Die drei umlaufenden Hauptrillen auf der zentralen Lauffläche sorgen für eine effizientere Drainage und ein besseres Nasshandling. Das einmalige Radsturz-Design der gerillten Profilseiten kann dafür sorgen, dass kein zu hoher Druck aufgebaut wird, um einen unregelmäßigen Profilabrieb effektiv vorzubeugen. Das durchgehende Profilschulter-Design kann die Reifensteifigkeit verbessern und für mehr Grip in Kurven sorgen. Ein optimiertes Design der Laufflächenbreite (Kontaktfläche 13% breiter als beim normalen Reifendesign) kann die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessern. Die großen Blöcke an der Profilschulter verbessern die Steifigkeit und das Kurvenverhalten.
ReifenDirekt AT
Überragendes Handling auf verschneiter, nasser und trockener Fahrbahn. Die innovative Gummimischung steigert zusätzlich die Performance bei Nässe. Optimiertes V-förmiges Profildesign mit verbesserter Drainage verhindert Aquaplaning und Rutschen bei Schneematsch. Steife Profilblöcke in der Profilmitte und die hohe Lamellenanzahl fördern die Griffkantenbildung mit dem Resultat bester Bremsleistung auf Eis und Schnee sowie auf nasser Fahrbahn. Die Profilblöcke in fünf verschiedenen Variationen sind so angeordnet, dass das Abrollgeräusch sinkt. Somit erleben Sie ein angenehmes Fahrgefühl mit dem Cross Season AW-6. Die optimierte Gummimischung sorgt für erhöhte Laufleistung. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.
ReifenDirekt AT
Das Laufflächenprofil mit vier umlaufenden Profilrillen sorgt für eine effiziente Drainage, um Aquaplaning oder Rutschen auf nassen Oberflächen zu verhindern. Die große Anzahl von Schulterblöcken und Lamellen des Reifens sorgt für verbesserten Grip und Traktion auf verschneiter Straße, und erhöht die Kurvenstabilität. Der variable Pitch in der Schulterpartie gewährleistet ein geringes Abrollgeräusch. Optimale Km – Leistung erhöht die Wirtschaftlichkeit. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.
ReifenDirekt AT
Das Laufflächenprofil mit vier umlaufenden Profilrillen sorgt für eine effiziente Drainage, um Aquaplaning oder Rutschen auf nassen Oberflächen zu verhindern. Die große Anzahl von Schulterblöcken und Lamellen des Reifens sorgt für verbesserten Grip und Traktion auf verschneiter Straße, und erhöht die Kurvenstabilität. Der variable Pitch in der Schulterpartie gewährleistet ein geringes Abrollgeräusch. Optimale Km – Leistung erhöht die Wirtschaftlichkeit. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.
ReifenDirekt AT
Überragendes Handling auf verschneiter, nasser und trockener Fahrbahn. Die innovative Gummimischung steigert zusätzlich die Performance bei Nässe. Optimiertes V-förmiges Profildesign mit verbesserter Drainage verhindert Aquaplaning und Rutschen bei Schneematsch. Steife Profilblöcke in der Profilmitte und die hohe Lamellenanzahl fördern die Griffkantenbildung mit dem Resultat bester Bremsleistung auf Eis und Schnee sowie auf nasser Fahrbahn. Die Profilblöcke in fünf verschiedenen Variationen sind so angeordnet, dass das Abrollgeräusch sinkt. Somit erleben Sie ein angenehmes Fahrgefühl mit dem Cross Season AW-6. Die optimierte Gummimischung sorgt für erhöhte Laufleistung. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.
ReifenDirekt AT
Durch die erhöhte Blocksteifigkeit mit einer Vielzahl von Lamellen bietet der N-607+ mehr Sicherheit bei allen Wetterbedingungen wie Nässe, Trockenheit und Schnee. Der variable Pitch in der Schulterpartie gewährleistet ein geringes Abrollgeräusch. Optimiertes V-förmiges Profildesign mit verbesserter Drainage verhindert Aquaplaning und Rutschen bei Schneematsch. Die große Anzahl von Schulterblöcken und Lamellen des Reifens sorgt für verbesserten Grip und Traktion auf verschneiter Straße, und erhöht die Kurvenstabilität. Optimale Km – Leistung erhöht die Wirtschaftlichkeit. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.
ReifenDirekt AT
Überragendes Handling auf verschneiter, nasser und trockener Fahrbahn. Die innovative Gummimischung steigert zusätzlich die Performance bei Nässe. Optimiertes V-förmiges Profildesign mit verbesserter Drainage verhindert Aquaplaning und Rutschen bei Schneematsch. Steife Profilblöcke in der Profilmitte und die hohe Lamellenanzahl fördern die Griffkantenbildung mit dem Resultat bester Bremsleistung auf Eis und Schnee sowie auf nasser Fahrbahn. Die Profilblöcke in fünf verschiedenen Variationen sind so angeordnet, dass das Abrollgeräusch sinkt. Somit erleben Sie ein angenehmes Fahrgefühl mit dem Cross Season AW-6. Die optimierte Gummimischung sorgt für erhöhte Laufleistung. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.
ReifenDirekt AT
Überragendes Handling auf verschneiter, nasser und trockener Fahrbahn. Die innovative Gummimischung steigert zusätzlich die Performance bei Nässe. Optimiertes V-förmiges Profildesign mit verbesserter Drainage verhindert Aquaplaning und Rutschen bei Schneematsch. Steife Profilblöcke in der Profilmitte und die hohe Lamellenanzahl fördern die Griffkantenbildung mit dem Resultat bester Bremsleistung auf Eis und Schnee sowie auf nasser Fahrbahn. Die Profilblöcke in fünf verschiedenen Variationen sind so angeordnet, dass das Abrollgeräusch sinkt. Somit erleben Sie ein angenehmes Fahrgefühl mit dem Cross Season AW-6. Die optimierte Gummimischung sorgt für erhöhte Laufleistung. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.
ReifenDirekt AT