<p><span style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', sans-serif;">Mit den richtigen Rollen in Ihrem Variator holen Sie das Maximum an Geschwindigkeit und Durchzug aus Ihrem Block heraus, insbesondere mit den Rollen von <strong>Malossi.</strong></span></p> <p><span style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', sans-serif;">Bei leichteren Gewichten dreht der Motor mit hoheren Drehzahl, bei schwereren Gewichten schaltet der Roller früher.</span></p> <p><span style="font-family: -apple-system, BlinkMacSystemFont, 'Segoe UI', Roboto, Oxygen-Sans, Ubuntu, Cantarell, 'Helvetica Neue', sans-serif;">Wählen Sie die Rollen mit dem richtigen Gewicht für Ihr Setup. Wählen Sie weise!</span></p>
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<p>Verhindert, dass der Motor Luft aus dem Sekundärluftsystem ansaugt.<strong>Verwenden Sie Originalteile, damit der Motor immer wie ein Uhrwerk läuft!</strong></p>
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<p>Diese Gummikappe befindet sich in der Kurbelgehäuseabdeckung (auch Kickstarterabdeckung genannt) vieler Piaggio 2-Takt-Modelle und ermöglicht die Inspektion des Keilriemens, ohne dass der gesamte Motor zerlegt werden muss.</p> <p><strong>Das ist durchdacht, ebenso wie alle anderen Originalteile. Hochwertig und praktisch!</strong></p>
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<p>Haben Sie eine <span style="text-decoration: underline;"><strong>Vespa Sprint</strong></span> oder <span style="text-decoration: underline;"><strong>Primavera</strong></span> mit dem neuen Euro5 iGet 4-Takt-3-Ventil-Motor? Dann verwandeln Sie ihn mit diesem Malossi-Tuning in eine Maschine, mit der Sie Max Verstappen überholen können – mit zwei Fingern in der Nase. Natürlich nicht wirklich… aber mit diesem Komplettpaket auf Ihrem Roller sind Geschwindigkeiten von bis zu satten 75 km/h grundsätzlich möglich!</p>
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<p>Wenn die Dichtung des Luftfilters nicht mehr richtig abdichtet, muss sie ersetzt werden, da sonst Schmutz in den Motor gelangen kann. Und glauben Sie uns, das wollen Sie nicht.</p> <p><strong>Mit Originalteilen fährt Ihr Roller besser!</strong></p>
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<p>Wenn Sie die Geschwindigkeit Ihres 25-km/h-Zips erhöhen wollen, müssen Sie dafür sorgen, dass der kleine Motor genügend Sauerstoff bekommt. Verwenden Sie dazu diesen Original-Luftschlauch.<strong>Bei Originalteilen wissen Sie, was Sie bekommen!</strong></p>
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<p>Halten Sie es ordentlich, halten Sie es straff. Also keine Kabelbinder, sondern echte Klammern, die originalen!</p> <p>Diese Schlauchschelle dient u. a. zur Befestigung des Luftschlauchs am Luftfiltergehäuse. Wenn sie sich löst, kann Schmutz in den Motor gelangen.</p> <p>Diese Schelle wird auch zur Befestigung des Ansauggummis am Ansaugkrümmer verwendet. Auch nicht nützlich, wenn sie lose schießt.</p> <p><strong>Sich lösende Schläuche verursachen unangenehme Probleme!</strong></p>
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<p>Dies ist die originale Kopfdichtung für die Vespa LX und Vespa S, sowie die im Titel genannten Piaggio Modelle.<br /> In allen Fällen passt diese Dichtung nur für Modelle mit einem 4-Takt-2-Ventil-Motor (4T2V).<br /> Wählen Sie die richtige Dicke der Dichtung aus. Messen Sie dazu die Dicke der alten Dichtung, z.B. mit einem Messschieber.<br /> Oder messen Sie, wie weit der Kolben in der höchsten Position über den Zylinder ragt. </p>
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