<p>Einlassventil für Euro4 und Euro5 Modelle, 50cc. Prüfen Sie die Liste am Ende der Seite</p> <p>Abmessungen:</p> <ul> <li>Ventil-Durchmesser 14,7 mm</li> <li>Länge 75,5 mm</li> </ul> <p> </p> <p><strong>Verwenden Sie nur Originalteile in Ihrem Motor!</strong></p>
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<p>Ist Ihr kleiner Motor völlig im Eimer oder unter Ihrem Roller eingeklemmt? Oder ist schon so viel kaputt, dass Sie es nicht mehr sehen können?</p> <p>Dann kaufen Sie einfach einen komplett neuen Motorblock, billiger als alle Teile einzeln zu bestellen und weniger Arbeit!</p>
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<p style="text-align: justify">Montieren Sie diese MALOSSI Injtronic ECU in Kombination mit dem <a href="https://rogertrading.de/produkt/malossi-80cc-voor-4t-3v-euro4-iget-motoren-3117771/"><span style="text-decoration: underline"><strong>MALOSSI 80cc Zylinder</strong></span></a> an einer Vespa oder Zip mit dem <strong>EURO5</strong> – 4T 3V iGet Motor.</p> <p style="text-align: justify">Mit dieser Kombination stichst du deinem Roller eine fette Habanero in den R**t, was für eine Leistung!</p> <p style="text-align: justify">Diese ECU ist Plug-and-Play, kann also mit den originalen Sensoren, Auspuff und Elektronik verwendet werden, passt die Einspritzung an und erhöht die maximale Motordrehzahl auf 10.000 U/min.</p> <p style="text-align: justify"><strong>Dieses Steuergerät ist <span style="text-decoration: underline">NICHT</span> für <u>Euro4-Motoren</u> mit 80ccm geeignet, für die <a href="https://rogertrading.de/produkt/malossi-ecu-injtronic-voor-vespa-4t-3v-iget-motoren-met-80cc-cilinder-5518409/">dieses MALOSSI-Steuergerät</a> erhältlich ist.</strong></p> <p>Wenn Sie keinen 80er wollen, aber schneller sein wollen als Ihre Freunde, wählen Sie <a href="https://rogertrading.de/produkt/malossi-ecu-injtronic-voor-vespa-4t-3v-iget-50cc-cilinder-euro5-5518913b/">diese MALOSSI ECU</a>.</p>
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<p>Dieser O-Ring befindet sich um den <a href="https://rogertrading.nl/product/originele-vespa-piaggio-olie-peilstokje-4-takt-scooters-844721/">Messstab</a>, mit dem der Ölstand im Motor überprüft wird.</p>
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<p>Der untere Kolbenring, auch bekannt als Ölabstreifer, gehört in die 50cc-Motoren der unten aufgeführten Rollermodelle.</p> <p>Pfuschen Sie nicht mit nachgemachtem Getriebe herum, oder schlimmer noch, reparieren Sie den Motor. Wenn ja, verwenden Sie immer das Originalgetriebe. Selbst wenn es sich um so etwas Kleines wie diesen Kolbenring handelt, oder besser gesagt, “genau dann”!</p>
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<p>Der mittlere Kolbenring, der in die 50cc-Motoren der unten aufgeführten Rollermodelle gehört.</p> <p>Pfuschen Sie nicht mit nachgemachtem Getriebe herum, oder schlimmer noch, reparieren Sie den Motor. Wenn ja, verwenden Sie immer das Originalgetriebe. Selbst wenn es sich um so etwas Kleines wie diesen Kolbenring handelt, oder besser gesagt, “genau dann”!</p>
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<p style="text-align: justify">Montieren Sie diese MALOSSI Injtronic ECU in Kombination mit dem <span style="text-decoration: underline"><strong>originalen 50cc Zylinder</strong></span> von Vespa/Piaggio auf den <strong>EURO5</strong> – 4T 3V iGet Motor bis 2024.</p> <p style="text-align: justify">Mit dem Injtronic-Motorsteuergerät steckt man dem originalen Piaggio-Motor einen Pfeffer in den Hintern.</p> <p style="text-align: justify">Diese ECU ist Plug-and-Play, kann also mit den originalen Sensoren und der Elektronik verwendet werden, passt die Einspritzung an und erhöht die maximale Motordrehzahl auf 10.000 U/min.</p> <p style="text-align: justify"><strong>Dieses Steuergerät ist <span style="text-decoration: underline">NICHT</span> für <u>Euro4-Motoren</u> geeignet, für die <a href="https://rogertrading.de/produkt/malossi-ecu-injtronic-voor-vespa-4t-3v-iget-motoren-5518205/">dieses MALOSSI-Steuergerät</a> erhältlich ist.</strong></p> <p><strong>Funktioniert auch <span style="text-decoration: underline">nicht</span> in Kombination mit einem MALOSSI <span style="text-decoration: underline">80cc</span> Zylinder, dafür gibt es eine andere ECU. <a href="https://rogertrading.de/produkt/malossi-ecu-injtronic-voor-vespa-4t-3v-iget-80cc-cilinder-euro5-5519266b/">Klicken Sie hier!</a></strong></p>
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<p>Ist Ihr kleiner Motor völlig im Eimer oder unter Ihrem Roller eingeklemmt? Oder ist schon so viel kaputt, dass Sie es nicht mehr sehen können?</p> <p>Dann kaufen Sie einfach einen komplett neuen Motorblock, billiger als alle Teile einzeln zu bestellen und weniger Arbeit!</p>
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