Der VICTRA SPORT EV basiert auf dem erfolgreichen VICTRA SPORT 5 und wurde mit einer Nano-Silica-Laufflächenmischung und geräuscharmer Schaumtechnologie speziell für Elektro- und Hybridautos entwickelt. : Verringerter Rollwiderstand bei gleichzeitig verbesserter Laufleistung Optimierte Aufstandsfläche erhöht Traktion, Bremswirkung und Lebensdauer Kurz: High-Performance und Geräuschoptimierung
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Der P ZERO™ WINTER 2 wurde in Zusammenarbeit mit führenden Premium und Prestige Herstellern entwickelt, um optimale Performance bei winterlichen Bedingungen zu ermöglichen. Er garantiert herausragende Sicherheit mit exzellentem Bremsverhalten im Schnee, mit 100% „A-Klasse“ Bewertung bei der Nasshaftung auf dem EU Label³. Er bietet Fahrkomfort und Langlebigkeit über seine gesamte Lebensdauer. Der P ZERO™ WINTER 2 ist in ausgewählten Größen mit Elect™-Technologie¹ für Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge erhältlich und erstmals im Wintersegment von Pirelli aus mehr als 50% biobasierten und recycelten Materialien² hergestellt, geprüft vom Bureau Veritas. Rechtliche Hinweise: ¹ 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung verfügen über die Elect™-Technologie.² 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung bestehen zu über 50 % aus biobasierten und recycelten Materialien. Dank einer Kombination aus physikalischer Trennung und Massenbilanzansatz. Je nach Reifengröße liegt der Anteil an biobasierten und recycelten Materialien zwischen 15-16 % bzw. 34-35 %. Bei den biobasierten Materialien handelt es sich um Naturkautschuk, Biochemikalien und Bioharze, während es sich bei den recycelten Materialien um metallische Verstärkungen und - über die Massenbilanz - um synthetischen Kautschuk, Silika und Ruß handelt.³ Alle 31 Größen zum Zeitpunkt der Produkteinführung wurden auf dem EU-Label mit der Nasshaftungsklasse 'A' bewertet.
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Der VICTRA SPORT EV basiert auf dem erfolgreichen VICTRA SPORT 5 und wurde mit einer Nano-Silica-Laufflächenmischung und geräuscharmer Schaumtechnologie speziell für Elektro- und Hybridautos entwickelt. : Verringerter Rollwiderstand bei gleichzeitig verbesserter Laufleistung Optimierte Aufstandsfläche erhöht Traktion, Bremswirkung und Lebensdauer Kurz: High-Performance und Geräuschoptimierung
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Der P ZERO™ WINTER 2 wurde in Zusammenarbeit mit führenden Premium und Prestige Herstellern entwickelt, um optimale Performance bei winterlichen Bedingungen zu ermöglichen. Er garantiert herausragende Sicherheit mit exzellentem Bremsverhalten im Schnee, mit 100% „A-Klasse“ Bewertung bei der Nasshaftung auf dem EU Label³. Er bietet Fahrkomfort und Langlebigkeit über seine gesamte Lebensdauer. Der P ZERO™ WINTER 2 ist in ausgewählten Größen mit Elect™-Technologie¹ für Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge erhältlich und erstmals im Wintersegment von Pirelli aus mehr als 50% biobasierten und recycelten Materialien² hergestellt, geprüft vom Bureau Veritas. Rechtliche Hinweise: ¹ 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung verfügen über die Elect™-Technologie.² 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung bestehen zu über 50 % aus biobasierten und recycelten Materialien. Dank einer Kombination aus physikalischer Trennung und Massenbilanzansatz. Je nach Reifengröße liegt der Anteil an biobasierten und recycelten Materialien zwischen 15-16 % bzw. 34-35 %. Bei den biobasierten Materialien handelt es sich um Naturkautschuk, Biochemikalien und Bioharze, während es sich bei den recycelten Materialien um metallische Verstärkungen und - über die Massenbilanz - um synthetischen Kautschuk, Silika und Ruß handelt.³ Alle 31 Größen zum Zeitpunkt der Produkteinführung wurden auf dem EU-Label mit der Nasshaftungsklasse 'A' bewertet.
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Günstiger Allrounder für sportliche Motorräder Nachfolger vom Supersportreifen Qualifier. Überzeugende Performance zum Top-Preis. Für 250 bis 1000 ccm Sport-/Touring-Bikes. Top-Fahreigenschaften, egal ob Handling, Grip oder geringes Aufstellmoment. Innovatives und sportliches Profildesign. JLB-Konstruktion (JointLessBelt) sorgt für eine exzellente Fahrstabilität.
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Der brandneue GP Racer Slick D212 bietet die gleichen Performance-Eigenschaften wie der GP Racer D212 und wird 2017 exklusiv im GSX-R Cup auf der neuen Suzuki GSX-R 1000 eingesetzt. Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten. Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung. Neue Multi-Tread-Lauffläche: Optimierte Mischungen in der Reifenmitte und im Schulterbereich für mehr Grip und Haltbarkeit.
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Der brandneue GP Racer Slick D212 bietet die gleichen Performance-Eigenschaften wie der GP Racer D212 und wird 2017 exklusiv im GSX-R Cup auf der neuen Suzuki GSX-R 1000 eingesetzt. Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten. Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung. Neue Multi-Tread-Lauffläche: Optimierte Mischungen in der Reifenmitte und im Schulterbereich für mehr Grip und Haltbarkeit.
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Der brandneue GP Racer Slick D212 bietet die gleichen Performance-Eigenschaften wie der GP Racer D212 und wird 2017 exklusiv im GSX-R Cup auf der neuen Suzuki GSX-R 1000 eingesetzt. Die überarbeitete Kontur sorgt für ein extrem präzises und leichtes Einlenkverhalten. Durch NTEC stehen Racern Grip und Stabilität auf allerhöchstem Niveau zur Verfügung. Neue Multi-Tread-Lauffläche: Optimierte Mischungen in der Reifenmitte und im Schulterbereich für mehr Grip und Haltbarkeit.
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