Neuer Auftrag für die Nürnberger Schenker-Spezialisten des Luftfracht-Dienstleisters Jet-Cargo: Die MAN-Frontlenker-Generation fährt jetzt als Dreiachser ins Programm. In den Schenker-Farben sorgt der Lkw der Baureihe F7/F8 mit seiner Einzelkabine für einen typisch zeitgenössischen Youngtimerauftritt. Damit die 1967 gestartete Baureihe auch zeitgenössisch erscheint, haben die Traditionsmodellbauer den damaligen Kühlergrill bereitgestellt. Der neue Lkw-Youngtimer trägt die Lettern „MAN Diesel“ an der Stirn, lediglich der Büssing-Löwe erinnert an die vorherige noch lesbare Zusammenführung beider Marken. Die Schenker-Niederlassungen hatten sich in jenen Jahren für die individuellen Anforderungen ihrer Kunden gerüstet – die Luftfracht-Dienstleistungen wurden in den frühen Siebzigerjahren immer häufiger verlangt.
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Der pneumatische Injektoren-Auszieher-Satz von BGS ist ein spezialisiertes Werkzeug, das für die druckluftunterstützte Demontage von fest sitzenden Diesel-Injektoren entwickelt wurde. Durch die pneumatisch erzeugte Schlagwirkung ermöglicht dieses Set eine effiziente und schonende Entfernung der Injektoren aus dem Zylinderkopf. Verkokungen und Rostansätze werden durch die hohe Schlagkraft aufgebrochen, wodurch die Einspritzdüse sich mühelos aus ihrem Sitz löst. Der Auszieher wird direkt mit dem entsprechenden Adapter am festsitzenden Injektor verschraubt, was eine präzise Anwendung gewährleistet. Mit einer Vielzahl an Adaptern ist dieses Set für die gängigsten Diesel-Injektoren geeignet und bietet eine kompakte Bauweise, die die Handhabung erleichtert. Die hohe Hubgeschwindigkeit von 2500 pro Minute sorgt für eine schnelle und effektive Anwendung, während die verschiedenen Adapter eine breite Kompatibilität gewährleisten. - Pneumatische Schlagwirkung für effektive Demontage von Diesel-Injektoren - Vielzahl an Adaptern für gängige Diesel-Injektoren - Kompakte Bauweise für einfache Handhabung - Hohe Hubgeschwindigkeit von 2500 pro Minute - Effizientes Aufbrechen von Verkokungen und Rostansätzen.
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Ausgussstutzen mit flexiblem Rohr für Kraftstoffkanister. Geeignet für VALPRO Metall-Kraftstoffkanister. Flexibles Rohr aus Plastik. Durchmesser für das Ende des Rohres: 12 mm, 20 mm. Durchmesser ohne Wechseldüse Kunststoff: 25 mm. Mit Entlüftungskanal für gleichmässiges Betanken. Mit internem Filter zum Schutz des Tanks vor Schmutz und Fremdkörpern beim Betanken. Farbe: Grün/Schwarz.
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Master BV77E Set indirekt beheiztes Heizgerät 20 kW mit 3 m Schlauch, Anschlussstück und Thermostat. Komplettset für den Einsatz in Schuppen, Hallen, Ställen usw. Geliefert mit 3 m Schlauch, Anschlussstück und Raumthermostat. Besondere Merkmale: - Heisse Luft pur - Möglichkeit zum Anschluss eines flexiblen Schlauchs - Gasauspuff - Wärmetauscher - Möglichkeit zum Anschluss eines zusätzlichen Thermostats - Möglichkeit des Anschlusses eines Kraftstoffvorwärmers - Thermostat für Überhitzung - Postventilation - Motor widerstandsfähig gegen hohe Temperaturen - Transparenter, externer Ansaugfilter - Drei Dieselfilter: Dieselpumpenfilter, Saugfilter und Einlassfilter - Elektronische Kontrollleuchte der Flamme mit Fotozellenschutz - Verbrennungskammer aus rostfreiem Stahl - Vorratsbehälter mit Dieselstandanzeige - Inklusive Fahrwerk - Hochwertige Kraftstoffpumpe - Schnorchel - Einfache Wartung dank externer Pumpe - Diagnose-LED Technische Daten: - Nettogewicht (kg): 37 - Luftdurchsatz: 1550 m³/h - Anschluss-Spannung: 230 V - Schutzart (IP): IP41 - Tiefe: 1200 mm - Höhe: 530 mm - Mobil: Ja - Modell: Indirektes Dieselheizgerät - Ölverbrauch: 1,67 l/h - Geeignet für Butan: Nein - Geeignet für Diesel: Ja - Geeignet für Heizöl (HBO I): Nein - Geeignet für Erdöl: Nein - Geeignet für Propangas: Nein - Tankinhalt: 36 l - Thermoelementschutz: Ja - Art von Diesel: - Breite: 400 mm - Überhitzungsschutz: Ja - Mit Ständer: Ja Standardmässig mitgeliefert: - Im Karton: Handbuch, Schlauch 3 m, Schlauchanschluss, Raumthermostat TH-5.
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In den Sechzigerjahren hatte Esso seine rote Dominanz abgelegt. Schon früh in den Sechzigerjahren hatte die deutsche Esso AG das Erscheinungsbild ihrer Tankzüge umgestellt und den anfangs unternehmenseigenen Fuhrpark in die Hände privater Spediteure gegeben. So fuhr die legendäre Frontlenker-Generation der Youngtimerjahre viele Jahre im weissen Auftritt, um die Kraftstoff- und Heizölversorgung in der Bundesrepublik sicherzustellen. Damit reiht sich der Esso-Tanksattelzug nahtlos in das umfangreiche Kabinett von zeitgenössischen WIKING-Tankfahrzeugen ein. Möglich wurde das, nachdem WIKING diese MAN-Baureihe mit der Fernverkehrskabine auch als zweiachsige Zugmaschine ins Programm fahren liess. Damit die 1967 gestartete Baureihe auch zeitgenössisch erscheint, haben die Traditionsmodellbauer ein neues Stossstangenbauteil und einen separaten Kühlergrill für die erste Epoche bereitgestellt. Fahrerhaus weiss, Fahrgestell mit Kardanwelle mausgrau. Inneneinrichtung kieselgrau. Motorblock mit Fahrhausunterplatte schwarz. Trilex-Felgen mausgrau. Sattelplatte silber. Lüftungsschlitze gesilbert, Blinker gelborange bedruckt. Kühlergrill mit silbernem Rahmen und „MAN Diesel“-Schriftzug. Tankauflieger mit weissem Kesseloberteil und mausgrauem Kesselunterteil. Mausgraues Fahrgestell mit Doppelkotflügeln, Stützbein und Trilex-Felgen. Seitliche Kesselbedruckung mit verkehrsrotem Esso-Schriftzug sowie signalblauem Streifen. Rückleuchten jeweils verkehrsrot bedruckt.
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Das batteriebetriebene Spielzeugeisenbahn-Set bietet ein aufregendes Erlebnis für kleine Baustellen-Fans. Es enthält eine Lokomotive, einen Waggon und mehrere Schienen, die leicht zusammengebaut werden können. Die bunten Baustellenaccessoires und die robusten Figuren sorgen für stundenlangen Spielspass. Ideal für kreative Spiele im Innen- und Aussenbereich.
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Das Farbband der i75 Serie mit LabelSense Technologie warnt den Anwender, wenn das Farbband nicht mit dem eingelegten Etikettenmaterial der i75 Serie kompatibel ist. Es druckt automatisch mit vorab getesteter Hitze und Geschwindigkeit und sorgt so für korrekte Druckqualität schon auf dem ersten Etikett, ganz ohne Anpassung der Einstellungen oder umständliche Drucktests. - Das Farbband der i75 Serie zentriert sich selbst und die Druckfarbe zeigt immer korrekt zum Etikett. - Einfarbiges Farbband zum Bedrucken eines Etiketts mit einer Farbe. - Das Harz-Farbband der R6600 Serie ist beim Drucken auf den PermaSleeve Schrumpfschläuchen von Brady beständig gegen Diesel. - Für das Drucken von Schrumpfschläuchen von Brady empfohlen, einschliesslich der Materialnummern B-342, B-7641, B-7642, B-7646 und B-7647. - Kombinieren Sie die Brady-Etikettenmaterialien mit Farbbändern der empfohlenen Serie, um eine ausgezeichnete Qualität und Lesbarkeit des Aufdrucks zu erzielen.
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Das Farbband der i75 Serie mit LabelSense Technologie warnt den Anwender, wenn das Farbband nicht mit dem eingelegten Etikettenmaterial der i75 Serie kompatibel ist. Es druckt automatisch mit vorab getesteter Hitze und Geschwindigkeit und sorgt so für korrekte Druckqualität schon auf dem ersten Etikett, ganz ohne Anpassung der Einstellungen oder umständliche Drucktests. - Das Farbband der i75 Serie zentriert sich selbst und die Druckfarbe zeigt immer korrekt zum Etikett. - Einfarbiges Farbband zum Bedrucken eines Etiketts mit einer Farbe. - Das Harz-Farbband der R6600 Serie ist beim Drucken auf den PermaSleeve Schrumpfschläuchen von Brady beständig gegen Diesel. - Für das Drucken von Schrumpfschläuchen von Brady empfohlen, einschliesslich der Materialnummern B-342, B-7641, B-7642, B-7646 und B-7647. - Kombinieren Sie die Brady-Etikettenmaterialien mit Farbbändern der empfohlenen Serie, um eine ausgezeichnete Qualität und Lesbarkeit des Aufdrucks zu erzielen.
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