Wir stellen vor: unsere neueste Innovation in der tubeless Ventiltechnologie, die Tas Big Bore Ventil Baureihe. Mit Präzision konstruiert und entwickelt, um maximales Aufpumpen einfach und effizient zu liefern, setzt dieses zum Patent angemeldete Ventil einen neuen Standard und ist der Massstab für hohen Luftstrom in tubeless Reifen-Systemen. Es verfügt über ein revolutionäres 'Straight Through' Innendesign für maximalen Luftstrom und Leistung. Ausgestattet mit einem hochmodernen, integrierten Kugelhahn-System, ermöglicht das Ventil blitzschnellen Luftstrom und fungiert als Turbolader für den Dichtstoff-Füllprozess. Verabschieden Sie sich von dem Ärger mit traditionellen tubeless Ventilen, die verstopfen und erfordern, dass der Ventileinsatz entfernt wird, um Dichtmittel aufzufüllen und ausreichend Luftstrom während der Einrichtung von tubeless zu erreichen. Unser Big Bore Hybrid bietet bis zu 254 % mehr Luftdurchsatz als herkömmliche Presta-Ventile, da die Bohrung gerade verläuft. Eigenschaften: - Uneingeschränkter Luftstrom - 7075 Aluminium in Flugzeugqualität - Druckkontrolle für unterwegs - Schnelle und einfache Einrichtung Mit unserem Kugelhahn-Konstruktion und integriertem Hebel können Sie das Ventil schnell öffnen und schliessen für müheloses Luftstrom-Management und sogar Feineinstellungen Ihres Drucks während Sie fahren. Gefertigt aus 7075 Flugzeug-CNC-gefrästem Aluminium mit einem Kugelventil aus Edelstahl, ist dieses vollständig wartbare Ventil gebaut, um auch den härtesten Fahrten standzuhalten, egal unter welchen Bedingungen.
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Macht die Montage und Demontage von Reifen ganz einfach. Schwalbes neuer hellblauer Look. Noch stabiler als sein Vorgänger dank überarbeiteter, geschwungener Form. Dank verbesserter Klemmfunktion hält der Schwalbe Reifenheber auch bei schwierigeren Reifenmodifikationen fest an seinem Platz. Nützliche Zusatzfunktion: integrierter Schlüssel zum Abschrauben des SV-Ventils. Hinweis: Der Artikel wurde 2025 neu gestaltet und es gibt zwei Versionen des Designs (weiss und himmelblau), aber sie haben die gleiche Funktion. Geliefert wird die Version, die gerade verfügbar ist.
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Der Reifen Hutchinson Caracal Race ist die ideale Wahl für leidenschaftliche Gravel-Fahrer, die nach überlegenen Leistungen suchen. Entwickelt von der renommierten Marke Hutchinson, kombiniert dieser Reifen fortschrittliche Technologie mit aussergewöhnlicher Haltbarkeit für ein ultimates Fahrerlebnis auf allen Oberflächen. Mit seinem speziell für gemischtes Gelände entwickelten Profil bietet der Reifen Caracal Race aussergewöhnlichen Grip auf Schotterwegen, Kies, Kopfsteinpflaster und sogar auf gepflasterten Strassen. So kannst du neue Strecken erkunden, ohne dir Sorgen um deinen Reifen machen zu müssen. Dank seiner robusten Bauweise ist er auch resistent gegen Pannen und Schnitte, was dir Sicherheit während deiner Ausflüge gibt. Dieser Reifen ist speziell für Gravel-Fahrten konzipiert und bietet einen reduzierten Rollwiderstand für mehr Geschwindigkeit und bessere Handhabung in Kurven. Er verfügt ausserdem über eine verstärkte Nylonkarkasse für erhöhte Stabilität und Haltbarkeit sowie einen Pannenschutz für mehr Zuverlässigkeit auf den schwierigsten Untergründen. Neben seinen aussergewöhnlichen Leistungen ist der Reifen Hutchinson Caracal Race auch sehr leicht, sodass das Gewicht deines Fahrrads reduziert wird und die Anstiege erleichtert werden. Mit seiner Vielseitigkeit ist er auch für den Einsatz im Cyclo-Cross oder beim Radwandern geeignet. Zusammenfassend lässt sich sagen, dass wenn du nach einem hochwertigen Gravel-Reifen suchst, der Hutchinson Caracal Race eine unverzichtbare Wahl ist. Mit seiner Kombination aus Leistung, Haltbarkeit und Vielseitigkeit ermöglicht er es dir, deine Grenzen zu überschreiten und deine Gravel-Ausflüge in vollen Zügen zu geniessen. Warte nicht länger, rüste dich mit dem Reifen Hutchinson Caracal Race aus und entdecke eine neue Dimension beim Gravel-Fahren.
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Stärken: - Hutchinsons schnellster Reifen setzt neue Massstäbe. - Neue Mach Tread 3.0 Gummimischung aus jahrelanger Forschung. - 10% höherer Rückprall für bessere Kraftübertragung, weniger Rollwiderstand und +25% Energie-Rückgabe. - Höhere Widerstandsfähigkeit verbessert die Lebensdauer auf 4000 km. - Alte bewertete Haftung in den Kurven auf höchstem Niveau. - Das X-Profil bietet ein gutes Mass an Wasserverdrängung. - SWIFTEASY innovatives Reifenaufbau-Konzept mit erhöhtem Komfort und Traktion. - 3x127 tpi Reifenaufbau kombiniert sichere Polyamid/ProTech-Pannenschutz. - Weniger Luftverlust mit Tubeless Ready für erhöhten Komfort und Traktion. - 15% breiteres Profil bei gleicher Reifenaufbaugrösse. - Das Ergebnis ist ein super-schneller, komfortabler und leichter Reifen. - Hookless-kompatibel in den Grössen: 700×28 und 700×30 (bitte Reifendruck beachten). Verwendung: - Kurvenreiche Strassen und technisch anspruchsvolle Abfahrten. - Sicheres Fahren auf allen Strassenarten. - Wettkampf, Strassenradfahren und Triathlon. Mach Tread 3.0 Mischung Reifenaufbau: SWIFTEASY 3x127 tpi Polyamid/Aramid-Schutz Faltreifen Referenz: PV532941.
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Der CR3.4eco Crawler im Bronco Style ist für all diejenigen interessant, die auf das puristische Crawlen stehen oder mit geringem Budget in dieses faszinierende Hobby einsteigen möchten. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen Downgrade unseres original CR3.4 RTR Chassis, welches wohl zu den besten am Markt zählt und das schon seit 2020. Die Qualität der verbauten Teile ist natürlich dieselbe wie bei seinen vollausgestatteten Brüdern. Auch die Aufnahmepunkte für Sonderausstattung wie die Differentialsperren oder das 2-Ganggetriebe wären theoretisch vorhanden. Standardmässig kommt das Fahrzeug mit einem 550er 32T Brushed High Torque Motor und einem HobbyWing 40A Fahrtenregler. Durch Jumper am Fahrtenregler kannst du festlegen, ob das Fahrzeug mit einem 7.2V NiMH Akku oder mit einem 2S bzw. 3S (low profile) LiPo Akku mit Strom versorgt wird. Portalachsen bieten nicht nur einen grösseren Abstand vom Differentialgehäuse zum Boden als herkömmliche Achsen, sie haben auch ein weiteres positives Merkmal. Bei herkömmlichen Crawlern wird durch das Drehmoment so viel Kraft aufgebracht, dass das Fahrzeug über das Hindernis springt. Die Konstruktion der Portalachsen reduziert das Übersetzungsverhältnis an den Rädern und eliminiert praktisch die Drehmomentstösse des Antriebs. Das Gesamtuntersetzungsverhältnis des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei nicht portalfähigen Ausführungen, um einen ruhigen Lauf zu gewährleisten. Der Lenkungsstossdämpfer fängt die meisten harten Schläge ab, sodass das 9 kg MG Lenkservo und der Servoarm geschont werden. Antriebswellen aus gehärtetem Stahl und ein Lenkeinschlag von 45.8° bieten die besten Möglichkeiten für jedes Gelände. Dazu kommt die 2.2 Bereifung, die nicht nur schick aussieht, sondern durch die supersoften Reifen auch extrem viel Grip aufweist.
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Der CR3.4eco Crawler im Sherpa Style ist für all diejenigen interessant, die auf das puristische Crawlen stehen oder mit geringem Budget in dieses faszinierende Hobby einsteigen möchten. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen Downgrade unseres original CR3.4 RTR Chassis, welches wohl zu den besten am Markt zählt und das schon seit 2020. Die Qualität der verbauten Teile ist natürlich dieselbe wie bei seinen vollausgestatteten Brüdern. Auch die Aufnahmepunkte für Sonderausstattung wie die Differentialsperren oder das 2-Ganggetriebe wären theoretisch vorhanden. Standardmässig kommt das Fahrzeug mit einem 550er 32T Brushed High Torque Motor und einem HobbyWing 40A Fahrtenregler. Durch Jumper am Fahrtenregler kannst du festlegen, ob das Fahrzeug mit einem 7.2V NiMH Akku oder mit einem 2S bzw. 3S (low profile) LiPo Akku mit Strom versorgt wird. Portalachsen bieten nicht nur einen grösseren Abstand vom Differentialgehäuse zum Boden als herkömmliche Achsen, sie haben auch ein weiteres positives Merkmal. Bei herkömmlichen Crawlern wird durch das Drehmoment so viel Kraft aufgebracht, dass das Fahrzeug über das Hindernis springt. Die Konstruktion der Portalachsen reduziert das Übersetzungsverhältnis an den Rädern und eliminiert praktisch die Drehmomentstösse des Antriebs. Das Gesamtuntersetzungsverhältnis des Achsgetriebes ist mehr als doppelt so hoch wie bei nicht portalfähigen Ausführungen, um einen ruhigen Lauf zu gewährleisten. Der Lenkungsstossdämpfer fängt die meisten harten Schläge ab, sodass das 9kg MG Lenkservo und der Servoarm geschont werden. Antriebswellen aus gehärtetem Stahl und ein Lenkeinschlag von 45.8° bieten die besten Möglichkeiten für jedes Gelände. Dazu kommt die 2.2 Bereifung, welche nicht nur schick aussieht, sondern durch die supersoften Reifen auch extrem viel Grip aufweist.
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Der Michelin City Grip 2 ist ein hochwertiger Veloreifen, der speziell für den urbanen Einsatz entwickelt wurde. Mit einer Breite von 120 Millimetern und einem Durchmesser von 16 Zoll bietet dieser Reifen eine optimale Kombination aus Stabilität und Wendigkeit, die für das Fahren in der Stadt unerlässlich ist. Die innovative Gummimischung, die Silica enthält, sorgt für hervorragenden Grip auf nassen und trockenen Oberflächen, was die Sicherheit und Kontrolle während der Fahrt erhöht. Der City Grip 2 ist sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse geeignet und bietet eine zuverlässige Leistung in verschiedenen Wetterbedingungen. Hergestellt in Frankreich, vereint dieser Reifen die Qualität und das technische Know-how von Michelin. Die spezielle 3C MaxxTerra/EXO/TR-Technologie sorgt für eine verbesserte Haltbarkeit und eine längere Lebensdauer des Reifens, was ihn zu einer praktischen Wahl für alle, die regelmässig in städtischen Umgebungen unterwegs sind, macht. Der Michelin City Grip 2 ist somit eine ausgezeichnete Wahl für Rollerfahrer, die Wert auf Sicherheit, Leistung und Langlebigkeit legen.
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Der Mitas 4.00-8C (4-8C) B13 TL-Tt 66N 4Pr ist ein hochwertiger Reifen, der speziell für Motorroller entwickelt wurde. Mit einem Durchmesser von 8 Zoll und einer Breite von 4.00 bietet dieser Reifen eine optimale Leistung und Stabilität auf der Strasse. Der Tragfähigkeitsindex von 66 und der Geschwindigkeitsindex N machen ihn zu einer zuverlässigen Wahl für verschiedene Fahrbedingungen. Der Reifen ist sowohl für die Vorder- als auch für die Hinterachse geeignet, was ihn vielseitig einsetzbar macht. Die Konstruktion als TL (Tubeless) und TT (Tube Type) ermöglicht eine einfache Montage und Wartung. Hergestellt in Frankreich, erfüllt dieser Reifen die hohen Standards der Marke Mitas und bietet eine Kombination aus Langlebigkeit und Fahrkomfort. - Geeignet für Vorder- und Hinterachse von Motorrollern - Tragfähigkeitsindex von 66 für zusätzliche Stabilität - Tubeless (TL) und Tube Type (TT) Konstruktion für einfache Montage - Hergestellt in Frankreich, garantiert hohe Qualitätsstandards.
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