K58 - der Allwetterreifen. Durch die aufgelockerten Profilblöcke und deren auf die jeweilige Fahrzeugklasse abgestimmte Profilstruktur wird eine hohe Drainage erreicht. Daraus resultiert die ausgezeichnete Haftung bei Nässe, aber auch bei trockener Witterung. Der Einsatz speziell abgestimmter Mischungen sorgt zusätzlich für eine lange Lebensdauer der Reifen.
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Das Laufflächenprofil mit vier umlaufenden Profilrillen sorgt für eine effiziente Drainage, um Aquaplaning oder Rutschen auf nassen Oberflächen zu verhindern. Die große Anzahl von Schulterblöcken und Lamellen des Reifens sorgt für verbesserten Grip und Traktion auf verschneiter Straße, und erhöht die Kurvenstabilität. Der variable Pitch in der Schulterpartie gewährleistet ein geringes Abrollgeräusch. Optimale Km – Leistung erhöht die Wirtschaftlichkeit. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.
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NS-20 High-Tech-Produkt Der NS-20 ist Nankang´s neues High-Tech-Produkt und wurde für höchste Ansprüche entwickelt. Er vereint verbessertes Handling und geringes Abrollgeräusch durch eine neue Silica Laufflächenmischung und punktet durch exzellenten Nassgriff, außergewöhnliche Kurvenstabilität und hohe Laufleistung. Gerade, breite Profilrillen: Die 4 geraden, breiten Profilrillen verbessern die Drainage der Reifen und die Manövrierbarkeit unter nassen Straßenbedingungen. Gerade, tiefere Profilrillen: Die zwei geraden, tiefer liegenden Profilrillen an den Reifenschultern unterstützen nicht nur die Drainage der Hauptrillen, sondern reduzieren auch einen unregelmäßigen Profilabrieb. Kleine seitliche Einkerbungen: Die Kerben können die Abrollgeräusche verringern. Reifenlamellen: Die Lamellen an den Reifenschultern reduzieren die Steifigkeit der Reifenblöcke, verringern den Straßenlärm und erhöhen den Komfort. NANKANG design team creates NS-20 with 5 pitches computer simulation technology, and new pitch sequence proves to decrease noise at high speed.
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Das Laufflächenprofil mit vier umlaufenden Profilrillen sorgt für eine effiziente Drainage, um Aquaplaning oder Rutschen auf nassen Oberflächen zu verhindern. Die große Anzahl von Schulterblöcken und Lamellen des Reifens sorgt für verbesserten Grip und Traktion auf verschneiter Straße, und erhöht die Kurvenstabilität. Der variable Pitch in der Schulterpartie gewährleistet ein geringes Abrollgeräusch. Optimale Km – Leistung erhöht die Wirtschaftlichkeit. Der reduzierte Rollwiderstand verringert den Kraftstoffverbrauch.
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