Bespikter Reifen für extreme Winterbedingungen - für alle Leicht-LKWProfitieren Sie auch unter extremen winterlichen Bedingungen von der Robustheit und Wirtschaftlichkeit des MICHELIN Agilis X-Ice North. Die bespikte Version des MICHELIN Agilis bietet 30% robustere Verankerung der Spikes und eine um 20% verbesserte Langlebighkeit.(1) (1) MICHELIN Agilis X-Ice North im Vergleich zu seinem Vorgänger MICHELIN Agilis 81 Snow-Ice.Rechtslage für bespikte Reifen Österreich: Spikereifen sind in Österreich von Anfang Oktober bis Ende Mai unter folgenden Bedingungen erlaubt: Fahrzeuge bis 3,5 t und Anhänger bis 1,8 t Achslast Montage auf allen Radpositionen Maximale Spikelänge über Profil: 2 mm Amtlicher Spikeaufkleber am Heck des Fahrzeuges Höchstgeschwindigkeit außer Orts 80 km/h Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen 100 km/h Deutschland: Spikereifen sind in Deutschland grundsätzlich nicht erlaubt Eine Ausnahmegenehmigung kann nach § 70 StVZO von den zuständigen Straßenverkehrsbehörden nach Ermessen erteilt werden. In der Regel wird diese nur für Spezialfahrzeuge (Rettungsdienste, Technisches Hilfswerk, …) erteilt. Bei besonderen Witterungslagen kann eine Straßenverkehrsbehörde eine bestimmte Region zum „Spikes-Gebiet“ erklären und damit auch Privatpersonen eine solche Bereifung erlauben. Eine Sonderregelung besteht nur für österreichische Autofahrer in einem 15 km breiten Streifen entlang der österreichischen Grenze von Anfang Oktober bis Ende Mai (parallel zur österreichischen Regelung).
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Beschreibung:Bei Druckfedern werden offene Schraubenfedern verwendet, um Stöße in vielen Bereichen zu dämpfen. Sie dämpfen die Energie einer einwirkenden Kräfte, in dem sie sich verkürzen, diese Kräfte speichern, solange sie komprimiert sind, und sich wieder ausdehnen, wenn die Energie freigesetzt wird. Die Federn liegen entweder auf einer Stange oder werden in eine Bohrung eingesetzt. Sie kommen in zahlreichen Anwendungen zum Einsatz, vom Motor über große Stanzpressen bis hin zu Elektrogeräten, Rasenmähern und Elektronik.Merkmal:1. Das Aussehen der Feder ist rund und glatt.2. Gleichmäßige Abstände, Höhepunkt Kurve, stabile Kräfte, hohe Plastizität, vollständige Elastizität.3. 304 Edelstahl Material, hohe Härte.4.
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Quartaris 5 Guter Reifen. Guter Preis. Das ganze Jahr. Gute Bremsleistung auf Schnee Präzises Handling bei Trockenheit Wirksamer Schutz vor Aquaplaning
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Beschreibung:Bei Druckfedern werden offene Schraubenfedern verwendet, um Stöße in vielen Bereichen zu dämpfen. Sie dämpfen die Energie einer einwirkenden Kräfte, in dem sie sich verkürzen, diese Kräfte speichern, solange sie komprimiert sind, und sich wieder ausdehnen, wenn die Energie freigesetzt wird. Die Federn liegen entweder auf einer Stange oder werden in eine Bohrung eingesetzt. Sie kommen in zahlreichen Anwendungen zum Einsatz, vom Motor über große Stanzpressen bis hin zu Elektrogeräten, Rasenmähern und Elektronik.Merkmal:1. Das Aussehen der Feder ist rund und glatt.2. Gleichmäßige Abstände, Höhepunkt Kurve, stabile Kräfte, hohe Plastizität, vollständige Elastizität.3. 304 Edelstahl Material, hohe Härte.4.
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JEDE HERAUSFORDERUNG ANNEHMEN Offroad-orientierte Reifenkombination für große Reiseenduros.Die breiten, in V-Form angeordneten Profilblöcke sorgen für höchste Stabilität und Traktion auf jeder FahrbahnoberflächeDie verbesserte Karkass-Struktur bietet exzellentes Handling bei hoher Geschwindigkeit und voller BeladungNeue Silica-Mischung garantiert optimalen Grip auf nasser sowie trockener Fahrbahn und hohe Laufleistung bei gleichmäßigem AbriebDimensionsabhängig auch als Radialreifen mit 0°-Stahlgürtel erhältlich.
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Material : Edelstahl. Federlänge : 8mm-50mm. Paket enthalten: Entsprechend Ihrer Wahl.
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Pilot Alpin 5 MEHR KONTROLLE ÜBER DAS FAHRZEUG AUF WINTERLICHEN STRASSEN Neues laufrichtungsgebundenes Profil für herausragende Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Neues symmetrisches Profilmuster für optimal ausgewogene Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Die Mittelrille sorgt für höhere Aquaplaning-Resistenz. Die neuesten Profilmischungen für mehr Grip auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn Innovative Gummimischung mit einem neuen funktionalen Polymer sorgt für Top-Leistungseigenschaften auf trockener, nasser und verschneiter Fahrbahn. Eine neue Gummimischung im Unterbau reduziert den Kraftstoffverbrauch. Die neue Gummimischung reduziert die Energieverluste an der Lauffläche auf ein Minimum und daher den Rollwiderstand. Premium Touch: Hochwertige Flankenoptik Die Velvet-Außenflanke gibt Ihrem Fahrzeug ein hochwertiges Erscheinungsbild.
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Am 02.04.2025 hat der Verkäufer die folgenden Angaben hinzugefügt The permissible size variation is: tolerance, but they all fall within the scope of the industry regulations. When the product is ordered, the tolerance is accepted by default.
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Extrem schnell. Auch beim Bremsen. Der ContiSportContactTM 5 P - mit Sicherheit maximaler Fahrspaß für sportliche Automobile. Er ist die neueste Entwicklung der Continental Experten. Ein High-Performance-Reifen, der sportlichen Tuning-Fahrzeugen Top-Sicherheit bei maximalem Fahrspaß bietet. Der ContiSportContact™ 5 P wurde individuell an die spezifischen Anforderungen der Vorder- und Hinterachsposition angepasst. Seine dynamischen Fahreigenschaften mit zielgenauer Lenkpräzision und der ultimative Grip bei allen Bedingungen bringen die Leistung des Fahrzeugs präzise und sicher auf die Straße. Denn der ContiSportContact™ 5 P fährt nicht nur schnell – er bremst auch so. Darum wird er auch von führenden Experten empfohlen. Designed für sportliche und leistungsstarke Fahrzeuge. So macht Hightech Spaß. Ganz sicher. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Perfekte Lenkpräzision und sportliches Handling, sowie kurze Bremswege dank unserer Black Chilli Technologie. Testsieger im AUTO BILD sportscars Sommerreifen-Test 2014 (Dimensionen 255/40 R 19 und 285/35 R 19). Höhepunkte: Perfekte Lenkpräzision und sportliches Handling Grip und Stabilität bei Kurvenfahrten Kurze Bremswege auf trockener und nasser Fahrbahn Optimiert für die unterschiedlichen Anforderungen der Vorder- und Hinterachsposition
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Druckfedern aus Stahldraht werden für alles verwendet, von Haushaltsgeräten bis hin zu Motorgeräten, Motoren usw., da es sich um den erforderlichen Federtyp handelt. Druckfedern sind Schraubenfedern mit offener Spirale, die zur Stoßdämpfung in verschiedenen Anwendungen eingesetzt werden.
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Der neue Performance-Eco ReifenKurze Bremswege auf nasser und trockener Straße mit niedrigem Rollwiderstand zu kombinieren, galt bisher als höchst problematisch. Mit dem neuen ContiEcoContact 5 stellt Continental nun ein Produkt vor, das beides problemlos zusammen bringt. Dabei mussten die Reifentwickler bei allen Bestandteilen des Pneus – Karkasse, Mischung, Reifenkontur und Profildesign – neue Wege gehen.Die wichtigsten Zielkonflikte bei der Absenkung des Rollwiderstandes sind vor allem die sicherheitsrelevanten Eigenschaften eines Reifens. So kann mittels der Konstruktion der Zielkonflikt Rollwiderstand und Handling beeinflusst werden, die Reifenmischung kann im Problembereich von niedrigem Rollwiderstand und kurzen Bremswegen auf Nässe Beiträge liefern, eine andere Reifenkontur kann die Laufleistung anheben und das Profil die Nassbremseigenschaften positiv beeinflussen. Die Summe der möglichen Verbesserungen verhilft dem neuen Reifen zu einer deutlich besseren Gesamtleistung und noch ausgewogeneren Fahreigenschaften. Die Techniker von Continental haben daher an allen diesen „Stellschrauben gedreht“, um die hohen Anforderungen an den neuen Reifen für die Kompaktklasse und Limousinen zu erfüllen.Höhepunkte:• Optimierter Rollwiderstand für weniger Kraftstoffverbrauch.• Hohe Bremssicherheit und kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn.• Optimales Handling auf nasser und trockener Fahrbahn.
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Anwendung: Produkte Werden in Verschiedenen Bereichen Eingesetzt Und Können in Verschiedenen Lampen, Fitnessgeräten, Täglichen Notwendigkeiten, Elektrischen Schaltern, Bürogeräten, Verschiedenen Spielzeugen Usw.
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SiRu Silica Compound – Die Mischingenieure von Maxxis haben eine hervorragende Silica-Mischung namens „SiRu“ entwickelt, die eine verbesserte molekulare Verteilung und Dispersität aufweist und die Leistung auf Eis erheblich verbessert. Verbesserte Mischung – Die Maxxis SiRu-Silica ist eine weichere, geschmeidigere Mischung, die es dem Reifen ermöglicht, sich an die unebenen, eisigen Straßen anzupassen. Reifenrillen – Eine große Anzahl komplizierter Profilblöcke und Reifenrillen sorgt für zuverlässigen Grip auf verschneiten Straßen. 3D-Lamellen – Eine Vielzahl komplexer Profilblöcke und zusammengesetzter Lamellen bietet zuverlässigen Grip auf eisigen Straßen. Grip-Muster – Das neue Profildesign erhöht die Kontaktfläche, wodurch der Druck gleichmäßig verteilt wird, was die Leistung auf Eis verbessert.
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Beschreibung:Die Druckfedern sind eine offene Schraubenfeder, die in zahlreichen Anwendungen zur Stoßdämpfung genutzt wird. Sie absorbieren die Energie einer Krafteinwirkung, wobei sie sich kurz halten, ihre Energie speichern, während sie komprimiert werden, und sich ausweiten, wenn sie die Energie abgeben. Diese Feder wird entweder auf einen Stab gestülpt oder in einer Bohrung eingesetzt und ist in zahlreichen Anwendungen von Motoren und großen Stanzpressen bis hin zu Hausgeräten, Rasenmähern und Elektronik zu finden.Merkmal:1. Das Aussehen der Feder ist rund und glatt, ohne schwarze Schmutz.2. Gleichmäßige Abstände, hervorragende Kurve, stabiler Druck, sehr plastisch, elastisch.3. 304 Edelstahl Material, hoher Härte.4.
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SiRu Silica Compound – Die Mischingenieure von Maxxis haben eine hervorragende Silica-Mischung namens „SiRu“ entwickelt, die eine verbesserte molekulare Verteilung und Dispersität aufweist und die Leistung auf Eis erheblich verbessert. Verbesserte Mischung – Die Maxxis SiRu-Silica ist eine weichere, geschmeidigere Mischung, die es dem Reifen ermöglicht, sich an die unebenen, eisigen Straßen anzupassen. Reifenrillen – Eine große Anzahl komplizierter Profilblöcke und Reifenrillen sorgt für zuverlässigen Grip auf verschneiten Straßen. 3D-Lamellen – Eine Vielzahl komplexer Profilblöcke und zusammengesetzter Lamellen bietet zuverlässigen Grip auf eisigen Straßen. Grip-Muster – Das neue Profildesign erhöht die Kontaktfläche, wodurch der Druck gleichmäßig verteilt wird, was die Leistung auf Eis verbessert.
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Beschreibung:Bei Druckfedern werden offene Schraubenfedern verwendet, um Stöße in vielen Bereichen zu dämpfen. Sie dämpfen die Energie einer einwirkenden Kräfte, in dem sie sich verkürzen, diese Kräfte speichern, solange sie komprimiert sind, und sich wieder ausdehnen, wenn die Energie freigesetzt wird. Die Federn liegen entweder auf einer Stange oder werden in eine Bohrung eingesetzt. Sie kommen in zahlreichen Anwendungen zum Einsatz, vom Motor über große Stanzpressen bis hin zu Elektrogeräten, Rasenmähern und Elektronik.Merkmal:1. Das Aussehen der Feder ist rund und glatt.2. Gleichmäßige Abstände, Höhepunkt Kurve, stabile Kräfte, hohe Plastizität, vollständige Elastizität.3. 304 Edelstahl Material, hohe Härte.4.
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