Was für ein Cabrio! Selten und edel sollte es BMW aus dem Nachlass der von Hans Glas übernommenen Pkw-Schmiede in Dingolfing für gerade mal zwölf Monate weiterbauen. Dabei hätte das BMW 1600 GT Coupé eine wirklich längere Verweildauer verdient. Mit der Übernahme von Glas wurde das GT-Modell ab September 1967 mit BMW-Technik ausgestattet, sodass der 105 PS starke BMW-Motor serienmässig verbaut wurde. Und natürlich wurde der Kühlergrill – wie beim Wiking-Modell zu sehen – mit BMW-Niere und neuen Rückleuchten ausgerüstet. In der gesamten Zeitabfolge währte die Produktionszeit des Vorbildes allerdings nur kurz, weshalb Wiking diese einmalige Typengeschichte jetzt auch im Klassikerprogramm würdigt. Während 1964 die Auslieferung der ersten 75 PS starken 1300er GT begann, startete im September das 1700er Coupé – dann mit 100 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von beachtlichen 185 km/h. Auffälligste Änderung beim Glas-Upgrading: Durch die höhere Bauweise des Motors verfügte die Haube über eine flache Hutze, die fortan für alle Modelle genutzt wurde. Karosserie orange. Fahrgestell, Kühlergrill, Lenkrad und Rückspiegel in schwarz. Inneneinrichtung orangebraun. Sowohl Stossstangen als auch Rückspiegel silbern veredelt. Frontscheinwerfer transparent, Rückleuchten rottransparent eingesetzt. Silberne Felgen sowie Zierleisten und Türgriffe. BMW-Rundlogo front- und heckseitig. Heckseitig zusätzlich silberner Schriftzug „BMW 1600 GT“ sowie Fensterumrandung und Kofferraumschloss. Frontseitig orange Blinker.
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L'indicazione del/dei prodotto/i per il/i quale/i si decide di avvalersi del diritto di recesso. - La manifestazione di volontà di avvalersi del beneficio concesso dal D. Lgs. N. 185 del 22 maggio 1999.
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Es war Wiking-Chef Fritz Peltzer selbst, der wieder etwas in einer Autozeitschrift gefunden hatte – es war die populäre Zeit der Buggys. Und einer davon sollte 1978 ins Programm. Die Entscheidung fiel auf den Apal Jet, der vor allem durch seine ungewöhnliche keilförmige Form der Kunststoffwanne auf sich aufmerksam machte. Sie harmonierte beim Vorbild mit dem bissigen Fahrverhalten des Apal, denn der sprintete aus dem Stand von 0 auf 100 km/h in 9 Sekunden. Angetrieben wurde der Apal natürlich durch einen 1.750 ccm Vierzylinder-Boxer-Motor mit 85 PS. Das Leergewicht betrug nur 630 Kilogramm und war damit immerhin 300 Kilogramm leichter als ein Serienkäfer. Damit erreichte der Apal eine Höchstgeschwindigkeit von ca. 150 km/h. Karosserie in kupfer-metallic mit Klarlack-Finishing, Fahrgestell mit Stossstangen sowie Interieur mit schwarzem Lenkrad. Scheibenrahmen schwarz bedruckt, vordere Blinker orange gestaltet.
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3 Pin Universal Motorrad / Roller Blinkerrelais: 283347373821. 2 Pin Universal Motorrad / Roller Blinkerrelais: 273660922848. LED Blinker benötigen weniger Leistung, als die Standard Glühfaden-Blinker.
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Im dunkelblauen Gewand besitzt der Fiat 600 den Hauch des Zeitgenössischen. Dunkler Lack war im Jahr 1955, dem Premierenjahr des kleinen Italieners, bei der Autobestellung favorisiert und willkommen. Die Traditionsmodellbauer haben den Kleinwagen in aller Filigranität miniaturisiert und mit typischem Silberzierrat aufgewertet. Dazu gehören die beim Vorbild bis 1964 unübersehbar nach hinten angeschlagenen Selbstmördertüren. Der Fiat 600 galt schon früh als Erfolgsgeschichte: So wurden vom Fiat 600 damals über 890.000 Fahrzeuge gebaut, viele davon stammten aus Heilbronner Produktion. Karosserie dunkelblau, schwarzgraues Fahrgestell und Lenkrad, elfenbeinbeige Inneneinrichtung. Frontscheinwerfer transparent, Heckscheinwerfer rottransparent eingesetzt. Silbergraue Felgen und Stossstangen. Fensterrahmen, Zierleisten, Türgriffe sowie Heckdrucke inklusive Typenbezeichnung silbern bedruckt. Blinker vorne orange coloriert.
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I segnali di svolta sono realizzati in plastica nera e il vetro del segnale di svolta viene mantenuto in vetro trasparente. Per una riduzione migliorata di attesa e vibrazione, il segnale di direzione sul braccio di fissaggio è in gomma. Non solo visualizzi il tuo veicolo otticamente, ma aumenti anche la tua sicurezza, perché i lampeggiatori a LED sequenziali (così scambiati. Effetto di corsa) Gli altri utenti della strada stanno sempre più attirando l'attenzione a causa della speciale frequenza lampeggiante e della luminosità a LED più leggera. I lampeggiatori a LED necessitano di meno potenza rispetto agli indicatori del filo bagliore standard. È possibile che il relè originale debba essere sostituito con un relè LED indipendente dal carico. Se i lampeggiatori a LED devono brillare tro.
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Leuchtend grüner „Kohlenkasten“ hat Häme nicht verdient Es ist ein Potpourri der Flower-Power-Farbenwelt, die der VW Porsche 914 bei WIKING verdienterweise durchlebt – jetzt also im leuchtenden Grün! Die Farbpalette, die der Traditionsmodellbauer dem VW Porsche 914 spendiert, macht das Typensammeln leidenschaftlich begehrlich. Schöner und farbenfroher kann eine automobile Typengeschichte kaum ausschauen. Hinzu kommen die mächtig schwarzen Typenlettern an den Flanken, die damals bei rasant fahrenden Autobesitzern durchaus in Mode waren. Nach einer konstruktiven Zusammenarbeit von Volkswagen und Porsche ging das Vorbild im Herbst 1969 mit einem luftgekühlten Boxermotor an den Start. Die Vierzylinder-Fahrzeuge mit 80-PS-Maschine liefen einst bei Karmann in Osnabrück vom Band, während Porsche selbst in Stuttgart den Sechszylinder mit stolzen 110 PS auf die Räder stellte. Die Andersartigkeit dieses Porsches brachte dem ungewöhnlichen Zweisitzer mit Mittelmotor und abnehmbarem Targadach zuweilen auch unberechtigte Häme ein: „Kohlenkasten“ wurde er aufgrund seiner kantigen Form genannt. Beim Kürzel „Vopo“, was gleichbedeutend mit „Volksporsche“ war, wusste jeder, dass der Porsche 914 gemeint war. Bis 1976 wurde der „VW Porsche“ immerhin 120.000 mal gebaut und gilt heute als Youngtimer besonderer Güte, der sich damit auf Dauer einen Platz unter den WIKING-Klassikern erobert hat. Karosserie leuchtend grün. Fahrgestell schwarzgrau. Schwarze Inneneinrichtung mit Lenkrad. Targa-Dach schwarzgrau. Stossstangen vorn und hinten gesilbert. Rückleuchten orange-transparent eingesetzt. Blinker vorn orange. Zierrat gesilbert, Fuchs-Felgen schwarz-silber. Seitlich und am Heck schwarzer Porsche-Schriftzug.
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Gli indicatori sono realizzati in plastica e il vetro del segnale di svolta viene mantenuto in vetro trasparente. Per una riduzione migliorata di attesa e vibrazione, il segnale di direzione sul braccio di fissaggio è in gomma. Non solo visualizzi il tuo veicolo otticamente, ma aumenti anche la tua sicurezza, perché i lampeggiatori a LED sequenziali (così scambiati. Effetto di corsa) Gli altri utenti della strada stanno sempre più attirando l'attenzione a causa della speciale frequenza lampeggiante e della luminosità a LED più leggera. I lampeggiatori a LED necessitano di meno potenza rispetto agli indicatori del filo bagliore standard. È possibile che il relè originale debba essere sostituito con un relè LED indipendente dal carico. Se i lampeggiatori a LED devono brillare troppo rapida.
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Als der Lada Niva zum Ende der Siebzigerjahre nach Deutschland kam, machte er das Allradfahren auch für das kleine Portemonnaie möglich. Kompakt, aber robust und ziemlich preiswert konnten Freizeitjäger und alle anderen Allradfreunde zugreifen. Sie mussten bis dahin auf ausrangierte Bundeswehr-Munga zurückgreifen. Heute besitzt der Niva, den WIKING im tarnenden Moosgrün vorstellt, eine begeisterte Fangemeinde. Für Forst- und Landwirtschaft sollte sich der Allrad-Lada aus russischer Produktion den Ruf eines Draufgängers erwerben – robust und leidensfähig. WIKING realisiert die 87-fache Miniaturisierung mit dem typisch kurzen Radstand. Karosserie moosgrün, Inneneinrichtung lehmbraun, Fahrgestell schwarz. Schwarzer Kühlergrill mit silbernem Lada-Logo. Blinker orange bedruckt, umlaufende schwarze Fensterbegrenzungen, schwarze Türgriffe. Rückseitig dreifarbige Bedruckung der Rückleuchten sowie silberne Typenbezeichnung seitlich und am Heck.
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Brotect HD-Clear Displayschutzfolie, der kristallklare und kratzfeste Displayschutz für dein Honda NT 1100 2021! Dein Honda NT 1100 2021 ist dein Alltagsbegleiter und muss einiges aushalten? Mit der Brotect HD-Clear Displayschutzfolie schützt du dein Gerät im alltäglichen Gebrauch optimal vor Schmutz, Kratzern und Beschädigungen. Das dünne Material der transparenten Schutzfolie sorgt für einen zuverlässigen Schutz des Displays und ist dabei nahezu unsichtbar. Dank der hohen Transparenz und Klarheit wird die Sicht und die Brillanz des Displays durch den Screen Protector nicht gestört und alle Bildschirminhalte werden weiterhin scharf und klar dargestellt. Die zusätzliche Anti-Fingerprint-Beschichtung sorgt dafür, dass sich Schmutz und Fingerabdrücke ganz einfach von der Folie abwischen lassen, ohne die Berührungs- und Druckempfindlichkeit des Displays zu verändern. Für eine stressfreie Anbringung sowie rückstandslose Entfernung der Displayfolie sorgt eine neu entwickelte Klebeschicht. Das Ergebnis: Der coole Bro gleitet geschmeidig auf dein Honda NT 1100 2021 und garantiert dir eine blasenfreie Montage ohne Probleme. Du wirst überrascht sein! Displayschutz der Marke Brotect wird übrigens von unserem Spezialisten-Team in Deutschland mit viel Sorgfalt hergestellt. Die Displayschutzfolie ist also Made in Germany und du erhältst deine Schutzfolie von uns ab Werk. Viel Spass damit! Dieses Zubehör ist kompatibel mit Honda NT 1100 2021.
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1 Paar (2 Stück) Blinker. 2 Stück für Links + Rechts. Dank diesen Blinkern wissen sie künftig eins mit Sicherheit 16 LEDs je Blinker. Ersatzteile zu Tiefstpreisen. Ersatzteile sind Qualitätsgeprüft.
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BROTECT HD-Clear Displayschutzfolie, der kristallklare und kratzfeste Displayschutz für dein Honda NC750x 2021+. Dein Honda NC750x 2021+ ist dein Alltagsbegleiter und muss einiges aushalten. Mit der BROTECT HD-Clear Displayschutzfolie schützt du dein Gerät im alltäglichen Gebrauch optimal vor Schmutz, Kratzern und Beschädigungen. Das dünne Material der transparenten Schutzfolie sorgt für einen zuverlässigen Schutz des Displays und ist dabei nahezu unsichtbar. Dank der hohen Transparenz und Klarheit wird die Sicht und die Brillanz des Displays durch den Screen Protector nicht gestört, und alle Bildschirminhalte werden weiterhin scharf und klar dargestellt. Die zusätzliche Anti-Fingerprint Beschichtung sorgt dafür, dass sich Schmutz und Fingerabdrücke ganz einfach von der Folie abwischen lassen, ohne die Berührungs- und Druckempfindlichkeit des Displays zu verändern. Für eine stressfreie Anbringung sowie rückstandslose Entfernung der Displayfolie sorgt eine neu entwickelte Klebeschicht. Das Ergebnis: Der coole BRO gleitet geschmeidig auf dein Honda NC750x 2021+ und garantiert dir eine blasenfreie Montage ohne Probleme. Displayschutz der Marke BROTECT wird von unserem Spezialisten-Team in Deutschland mit viel Sorgfalt hergestellt. Die Displayschutzfolie ist also Made in Germany und du erhältst deine Schutzfolie von uns ab Werk. Viel Spass damit! Dieses Zubehör ist kompatibel mit Honda NC750x 2021+.
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JMP Blinkleuchte Dieser Blinker ist E-geprüft und für vorne rechts geeignet. Das Blinkergehäuse ist schwarz und aus Kunststoff. Als Leuchtmittel hat der Blinker eine Glühlampe. Der Blinker hat eine dreieckige Form mit transparentem Blinkerglas. Sie bieten ein sehr gutes PreisLeistungsverhältnis und eine saubere Verarbeitung. Lieferumfang: 1 x Blinker .
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BROTECT matte Displayschutzfolie bietet starken Schutz für dein Kawasaki Ninja 650 / 1000SX 2020+ gegen Kratzer und Reflexionen. Dein Kawasaki Ninja 650 / 1000SX 2020+ ist oft im Einsatz und muss einiges aushalten. Der BROTECT bietet perfekten Schutz, ohne dabei zu stören. Die Oberfläche der Entspiegelungsfolie ist matt und reduziert störende Spiegelungen auf deinem Display. Um dir lange Freude daran zu bereiten, haben wir dem BROTECT eine extrem kratzfeste und widerstandsfähige Oberfläche verliehen. Kratzer haben bei dieser Displayschutzfolie keine Chance. Dank der zusätzlichen Anti-Fingerprint-Beschichtung lassen sich Schmutz und Fingerabdrücke einfach abwischen. Für ein stressfreies Aufkleben sorgt eine neu entwickelte Klebeschicht. Das Ergebnis: Der BROTECT gleitet geschmeidig auf dein Kawasaki Ninja 650 / 1000SX 2020+. Eine blasenfreie Montage ist problemlos möglich. Du wirst überrascht sein! Der Schutz für dein Kawasaki Ninja 650 / 1000SX 2020+ wird von unserem Spezialistenteam in Deutschland mit viel Sorgfalt hergestellt. Der Screen Protector ist also Made in Germany und du erhältst deine Schutzfolie direkt von uns. Viel Spass damit! Dieses Zubehör ist kompatibel mit Kawasaki Ninja 650 / 1000SX 2020+.
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Les clignotants proposés sont E-certification et peuvent donc être utilisés légalement dans la circulation routière sans enregistrement TÜV. Les indicateurs sont en plastique et la lentille de l'indicateur est en verre transparent. Le dos est uni noir. Pour une meilleure adhérence et une réduction des vibrations, l'indicateur est monté en caoutchouc sur le bras de montage. Grâce à ces clignotants LED, votre moto attirera tous les regards, même dans l'obscurité. Ils améliorent non seulement visuellement votre véhicule, mais augmentent également votre sécurité grâce à la luminosité LED plus forte. Les indicateurs LED nécessitent moins d'énergie que les indicateurs à filament standard. Il est possible que vous deviez remplacer le relais d'origine par un relais LED indépendant de la charge. Si.
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