Viking CityTech II – Sportlich. Stark. Sicher! Der optimale Reifen für den kompakten PKW! Eine moderne Komponentenmischung mit Silica-Anteil sorgt für sicheres Bremsen auch bei Nässe. Der CityTech II ist ein wirtschaftlich attraktiver Reifen, der sich durch geringen Rollwiderstand und eine hohe Laufleistung auszeichnet. Sicherer PKW-Reifen für Kompakt- bis Mittelklasse-Fahrzeuge Hoher Komfort durch geringe Geräuschentwicklung Gutes Preis-Leistungsverhältnis Viking Reifen liefern bewährte Qualität zu fairen Preisen Höhere Sicherheit bei Aquaplaning Passend für Fahrzeuge wie z. B. Toyota IQ, Peugeot 207 und Skoda Fabia Außenschulter Merkmal: Die Außenschulter des Profils besteht aus geschlossenen Schulterblöcken in Kombination mit einem steifen Umfangsband Wirkung: Erhöhte Steifigkeit führt zu einer sehr guten Kurvenstabilität auf trockenen Straßen und optimalem Handlingverhalten in Kurven und bei der Geradeausfahrt Nutzen: Exzellente Handlingeigenschaften auf trockenen Straßen Innenschulter Merkmal: Die Innenschulter des Profils besteht aus zum Teil geöffneten Schulterblöcken (Tie-Bars) und einer Doppelblockstruktur im Umfangsband Wirkung: Optimierte Steifigkeit der Blöcke bei weiterhin guter Wasserverdrängung von der Reifenmitte nach außen Nutzen: Sehr gutes Handling bei Nässe System für Wasserverdrängung Merkmal: Querrillensystem in den Profilbändern und neuartiges Lamellenkonzept Wirkung: Effektive Weiterleitung des Wassers von der Kontaktfläche in der Mitte zu den großen Umfangsrillen und zusätzliche Griffkanten Nutzen: Erhöhte Sicherheit bei Aquaplaning und verbessertes Nassbremsen Querrillensystem in der Schulter Merkmal: Konstante Breite und gleichbleibender Neigungswinkel der Schulterrillen in Kombination mit einem leichten Versatz zwischen Innen- und Außenschulter Wirkung: Die entstehenden Abrollgeräusche werden durch die optimierte Frequenzüberlagerung ausgelöscht Nutzen: Reduziertes Geräuschlevel und damit optimierter Fahrkomfort
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Satz von 4 Radkappen. Die italienische Firma Farad, auszeichnet sich durch hohe Qualität, Sicherheit und Design ihrer Zubehör. Rügen, die diese Frist nicht einhalten, werden nicht berücksichtigt. Passt für.
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Viking CityTech II – Sportlich. Stark. Sicher! Der optimale Reifen für den kompakten PKW! Eine moderne Komponentenmischung mit Silica-Anteil sorgt für sicheres Bremsen auch bei Nässe. Der CityTech II ist ein wirtschaftlich attraktiver Reifen, der sich durch geringen Rollwiderstand und eine hohe Laufleistung auszeichnet. Sicherer PKW-Reifen für Kompakt- bis Mittelklasse-Fahrzeuge Hoher Komfort durch geringe Geräuschentwicklung Gutes Preis-Leistungsverhältnis Viking Reifen liefern bewährte Qualität zu fairen Preisen Höhere Sicherheit bei Aquaplaning Passend für Fahrzeuge wie z. B. Toyota IQ, Peugeot 207 und Skoda Fabia Außenschulter Merkmal: Die Außenschulter des Profils besteht aus geschlossenen Schulterblöcken in Kombination mit einem steifen Umfangsband Wirkung: Erhöhte Steifigkeit führt zu einer sehr guten Kurvenstabilität auf trockenen Straßen und optimalem Handlingverhalten in Kurven und bei der Geradeausfahrt Nutzen: Exzellente Handlingeigenschaften auf trockenen Straßen Innenschulter Merkmal: Die Innenschulter des Profils besteht aus zum Teil geöffneten Schulterblöcken (Tie-Bars) und einer Doppelblockstruktur im Umfangsband Wirkung: Optimierte Steifigkeit der Blöcke bei weiterhin guter Wasserverdrängung von der Reifenmitte nach außen Nutzen: Sehr gutes Handling bei Nässe System für Wasserverdrängung Merkmal: Querrillensystem in den Profilbändern und neuartiges Lamellenkonzept Wirkung: Effektive Weiterleitung des Wassers von der Kontaktfläche in der Mitte zu den großen Umfangsrillen und zusätzliche Griffkanten Nutzen: Erhöhte Sicherheit bei Aquaplaning und verbessertes Nassbremsen Querrillensystem in der Schulter Merkmal: Konstante Breite und gleichbleibender Neigungswinkel der Schulterrillen in Kombination mit einem leichten Versatz zwischen Innen- und Außenschulter Wirkung: Die entstehenden Abrollgeräusche werden durch die optimierte Frequenzüberlagerung ausgelöscht Nutzen: Reduziertes Geräuschlevel und damit optimierter Fahrkomfort
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Satz von 4 Radkappen. Die italienische Firma Farad, auszeichnet sich durch hohe Qualität, Sicherheit und Design ihrer Zubehör. Rügen, die diese Frist nicht einhalten, werden nicht berücksichtigt. Passt für.
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Wieder einmal sorgt Michelin für eine historische Neuheit auf dem Reifenmarkt! 1975 erfinden die Spezialisten von Michelin den TRX. Erstmals gelingt es, die Spannung gleichmäßig auf die ganze Karkasse des Reifens zu verteilen – daher auch die Namensgebung. „TR“ steht für „tension répartie“, also „verteilte Spannung“. Der TRX zeigte seine Stärken vor allem auf dem von Alain Prost gefahrenen Renault, sowie auf dem Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 und dem Renault R5 Turbo bei der Rally-WM. Zum ersten Mal ergänzen sich Reifen und Felge harmonisch und bilden eine untrennbare Einheit. Die Felge erfährt so eine tiefgreifende Veränderung, deren wichtigstes Kennzeichen ein niedriges, flaches Felgenhorn ist. Die neue Anordnung von Felgenhorn und Wulst ermöglicht im Gegensatz zu traditionellen Reifen eine harmonische Krümmung der Karkasse, ohne dass diese abgeknickt wird. Sehr viele Hersteller, allen voran BMW, rüsten ihre Fahrzeuge mit dem Michelin TRX aus!
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CITROEN / PEUGEOT - 96 773 817 VT / 96773817VT. PEUGEOT - 96 773 817 VT / 96773817VT. Farbe: silber. Original Citroen Emblem Radzierblende. 4x Zierblende, Räder - CITROEN 96 773 817 VT. Zierblende, Räder - CITROEN 96 773 817 VT.
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Viking CityTech II – Sportlich. Stark. Sicher! Der optimale Reifen für den kompakten PKW! Eine moderne Komponentenmischung mit Silica-Anteil sorgt für sicheres Bremsen auch bei Nässe. Der CityTech II ist ein wirtschaftlich attraktiver Reifen, der sich durch geringen Rollwiderstand und eine hohe Laufleistung auszeichnet. Sicherer PKW-Reifen für Kompakt- bis Mittelklasse-Fahrzeuge Hoher Komfort durch geringe Geräuschentwicklung Gutes Preis-Leistungsverhältnis Viking Reifen liefern bewährte Qualität zu fairen Preisen Höhere Sicherheit bei Aquaplaning Passend für Fahrzeuge wie z. B. Toyota IQ, Peugeot 207 und Skoda Fabia Außenschulter Merkmal: Die Außenschulter des Profils besteht aus geschlossenen Schulterblöcken in Kombination mit einem steifen Umfangsband Wirkung: Erhöhte Steifigkeit führt zu einer sehr guten Kurvenstabilität auf trockenen Straßen und optimalem Handlingverhalten in Kurven und bei der Geradeausfahrt Nutzen: Exzellente Handlingeigenschaften auf trockenen Straßen Innenschulter Merkmal: Die Innenschulter des Profils besteht aus zum Teil geöffneten Schulterblöcken (Tie-Bars) und einer Doppelblockstruktur im Umfangsband Wirkung: Optimierte Steifigkeit der Blöcke bei weiterhin guter Wasserverdrängung von der Reifenmitte nach außen Nutzen: Sehr gutes Handling bei Nässe System für Wasserverdrängung Merkmal: Querrillensystem in den Profilbändern und neuartiges Lamellenkonzept Wirkung: Effektive Weiterleitung des Wassers von der Kontaktfläche in der Mitte zu den großen Umfangsrillen und zusätzliche Griffkanten Nutzen: Erhöhte Sicherheit bei Aquaplaning und verbessertes Nassbremsen Querrillensystem in der Schulter Merkmal: Konstante Breite und gleichbleibender Neigungswinkel der Schulterrillen in Kombination mit einem leichten Versatz zwischen Innen- und Außenschulter Wirkung: Die entstehenden Abrollgeräusche werden durch die optimierte Frequenzüberlagerung ausgelöscht Nutzen: Reduziertes Geräuschlevel und damit optimierter Fahrkomfort
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# Michelin Collection MXV-P – Präzision für Youngtimer ## Hochwertige Reifenentwicklung für sportliche Ansprüche Der Michelin MXV-P ist die Weiterentwicklung des legendären MXV aus dem Jahr 1982 und speziell auf die Bedürfnisse von Youngtimern abgestimmt. Dank seines symmetrischen Profildesigns bietet er hervorragende Grip-Eigenschaften, besonders bei sportlicher Fahrweise. Das Profil ist so konzipiert, dass Wasser effizient abgeleitet wird – selbst bei Nässe bleibt die Aquaplaning-Gefahr gering, was für mehr Sicherheit auf nassen Straßen sorgt. Ein besonderes Merkmal des MXV-P ist die robuste Seitenwandkonstruktion. Die integrierte, verstärkte Schutzleiste an der Außenwand schützt Felgen und Radkappen zuverlässig vor Beschädigungen durch Bordsteinkontakt. Ideal für den alltäglichen Einsatz, bei dem Stil und Funktionalität gleichermaßen wichtig sind.
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CITROEN / PEUGEOT - 5416.P3 / 5416P3 PEUGEOT - 5416.P3 / 5416P3 .
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Wieder einmal sorgt Michelin für eine historische Neuheit auf dem Reifenmarkt! 1975 erfinden die Spezialisten von Michelin den TRX. Erstmals gelingt es, die Spannung gleichmäßig auf die ganze Karkasse des Reifens zu verteilen – daher auch die Namensgebung. „TR“ steht für „tension répartie“, also „verteilte Spannung“. Der TRX zeigte seine Stärken vor allem auf dem von Alain Prost gefahrenen Renault, sowie auf dem Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 und dem Renault R5 Turbo bei der Rally-WM. Zum ersten Mal ergänzen sich Reifen und Felge harmonisch und bilden eine untrennbare Einheit. Die Felge erfährt so eine tiefgreifende Veränderung, deren wichtigstes Kennzeichen ein niedriges, flaches Felgenhorn ist. Die neue Anordnung von Felgenhorn und Wulst ermöglicht im Gegensatz zu traditionellen Reifen eine harmonische Krümmung der Karkasse, ohne dass diese abgeknickt wird. Sehr viele Hersteller, allen voran BMW, rüsten ihre Fahrzeuge mit dem Michelin TRX aus!
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CITROEN - B0 008 800 80 / B000880080 CITROEN - B0 008 800 80 / B000880080 CITROEN / PEUGEOT - B0 008 800 80 / B000880080 CITROEN / PEUGEOT - B0 008 800 80 / B000880080 .
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Wieder einmal sorgt Michelin für eine historische Neuheit auf dem Reifenmarkt! 1975 erfinden die Spezialisten von Michelin den TRX. Erstmals gelingt es, die Spannung gleichmäßig auf die ganze Karkasse des Reifens zu verteilen – daher auch die Namensgebung. „TR“ steht für „tension répartie“, also „verteilte Spannung“. Der TRX zeigte seine Stärken vor allem auf dem von Alain Prost gefahrenen Renault, sowie auf dem Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 und dem Renault R5 Turbo bei der Rally-WM. Zum ersten Mal ergänzen sich Reifen und Felge harmonisch und bilden eine untrennbare Einheit. Die Felge erfährt so eine tiefgreifende Veränderung, deren wichtigstes Kennzeichen ein niedriges, flaches Felgenhorn ist. Die neue Anordnung von Felgenhorn und Wulst ermöglicht im Gegensatz zu traditionellen Reifen eine harmonische Krümmung der Karkasse, ohne dass diese abgeknickt wird. Sehr viele Hersteller, allen voran BMW, rüsten ihre Fahrzeuge mit dem Michelin TRX aus!
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Satz von 4 Radkappen. Eigenschaften: chromierte Radkappen. Die italienische Firma Farad, auszeichnet sich durch hohe Qualität, Sicherheit und Design ihrer Zubehör. Rügen, die diese Frist nicht einhalten, werden nicht berücksichtigt.
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Wieder einmal sorgt Michelin für eine historische Neuheit auf dem Reifenmarkt! 1975 erfinden die Spezialisten von Michelin den TRX. Erstmals gelingt es, die Spannung gleichmäßig auf die ganze Karkasse des Reifens zu verteilen – daher auch die Namensgebung. „TR“ steht für „tension répartie“, also „verteilte Spannung“. Der TRX zeigte seine Stärken vor allem auf dem von Alain Prost gefahrenen Renault, sowie auf dem Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 und dem Renault R5 Turbo bei der Rally-WM. Zum ersten Mal ergänzen sich Reifen und Felge harmonisch und bilden eine untrennbare Einheit. Die Felge erfährt so eine tiefgreifende Veränderung, deren wichtigstes Kennzeichen ein niedriges, flaches Felgenhorn ist. Die neue Anordnung von Felgenhorn und Wulst ermöglicht im Gegensatz zu traditionellen Reifen eine harmonische Krümmung der Karkasse, ohne dass diese abgeknickt wird. Sehr viele Hersteller, allen voran BMW, rüsten ihre Fahrzeuge mit dem Michelin TRX aus!
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Satz von 4 Radkappen. Die italienische Firma Farad, auszeichnet sich durch hohe Qualität, Sicherheit und Design ihrer Zubehör. Rügen, die diese Frist nicht einhalten, werden nicht berücksichtigt. Passt für.
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