Der Ultra-High-Performance Eco-Safety Champion Der P ZERO™ E wurde speziell für High-End- und Elektrofahrzeuge entwickelt und vereint die erstklassigen Eco-Safety Leistungen von Pirelli, welche auf unseren fortschrittlichsten Technologien aufbauen. Er bietet optimale Bremsleistung, herausragenden Komfort sowie einen extrem niedrigen Energieverbrauch und wurde mit der EU-Energieeffizienzlabel Bewertung 'A-A-A' ausgezeichnet. Mit der neuen RunForward™-Technologie können Sie im Falle einer Reifenpanne bis zu 40 km mit reduzierter Geschwindigkeit weiterfahren. Der Reifen kombiniert hervorragende Leistungen und Haltbarkeit mit mehr als 55 % biologischen und recycelten Materialien, was einen weiteren Schritt in Richtung einer geringeren Umweltbelastung darstellt.
ReifenDirekt AT
Wildpeak A/T3WA Die neue WILDPEAK A/T-Generation AT3WA entwickelt für jedes Abenteuer: für alle Straßen, bei jedem Wetter, das ganze Jahr. Neben dem hohen Maß an Robustheit und Langlebigkeit für den Offroad- Bereich ist der WILDPEAK A/T AT3WA auch Onroad eine Alternative. Der All-Terrain-Reifen zeichnet sich durch eine hervorragende Traktion auf losem Untergrund sowie durch eine sehr gute Fahrstabilität aus und überzeugt durch eine hohe Laufruhe selbst bei höheren Geschwindigkeiten. EIGENSCHAFTEN UND VORTEILE Profildesign kombiniert mit einer Silika-Profilmischung für gleichmäßigen Abrieb, Traktion bei Schnee und gute Nasshaftung Hervorragende All-Terrain Performance, die zu den besten gehört, die Falken bietet, dank robustem Aufbau und modernster Fertigungstechnologien Mit 4D-Nano Technologie Gummimischung entwickelt Geringe Geräuschemission und hoher Fahrkomfort auf der Straße Verbesserter Selbstreinigungseffekt in allen kleinen und großen Rillen Three-Peak-Mountain-Snowflake- (3PMSF-) und M+S-Kennzeichnung Ganzjährige Verwendung
ReifenDirekt AT
Premium-Weichgummireifen, um den nordischen Winter mit Vertrauen zu erkunden – selbst unter den herausforderndsten Bedingungen. Wenn die vielen Gesichter des Winters unberechenbar werden, meistert dieser Reifen sie sicher. Der VikingContact 8 ist so konzipiert, dass er unabhängig von den Herausforderungen, denen er begegnet – sei es Nässe, Eis, Schneematsch, Schnee oder eine Kombination davon – sicher performt. Dies wird durch unsere neueste Profilevolution ermöglicht, die 3D-Lamellen, Schneekanten und dreischichtige Lamellen im Schulterbereich umfasst. Darüber hinaus bereitet die neueste nordische Gummitechnologie den Reifen auf jede winterliche Temperatur vor. Wenn die Winterreise länger dauert, sorgt dieser Reifen dafür, dass Sie Ihr Ziel erreichen. Die robuste und energieeffiziente Konstruktion des VikingContact 8 fördert eine größere Reichweite der Batterie und verringert den Kraftstoffverbrauch dank einer Reduzierung des Rollwiderstands. Dies wird zusätzlich durch unsere nächste Generation von Laufflächenmaterial unterstützt, die weniger Reifenverformung gewährleistet und somit den Energieverlust erheblich reduziert. Wenn es draußen stürmisch ist, bietet dieser Reifen ruhige Momente. Der VikingContact 8 bietet überlegenen Fahrkomfort. Erleben Sie weniger Geräuschentwicklung durch ein verbessertes Profilkonzept, das die Interaktion zwischen der Reifenaufstandsfläche und den seitlichen Rillen optimiert. Dieser Komfort erstreckt sich insbesondere auch auf Elektrofahrzeuge, mit reduzierten Geräuschpegeln bei allen Geschwindigkeiten und einer Geräuschbewertung von „A“ für alle Reifengrößen. Wir machen Sie bereit für die E-Mobilität. Unser EV-kompatibles Symbol bestätigt, dass der Reifen die Anforderungen von Elektrofahrzeugen sowie von Autos mit Verbrennungs- oder Hybridmotoren erfüllt.
ReifenDirekt AT
Schnee Performance Kleine Details fügen sich zu etwas Großem zusammen. Das moderne Design und das innovative V-Profil wurden entwickelt, um der Haftung auf schneebedeckten Straßen gerecht zu werden. Unser spezielles Profil-Design mit intelligenter Rillenanordnung und der neuen Snaqua Pocket Technologie sorgt für eine präzise Kontrolle und Stabilität bei winterlichen Bedingungen. Rollwiderstand Der POLARIS 6 ist mit einer speziellen Gummimischung versehen, die Ihre Fahrt sanfter macht und hilft, Kraftstoff oder Batteriestrom zu sparen, indem die Mischung den Rollwiderstand reduziert. Im nächsten Winter werden Sie feststellen, dass Qualität und Effizienz auch wirtschaftlich interessant sein können. Laufleistung Aufgrund des strapazierfähigen Profils und des Rillen-Designs ist Ihr POLARIS 6 Reifen für mehr als eine Wintersaison geeignet. Gutes währt lange - ein Gefühl, dass Sie auf Ihren Winterreisen begleiten wird. Mit uns sind Sie bereit für die E-Mobilität. Unsere Reifen sind mit dem Ziel entwickelt, die Charakteristik eines jeden Fahrzeugs bestmöglich zu unterstreichen – unabhängig von der Antriebsart. Die Kompatibilität mit Elektrofahrzeugen verdeutlichen wir mit dem EV-Check Symbol auf der Seitenwand.
ReifenDirekt AT
Der P ZERO™ R ist die erste Wahl renommierter Automobilhersteller, um die Performance und den Fahrspaß ihrer Sportwagen und Super-SUVs zu maximieren. Seine neu entwickelten Gummimischungen und sein neues Design erweitern die dynamische Eigenschaften sowohl bei nassen als auch bei trockenen Bedingungen. Der geringere Rollwiderstand und die geringere Geräuschentwicklung bei höherem Komfort und Laufleistung machen den täglichen Einsatz eines modernen Sportfahrzeugs zum Erlebnis. Der neue P ZERO™ R ist auch mit der ELECT™-Technologie für PHEV- und BEV-Modelle erhältlich.
ReifenDirekt AT
Die optimale, ausgeglichene Leistung bei jedem Wetter für Ihren Van/Transporter/Bus. Durch die bessere Konstruktion unseres Ganzjahresreifens steigt die Leistung bei Eis und Schnee, welches durch das Alpine-Symbol ausgezeichnet wird. Reifenprofil Lange Lamellen Die langen Lamellen steigern die Leistung auf Schnee Optimierte Lamellenstruktur Durch neue Ausrichtung verbessertes Handling bei Schnee. Verbesserte Profilausrichtung Die optimierte Profilausrichtung für verbesserte Leistung auf Schnee. Aqua Channel Design Verbessertes Fahrverhalten durch 3 Wasserkanäle. Reifenaufbau Kohlenstoffverbindung mit feinen Lamellen Verbessert die Traktion und das Bremsen bei Schnee/Nässe. Verstärkte, nahtlose Gürtelstruktur.Ideale Profilstärke. Breiter Stahlgürtel Gewährleistet eine optimale Profilsteifigkeit und verbessert die Handlingeigenschaften. Ausbalancierte Karkassfaserstruktur aus Polyester Verbessert die Steifigkeit und Wiederstandsfähigkeit der Reifenflanke. Gefaltete Gurtkanten Verbessert die Robustheit der Gürtelstruktur. Einsatz von schlankem WulstkernVerbessert die Wiederstandsfähiglkeit von Seitenwand und Wulst. Hochfester Wulstdraht Verbessert und sichert den Sitz des Reifens auf der Felge.
ReifenDirekt AT
Der P ZERO™ WINTER 2 wurde in Zusammenarbeit mit führenden Premium und Prestige Herstellern entwickelt, um optimale Performance bei winterlichen Bedingungen zu ermöglichen. Er garantiert herausragende Sicherheit mit exzellentem Bremsverhalten im Schnee, mit 100% „A-Klasse“ Bewertung bei der Nasshaftung auf dem EU Label³. Er bietet Fahrkomfort und Langlebigkeit über seine gesamte Lebensdauer. Der P ZERO™ WINTER 2 ist in ausgewählten Größen mit Elect™-Technologie¹ für Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge erhältlich und erstmals im Wintersegment von Pirelli aus mehr als 50% biobasierten und recycelten Materialien² hergestellt, geprüft vom Bureau Veritas. Rechtliche Hinweise: ¹ 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung verfügen über die Elect™-Technologie.² 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung bestehen zu über 50 % aus biobasierten und recycelten Materialien. Dank einer Kombination aus physikalischer Trennung und Massenbilanzansatz. Je nach Reifengröße liegt der Anteil an biobasierten und recycelten Materialien zwischen 15-16 % bzw. 34-35 %. Bei den biobasierten Materialien handelt es sich um Naturkautschuk, Biochemikalien und Bioharze, während es sich bei den recycelten Materialien um metallische Verstärkungen und - über die Massenbilanz - um synthetischen Kautschuk, Silika und Ruß handelt.³ Alle 31 Größen zum Zeitpunkt der Produkteinführung wurden auf dem EU-Label mit der Nasshaftungsklasse 'A' bewertet.
ReifenDirekt AT
Das direktionale und mehrstufige Profildesign (mit einer Erhöhung der umlaufenden seitlichen Rillenanzahl auf 152 Stück) sorgt für eine effiziente Ableitung von Wasser und Schnee während der Fahrt und ermöglicht so eine vollständige Aufstandsfläche. Dies führt zu einer verbesserten Drainageleistung auf nassen Straßen und einer verstärkten Schneetraktion. Laut Fahrtests sind die Schneebremsleistungen des ICE-2 um 3 % besser als die seines Vorgängers (ICE-1). Das versetzte Design der seitlichen Rillen in der Profilmitte unterstützt das gerade Fahren auf verschneiten Straßen und hat auch einen Geräuschminderungs-Effekt durch die Störung von Schallwellen. Mit dem wellenförmigen Design am Rillenboden und den -wänden können Eis und Schnee besser gegriffen und eingebettet werden, was die Traktion verbessert und die Leistung auf Eis und Schnee steigert. (siehe Fotos unten) Das Mikro-Venen-Design auf den Profilblöcken erhöht die Reibung in der frühen Lebensphase des Reifens und verleiht dem Profil der Winterreifen eine ästhetische Aufwertung. Das Geländereifen-ähnliche Profildesign sowie das unregelmäßige Design der Profilblöcke an den Reifenschultern maximieren die Aufstandsfläche auf eisigen und verschneiten Straßen und verstärken die Schneetraktion zusätzlich. Zwei verschiedene Lamellendesigns in der Reifenmitte und an der Schulter: Mehr gewellte Lamellen in der dicht bestückten Reifenmitte verbessern die Leistung auf Eis und Schnee. Weniger gewellte Lamellen an den Reifenschultern erhalten die Blocksteifigkeit und verbessern die Kurvenleistung. Der ICE-2 mit einer brandneuen Gummimischung schneidet bei Trocken- und Nassbremstests fast 20 % besser ab als sein Vorgänger ICE-1. Der Rollwiderstand im EU-Label: D-C. Nassgriff-Rating im EU-Label: D (nur bei der kleinsten Größe)-C.
ReifenDirekt AT