke MIW (auch bekannt als Meiwa Company Ltd.) ist seit über 40 Jahren eine der führenden Marken in der Filtertechnologie. Sie stellt eine der beliebtesten Linien von Öl- und Luftfiltern auf dem Markt her. Heute ist MIW stärker als je zuvor, mit einer neuen Reihe von Öl- und Luftfiltern für alle gängigen Motorrad- und Rollermodelle. MIW als Partner zu wählen, bedeutet, sich für eine der erfahrensten Marken im Bereich der angewandten Filtertechnik zu entscheiden. Die in Shizuoka, Japan, entwickelten und für die Erstausrüstung und den Aftermarket bestimmten Filter von MIW verwenden die Filtertechnologie der Mehrstufenfiltration, um den Motor vor Verunreinigungen und Ablagerungen im Öl zu schützen. MIW verfügt über ein Druckstabilisierungssystem, das einen gleichmässigen Fluss von sauberem und gefiltertem Öl zum Motor gewährleistet. Die gleiche Liebe zum Detail gilt für die Qualität unserer Luftfilter. Der Schutz Ihres Motors wird durch Öl- und Luftfilter gewährleistet. MIW.
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Ersatz-Hochleistungsbelag für Motorräder, die ursprünglich mit gesinterten Belägen ausgestattet sind - vorne HS gesintertes Metall. Dieser Belag kombiniert perfekt Fade-Resistenz, gutes Bremsgefühl und thermische Stabilität. Er wurde speziell für sportliches Fahren und die hohen Belastungen, die durch das Gewicht von Motorrädern mit grossem Hubraum entstehen, entwickelt. Der HS-Belag beschädigt die Bremsscheibe nicht, seine Leistung bleibt sowohl bei trockenen als auch bei nassen Bedingungen stabil, und er benötigt kein thermisches Einfahren. Empfohlen für aktuelle Hochleistungs-Sportmotorräder, GT- und Custom-Modelle, die mit gesinterten Belägen ausgestattet sind. Beispiele sind Honda CBR & VT, Kawasaki ZX & VN, Suzuki GSX-R & VL, Yamaha YZF & XV sowie Harley Davidson. Der LS gesinterte Metall-Bremsbelag hinten zeichnet sich durch seine hohe thermische Stabilität aus. In Kombination mit dem HS-Belag an der Vorderbremse bietet er die notwendige und erwartete Bremskraft. In Übereinstimmung mit dem Konzept der ursprünglich montierten gesinterten Metallbeläge ist sein Reibungsniveau so angepasst, dass es den Reibungseigenschaften des HF-Belags entspricht, um ein übermässiges Bremsen des Hinterrads zu vermeiden. Es gibt 4 Fahrzeuge, die diesem Produkt entsprechen: - Honda 650 NTV 650 Revere 1994 - Honda 650 NTV 650 Revere 1995 - Honda 650 NTV 650 Revere 1996 - Honda 650 NTV 650 Revere 1997.
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Spit, Bohrmaschine + Akkuschrauber, 054499 383 SVC Kombihammer SDS-Max 1500 Watt (Netzbetrieb)
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Sintered Metal ist ein Hochleistungs-Ersatzbelag für Motorräder mit gesinterten HS-Bremsbelägen. Dieser Belag wurde speziell für sportliches Fahren entwickelt, um den hohen Belastungen standzuhalten, die durch das Gewicht grosser Hubraummaschinen entstehen. Der HS-Belag beschädigt die Bremsscheibe nicht, seine Leistung bleibt bei trockener und nasser Witterung stabil und er muss nicht thermisch eingefahren werden. Empfohlen für neuere Modelle von Sport-, GT- und Hochleistungs-Custom-Motorrädern, die ab Werk mit gesinterten Belägen ausgestattet sind. Beispiele: Honda CBR und VT, Kawasaki ZX und VN, Suzuki GSX-R und VL, Yamaha YZF und XV sowie Harley Davidson. Der LS-Belag aus gesintertem Metall für die Hinterradbremse zeichnet sich durch seine hohe thermische Stabilität aus. In Verbindung mit dem HS-Belag für die Vorderradbremse liefert er die erforderliche und erwartete Bremskraft. Entsprechend dem Konzept der original verbauten Sintermetallbeläge ist sein Reibungsniveau auf die Reibungseigenschaften des HF-Belags abgestimmt, um ein übermässiges Abbremsen des Hinterrads zu verhindern.
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Ersatzkeramiksatz für kleine bis mittelgrosse Motorroller (50-124 cm³) mit und ohne Hinterrad. HF Ceramic bietet stabiles Bremsen, hohen Komfort, lange Lebensdauer der Bremsbeläge und Schutz der Scheiben unter verschiedenen Bedingungen (nasser Belag, wechselnde Temperatur und Bremsdruck usw.). Die empfohlene Belagsmischung ist für ältere Modelle von Sport, Touring und Custom sowie für kleine Motoren geeignet, die für den täglichen Transport und Tourismus genutzt werden und serienmässig nicht mit gesinterten Metallbelägen ausgestattet sind. Beispiele sind Honda CN & CB, Kawasaki EN & KZ, Suzuki GN & GS, Yamaha XS & XJ und Harley Davidson. In Kombination mit dem HF-Belag für die Vorderbremse garantiert die LF-Mischung ein stabiles und ausgewogenes Bremsen. Ihr Reibungskoeffizient ist auf die Reibungseigenschaften des HF-Belags abgestimmt, um ein übermässiges Bremsen des Hinterrades zu vermeiden. Es gibt 24 Fahrzeuge, die zu diesem Produkt passen.
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Ersatzkeramiksatz für kleine bis mittelgrosse Scooter (50-124 cm³) mit HF Ceramic. Stabile Bremswirkung, hoher Komfort, lange Lebensdauer der Beläge und Schutz der Scheiben unter verschiedenen Bedingungen (nasse Strasse, variable Temperatur und Bremsdruck usw.). Empfohlene Beläge für ältere Modelle wie Sport, Touring und Custom sowie für kleine Zweiräder, die täglich für den Transport und Tourismus genutzt werden und nicht serienmässig mit gesinterten Metallbelägen ausgestattet sind. Beispiele: Honda CN & CB, Kawasaki EN & KZ, Suzuki GN & GS, Yamaha XS & XJ und Harley Davidson. In Kombination mit den HF-Belägen für die Vorderradbremse gewährleistet die LF-Mischung ein stabiles und gut ausbalanciertes Bremsverhalten. Der Reibungskoeffizient ist auf die Reibungseigenschaften der HF-Beläge abgestimmt, um übermässiges Bremsen des Hinterrads zu vermeiden.
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