Das Zylinderrollenlager NU322 ECPC3 von SKF ist ein hochqualitatives Lager, das für eine Vielzahl von Anwendungen in der Maschinenbau- und Automobilindustrie konzipiert wurde. Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Aussendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 50 mm bietet dieses Lager eine robuste Lösung für die Übertragung von Lasten und die Reduzierung von Reibung. Die Konstruktion des Lagers ermöglicht eine hohe Tragfähigkeit und eine verbesserte Lebensdauer, was es zu einer zuverlässigen Wahl für anspruchsvolle Betriebsbedingungen macht. Das Lager ist mit der C3-Toleranz ausgestattet, die eine grössere Spielweite zwischen den Lagerelementen ermöglicht, um thermische Ausdehnung und andere Betriebsbedingungen zu berücksichtigen. Hergestellt in Deutschland, steht das Produkt für Qualität und Präzision, die für die Leistung und Effizienz von Maschinen entscheidend sind. - Hergestellt in Deutschland für hohe Qualität und Zuverlässigkeit - C3-Toleranz für erweiterte Spielweite und thermische Ausdehnung - Optimiert für hohe Tragfähigkeit und lange Lebensdauer.
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Windabweiser RENAULT TRAFIC III 2014-heute 2tlg HEKO dunkel Regenabweiser. HEKO Windabweiser. TEAM HEKO WINDABWEISER. Diese Windabweiser zeichnen sich durch eine perfekte Passform und durch eine sehr geprüfte Qualität aus.
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Zylinderrollenlager mit Käfig sind Einheiten, die aus massiven Aussen- und Innenringen sowie Zylinderrollenkränzen bestehen. Die Aussenringe haben beidseitig feste Borde oder sind bordlos. Die Innenringe sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich: Einreihig: - N = Innenring mit 2 Borden, Aussenring ist bordlos - NU = Innenring ohne Borde - NJ = Innenring mit 1 Bord am Innenring - NUP = Innenring mit 1 festem Bord und 1 lose Bordscheide Zweireihig: - NN = Zweireihiges Zylinderrollenlager - NNU = Zweireihiges Zylinderrollenlager Der Käfig verhindert, dass sich die Zylinderrollen beim Abwälzen gegenseitig berühren. Die Zylinderrollenlager sind sehr steif, radial hoch belastbar und durch den Käfig für höhere Drehzahlen geeignet. Die Lager sind zerlegbar und damit einfacher ein- und auszubauen. Beide Lagerringe können dadurch eine feste Passung erhalten. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: - C3, C4 = Lagerluftklasse - E = Verstärkte Ausführung - EX = Verstärkte Ausführung - M1 = Messingmassivkäfig, zweiteilig, rollengeführt - M1A = Messingmassivkäfig, zweiteilig, bordgeführt am Aussenring - TVP2 = Kunststoffmassivkäfig - JP3 = Stahlblechkäfig. Besonderheit: Verstärkte Ausführung, Kunststoffmassivkäfig.
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Marke: Geberit. Ausführung: passend zu Geberit Betätigungsplatte Sigma70 ab 2013. passend zu Geberit Betätigungsplatte Sigma70. Der Kunde sollte die Richtigkeit der eingegebenen Daten zum Zeitpunkt des Kaufs überprüfen.
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Das Rillenkugellager 61812 C3 von NKE Watteco ist ein hochqualitatives Wälzlager, das für eine Vielzahl von Anwendungen in der Maschinenbau- und Automobilindustrie konzipiert wurde. Mit einem Innendurchmesser von 60 mm und einem Aussendurchmesser von 78 mm bietet es eine zuverlässige Leistung und eine lange Lebensdauer. Die Breite von 10 mm sorgt für eine kompakte Bauweise, die in engen Räumen eingesetzt werden kann. Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), gewährleistet dieses Lager eine hohe Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Belastungen. Die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 sorgt für präzise Passgenauigkeit und minimiert den Verschleiss, was die Effizienz und Zuverlässigkeit des Lagers erhöht. Dieses Produkt ist ideal für Anwendungen, die eine hohe Drehzahl und geringe Reibung erfordern. - Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 für präzise Passgenauigkeit - Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für hohe Festigkeit - Geeignet für Anwendungen mit hohen Drehzahlen und geringer Reibung.
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Material : ABS-Kunststoff. passend für folgende Modelle:AUDI S6 C8 (4A) Limousine / Avant Vorfacelift ab Baujahr 2018-03/2024. Zulassung: mit ABE/TÜV-Zertifikat nur für S6 Modelle, gilt nicht für A6 und S-Line Modelle!
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Das Zylinderrollenlager NU312 ECMC3 von SKF ist ein hochqualitatives Lager, das für eine Vielzahl von Anwendungen in der Maschinenbau- und Automobilindustrie konzipiert wurde. Mit einem Innendurchmesser von 60 mm und einem Aussendurchmesser von 130 mm bietet dieses Lager eine robuste Lösung für die Übertragung von Lasten und die Reduzierung von Reibung. Die Bauweise des Zylinderrollenlagers ermöglicht eine hohe Tragfähigkeit und eine verbesserte Stabilität, was es ideal für Anwendungen macht, die hohe Anforderungen an die Leistung stellen. Das Lager ist mit einer C3 Spielklasse ausgestattet, die eine erweiterte Lagerluft bietet, um thermische Ausdehnung und andere Betriebsbedingungen zu berücksichtigen. Mit einem Gewicht von 2,11 kg ist es sowohl leicht als auch langlebig, was die Installation und Wartung erleichtert. - Hochbelastbares Zylinderrollenlager für industrielle Anwendungen - C3 Spielklasse für erweiterte Lagerluft und thermische Ausdehnung - Robuste Bauweise für verbesserte Stabilität und Leistung.
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Komplette Auspuffanlage für Toyota Hi-Lux 2.5 und 3.0 D-4D 4WD. Bei Schalldämpfern, die nicht über ein E-Prüfzeichen verfügen, ist der Betrieb im öffentlichen Straßenverkehr (in Deutschland), nur mit einer von Kunden zu beantragenden Einzelgenehmigung zulässig (zusätzlich bezahlt).
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Zylinderrollenlager mit Käfig sind Einheiten, die aus massiven Aussen- und Innenringen sowie Zylinderrollenkränzen bestehen. Die Aussenringe haben beidseitig feste Borde oder sind bordlos. Die Innenringe sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich: Einreihig: - N = Innenring mit 2 Borden, Aussenring ist bordlos - NU = Innenring ohne Borde - NJ = Innenring mit 1 Bord am Innenring - NUP = Innenring mit 1 festem Bord und 1 lose Bordscheide Zweireihig: - NN = Zweireihiges Zylinderrollenlager - NNU = Zweireihiges Zylinderrollenlager Der Käfig verhindert, dass sich die Zylinderrollen beim Abwälzen gegenseitig berühren. Die Zylinderrollenlager sind sehr steif, radial hoch belastbar und durch den Käfig für höhere Drehzahlen geeignet. Die Lager sind zerlegbar und damit einfacher ein- und auszubauen. Beide Lagerringe können dadurch eine feste Passung erhalten. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: - C3, C4 = Lagerluftklasse - E = Verstärkte Ausführung - EX = Verstärkte Ausführung - M1 = Messingmassivkäfig, zweiteilig, rollengeführt - M1A = Messingmassivkäfig, zweiteilig, bordgeführt am Aussenring - TVP2 = Kunststoffmassivkäfig - JP3 = Stahlblechkäfig. Besonderheit: Verstärkte Ausführung, Kunststoffmassivkäfig.
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Das Zylinderrollenlager NU310 ECJC3 von SKF ist ein hochqualitatives Lager, das für eine Vielzahl von Anwendungen in der Maschinenbau- und Automobilindustrie konzipiert wurde. Mit einem Innendurchmesser von 50 mm und einem Aussendurchmesser von 110 mm bietet dieses Lager eine robuste Lösung für die Übertragung von Lasten und die Reduzierung von Reibung. Die Bauweise mit Zylinderrollen ermöglicht eine hohe Tragfähigkeit und eine verbesserte Stabilität, was es ideal für Anwendungen mit hohen radialen Belastungen macht. Das Lager ist mit einer C3-Toleranz ausgestattet, die eine grössere Spielweite zwischen den Lagerelementen ermöglicht und somit eine bessere Leistung unter variierenden Betriebsbedingungen gewährleistet. Mit einem Gewicht von 1,176 kg ist es sowohl leicht als auch langlebig, was die Installation und Wartung erleichtert. - Hohe Tragfähigkeit durch Zylinderrollenbauweise - C3-Toleranz für verbesserte Leistung unter variierenden Bedingungen - Robuste Konstruktion für Anwendungen mit hohen radialen Belastungen.
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Seuthe Nr. 200 Dampfrohre sind für Seuthe Nr. Märklin 7226. Hier finden sie die gesamte Auswahl an Seuthe Dampfgeneratoren und Zubehör. 10 / 10e entspricht Märklin 7226.
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SKF einreihige Zylinderrollenlager offene Ausführung, NU 307 ECP 35x80x21 Typ NU, NJ und NUP Einreihige SKF Zylinderrollenlager der Grundausführung werden in vielen verschiedenen Ausführungen gefertigt, die sich durch die Anordnung der Borde am Innen- und Aussenring unterscheiden. Die gebräuchlichsten Bauformen sind: Bauform NU Die Lager der Bauform NU haben zwei feste Borde am Aussenring und einen bordlosen Innenring. Die Lager lassen zwischen Welle und Gehäuse Axialverschiebungen innerhalb des Lagers in beiden Richtungen zu. Bauform NJ Lager der Bauform NJ haben zwei feste Borde am Aussenring und einen festen Bord am Innenring. Sie können die Welle in einer Richtung axial führen. Axialverschiebungen der Welle sind nur in einer Richtung möglich. Bauform NUP Die Lager der Bauform NUP haben zwei feste Borde am Aussenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Das Lager legt die Welle axial in beide Richtungen fest und ist somit für Festlagerungen geeignet. Hauptabmessungen: DIN 5412-1:2000 / DIN 616:2000 / ISO 15:1998 Zulässige Schiefstellung: Lagerreihen 2, 3: 4° Lagerreihen 22, 23: 3° Nachsetzzeichen: EC Optimierte innere Konstruktion, mehr und/oder grössere Rollen sowie modifizierte Rolle/Bord-Berührung P Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid 66, rollengeführt J Fensterkäfig aus ungehärtetem Stahlblech, rollengeführt C3 Lagerluft grösser als Normal C4 Lagerluft grösser als C4.
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VW GOLF II / 2 - SYNCRO / ALLRAD 2 Bremsscheiben unbelüftet / massiv für die Vorderachse ,4-Loch, 239 mm x 12 mm ,4 Bremsbeläge (= Bremsbelagssatz) für die Vorderachse,2 Bremstrommeln, 4-Loch, Innenmaß: 230 mm, Höhe: 48,5 mm,Außenmaß: 270 mm, Höhe: 64 mm,4 Bremsbacken (= Bremsbackensatz ) für die Trommelbremse, 230 mm x 40 mm, inkl. Bremshebel,2 Radlager für hinten links und rechts mit Muttern, Schrauben und Sicherungsringen, Breite: 37 mm, Innendurchmesser: 38,7 mm, Aussendurchmesser: 68 mm ,2 Radbremszylinder links und rechts, 19,05 mm,1 Zubehörsatz für die Bremsbacken ,komplett für die linke und rechte Seite ,Inkl. Federn, Splinten und Kleinteilen.
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Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager haben massive Aussen- und Innenringe mit bordgeführten Zylinderrollen. Durch ihre maximale Anzahl an Wälzkörpern eignen sie sich besonders für den Einsatz, bei dem eine hohe radiale Tragkraft erforderlich ist. Einreihige vollrollige Zylinderrollenlager gibt es als Stützlager. Die Massreihe SL1830 sind Stützlager, bei denen Öl- und Fettschmierung möglich ist. Diese Lager nehmen neben hohen radialen Kräften auch axiale Kräfte in eine Richtung auf. Nachsetzzeichen: TB = Lager mit erhöhter axialer Belastbarkeit, C3 = erhöhte Lagerluft, A = Standard.
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(Über Densieg. 2) Doppelritzel-Satz – Beinhaltet 10T für #40/41 Ketten und 12T für #35 Ketten für vielseitige Anwendung. 5) Langlebig & zuverlässig – Robuste Materialien für den Einsatz unter rauen Bedingungen.
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