Ersatzkeramik für kleine bis mittelgrosse Roller (50-124 cm³) mit HF Ceramic und HF Ceramic hinten. Stabiles Bremsverhalten, hoher Komfort, lange Lebensdauer der Beläge und Schutz der Bremsscheiben unter verschiedenen Bedingungen (nasse Fahrbahn, unterschiedliche Temperaturen und Bremsdruck usw.). Empfohlen für ältere Sport-, Touring- und Custom-Modelle sowie für Kleinwagen, die im Alltags- und Tourenverkehr eingesetzt werden und nicht mit Originalbelägen aus gesintertem Metall ausgestattet sind, z. B. Honda CN & CB, Kawasaki EN & KZ, Suzuki GN & GS, Yamaha XS & XJ und Harley Davidson. Bei Verwendung mit dem HF-Bremsbelag für die Vorderradbremse sorgt die LF-Bremsmischung für eine stabile und ausgewogene Bremswirkung. Seine Reibungszahl ist auf die Reibungseigenschaften des HF-Belags abgestimmt, um ein übermässiges Abbremsen des Hinterrads zu verhindern.
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Die Marke MIW (auch bekannt als Meiwa Company Ltd.) ist seit über 40 Jahren eine der führenden Marken in der Filtertechnologie. Sie stellt eine der beliebtesten Linien von Öl- und Luftfiltern auf dem Markt her. Heute ist MIW stärker als je zuvor, mit einer neuen Reihe von Öl- und Luftfiltern für alle gängigen Motorrad- und Rollermodelle. MIW als Partner zu wählen, bedeutet, sich für eine der erfahrensten Marken im Bereich der angewandten Filtertechnik zu entscheiden. Die in Shizuoka, Japan, entwickelten und für die Erstausrüstung und den Aftermarket bestimmten Filter von MIW verwenden die Filtertechnologie der Mehrstufenfiltration, um den Motor vor Verunreinigungen und Ablagerungen im Öl zu schützen. MIW verfügt ausserdem über ein Druckstabilisierungssystem, das einen gleichmässigen Fluss von saubererem und gefiltertem Öl zum Motor gewährleistet. Die gleiche Liebe zum Detail gilt für die Qualität unserer Luftfilter. Der Schutz Ihres Motors wird durch die Öl- und Luftfilter von MIW gewährleistet.
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Ersatzbelag für Motorräder, die serienmässig mit Sintermetall-Bremsbelägen ausgestattet sind - hinten LS Sintered Metal. Diese Belagsmischung vereint perfekt Fade-Vermeidung, gutes Bremsgefühl und thermische Stabilität und wurde speziell für den sportlichen Einsatz entwickelt, um die hohen Belastungen durch das Gewicht leistungsstarker Maschinen zu bewältigen. Der HS-Belag beschädigt die Scheibe nicht, seine Leistung bleibt stabil, egal ob trocken oder nass, und er benötigt keine thermische Einbremsphase. Empfohlen für die neuesten Modelle von Sportmotorrädern, GT und Hochleistungs-Custom-Bikes, die serienmässig mit Sinterbelägen ausgestattet sind. Beispiele: Honda CBR und VT, Kawasaki ZX und VN, Suzuki GSX-R und VL, Yamaha YZF und XV sowie Harley Davidson. Der LS-Belag aus Sintermetall für die hintere Bremse zeichnet sich durch hohe thermische Stabilität aus. In Kombination mit dem HS-Belag an der Vorderbremse bietet er die notwendige und erwartete Bremskraft. Entsprechend dem Konzept der serienmässig montierten Sintermetallbeläge ist sein Reibungsniveau auf die Reibungswerte des HF-Belags abgestimmt, um ein übermässiges Bremsen des hinteren Rades zu vermeiden.
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Sintered Metal ist ein Hochleistungs-Ersatzbelag für Motorräder mit gesinterten HS-Bremsbelägen. Dieser Belag wurde speziell für sportliches Fahren entwickelt, um den hohen Belastungen standzuhalten, die durch das Gewicht grosser Hubraummaschinen entstehen. Der HS-Belag beschädigt die Bremsscheibe nicht, seine Leistung bleibt bei trockener und nasser Witterung stabil und er muss nicht thermisch eingefahren werden. Empfohlen für neuere Modelle von Sport-, GT- und Hochleistungs-Custom-Motorrädern, die ab Werk mit gesinterten Belägen ausgestattet sind. Beispiele: Honda CBR & VT, Kawasaki ZX & VN, Suzuki GSX-R & VL, Yamaha YZF & XV und Harley Davidson. Der LS-Belag aus gesintertem Metall für die Hinterradbremse zeichnet sich durch seine hohe thermische Stabilität aus. In Verbindung mit dem HS-Belag für die Vorderradbremse liefert er die erforderliche und erwartete Bremskraft. Entsprechend dem Konzept der original verbauten Sintermetallbeläge ist sein Reibungsniveau auf die Reibungseigenschaften des HF-Belags abgestimmt, um ein übermässiges Abbremsen des Hinterrads zu verhindern.
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Ersatzkeramik für kleine bis mittelgrosse Roller (50-124 cm³) mit HF Ceramic und HF Ceramic hinten. Stabiles Bremsverhalten, hoher Komfort, lange Lebensdauer der Beläge und Schutz der Bremsscheiben unter verschiedenen Bedingungen (nasse Fahrbahn, unterschiedliche Temperaturen und Bremsdruck usw.). Empfohlen für ältere Sport-, Touring- und Custom-Modelle sowie für Kleinwagen, die im Alltags- und Tourenverkehr eingesetzt werden und nicht mit Originalbelägen aus gesintertem Metall ausgestattet sind, z. B. Honda CN & CB, Kawasaki EN & KZ, Suzuki GN & GS, Yamaha XS & XJ und Harley Davidson. Bei Verwendung mit dem HF-Bremsbelag für die Vorderradbremse sorgt die LF-Bremsmischung für eine stabile und ausgewogene Bremswirkung. Seine Reibungszahl ist auf die Reibungseigenschaften des HF-Belags abgestimmt, um ein übermässiges Abbremsen des Hinterrads zu verhindern.
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Sintered Metal ist ein Hochleistungs-Ersatzbelag für Motorräder mit gesinterten HS-Bremsbelägen. Dieser Belag wurde speziell für sportliches Fahren entwickelt, um den hohen Belastungen standzuhalten, die durch das Gewicht grosser Hubraummaschinen entstehen. Der HS-Belag beschädigt die Bremsscheibe nicht, seine Leistung bleibt bei trockener und nasser Witterung stabil und er muss nicht thermisch eingefahren werden. Empfohlen für neuere Modelle von Sport-, GT- und Hochleistungs-Custom-Motorrädern, die ab Werk mit gesinterten Belägen ausgestattet sind. Beispiele: Honda CBR und VT, Kawasaki ZX und VN, Suzuki GSX-R und VL, Yamaha YZF und XV sowie Harley Davidson. Der LS-Belag aus gesintertem Metall für die Hinterradbremse zeichnet sich durch seine hohe thermische Stabilität aus. In Verbindung mit dem HS-Belag für die Vorderradbremse liefert er die erforderliche und erwartete Bremskraft. Entsprechend dem Konzept der original verbauten Sintermetallbeläge ist sein Reibungsniveau auf die Reibungseigenschaften des HF-Belags abgestimmt, um ein übermässiges Abbremsen des Hinterrads zu verhindern.
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Die Marke MIW (auch bekannt als Meiwa Company Ltd.) ist seit über 40 Jahren eine der führenden Marken in der Filtertechnologie. Sie stellt eine der beliebtesten Linien von Öl- und Luftfiltern auf dem Markt her. Heute ist MIW stärker als je zuvor, mit einer neuen Reihe von Öl- und Luftfiltern für alle gängigen Motorrad- und Rollermodelle. MIW als Partner zu wählen, bedeutet, sich für eine der erfahrensten Marken im Bereich der angewandten Filtertechnik zu entscheiden. Die in Shizuoka, Japan, entwickelten und für die Erstausrüstung und den Aftermarket bestimmten Filter von MIW verwenden die Filtertechnologie der Mehrstufenfiltration, um den Motor vor Verunreinigungen und Ablagerungen im Öl zu schützen. MIW verfügt ausserdem über ein Druckstabilisierungssystem, das einen gleichmässigen Fluss von sauberem und gefiltertem Öl zum Motor gewährleistet. Die gleiche Liebe zum Detail gilt für die Qualität unserer Luftfilter. Der Schutz Ihres Motors wird durch die Öl- und Luftfilter von MIW gewährleistet.
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NG Brake Discs stellt seit 1997 Bremsscheiben her. Die kontinuierliche Investition und Entwicklung mit zahlreichen professionellen Fahrern haben NG Brake Discs zu einer der grössten Marken für Bremsscheiben weltweit gemacht. Merkmale: Äusserdurchmesser: 280 mm Innendurchmesser: 121 mm Dicke: 4 mm Anzahl der Löcher: 4 Durchmesser der Löcher: 10,25 mm Passend für: - Suzuki 650 DR 650 R Dakar 1990 - Suzuki 650 DR 650 R Dakar 1991 - Suzuki 650 DR 650 RS 1990 - Suzuki 650 DR 650 RS 1991.
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