Dichtring/Unterlegscheibe: nein. Gewinde-Maße: M18 x 1,5. SAE 5W-40 wurde auf Basis von HC-Syntheseölen entwickelt bietet als Hochleistungs-Motorenöl ein breites Einsatzspektrum. Filter Set SCT Kraftstoff- ÖL- Luft- Innenraum-.29,95 EUR.
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Turbo- und Kat-getestet. Filter Set Kraftstoff-ÖL-Luft-Innenraum + schra.35,95 EUR. Filter Set Kraftstoff-ÖL-Luft-Innenraum + schra.31,95 EUR. Filter Set Kraftstoff-ÖL-Luft-Innenraum + schra.34,95 EUR.
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Gewinde-Maße: M14 x 1.5. Turbo- und Kat-getestet. Filter Set SCT Kraftstoff- ÖL- Luft- Innenraum-.30,95 EUR. Filter Set SCT Kraftstoff- ÖL- Luft- Innenraum-.28,95 EUR. Filter Set SCT Kraftstoff- ÖL- Luft- Innenraum-.29,95 EUR.
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Dichtring/Unterlegscheibe: nein. Gewinde-Maße: M12 x 1,75. SAE 5W-40 wurde auf Basis von HC-Syntheseölen entwickelt bietet als Hochleistungs-Motorenöl ein breites Einsatzspektrum. Lacke & Lack Zubehör.
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Gerade Verschraubung Adapter 1/4 SAE.
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SAE 1 / 8 "mit Gewinde 5 / 16" -24 UNF Flare Fit 3,175mm OD Rohr. SAE 3 / 16 "mit Gewinde 3 / 8" -24 UNF Flare Fit 4,76mm OD Rohr. SAE 1 / 4 "mit Gewinde 7 / 16" -20 UNF Flare Fit 6,35mm OD Rohr. SAE 5 / 16 "mit Gewinde 1 / 2" -20 UNF Flare Fit 7,96mm OD Rohr.
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Gewinde-Maße: M14 x 1.5. Turbo- und Kat-getestet. Filter Set SCT Kraftstoff- ÖL- Luft- Innenraum-.30,95 EUR. Filter Set SCT Kraftstoff- ÖL- Luft- Innenraum-.29,95 EUR. Filter Set SCT Kraftstoff- ÖL- Luft- Innenraum-.31,95 EUR.
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Hightech-Leichtlaufmotoröl auf Basis Synthesetechnologie. Schützt hervorragend vor Verschleiß, senkt den Öl- und Kraftstoffverbrauch und sorgt für die schnelle Durchölung des Motors. 50.000 km oder 2 Jahre bei Wenigfahrern realisieren.
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