Crashbars Angepasst an die Suzuki DL 800DE werden die Crashbars aus robustem Stahlrohr mit schwarzer Epoxidharzbeschichtung für optimalen Schutz vor Korrosion und Witterungseinflüssen hergestellt. Die Oberflächenveredelung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im Werk SW-MOTECH in Brno, Tschechische Republik. Die Crashbars von SW-MOTECH bieten zusätzliche Sicherheit für den Tank, die Verkleidung und die Komponenten. Die speziell für den jeweiligen Motorradtyp entworfenen Elemente fügen sich nahtlos in den Look des Motorrads ein und bieten gleichzeitig eine optimale Bodenfreiheit. Massgeschneiderte Befestigungen ermöglichen eine zuverlässige und einfache Montage an den Befestigungspunkten von origine. - Schwarze, witterungs- und korrosionsbeständige Pulverbeschichtung. - Zuverlässiger Schutz der wichtigsten Komponenten. - Extrem robuste Konstruktion passend zum Look des Motorrads. - Die motorradspezifische Konstruktion sorgt für eine präzise Passform und eine widerstandsfähige Befestigung am Rahmen. - Optimale Bodenfreiheit. - Einfache Montage durch Verschrauben an den verfügbaren, werksseitig zugelassenen Befestigungspunkten am Rahmen. Enthalten - 2 x Crashbars - Montageanleitung - Montagematerial Details - Material: Stahl - Oberfläche: pulverbeschichtet - Farbe: schwarz - Gesamtgewicht: ca. 4,6 kg.
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Die Verlängerung des Seitenständers für die Modelle Triumph Tiger 800 (2010-2017) von Sw Motech ist ein hochwertiges Motorrad Zubehör, das speziell entwickelt wurde, um die Stabilität der Maschine auf weichem Untergrund zu erhöhen. Hergestellt aus robustem, anodisiertem Aluminium, bietet die Erweiterung eine breitere Standfläche, die das Kippen des Motorrads verhindert und somit die Sicherheit beim Abstellen verbessert. Die Montage ist unkompliziert und wird mit dem notwendigen Montagematerial sowie einer detaillierten Anleitung geliefert. Es ist wichtig zu beachten, dass dieses Produkt nicht mit den originalen Triumph-Mittelständern kompatibel ist, was bei der Auswahl berücksichtigt werden sollte. - Hergestellt aus hochwertigem, anodisiertem Aluminium für Langlebigkeit - Erhöht die Stabilität des Motorrads auf weichem Untergrund - Einfache Montage mit beiliegendem Montagematerial und Anleitung - Nicht kompatibel mit den originalen Triumph-Mittelständern.
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Der Trax ADV von Sw Motech ist ein hochwertiger Aluminiumkoffer, der speziell für Motorradreisende entwickelt wurde. Er zeichnet sich durch seine Robustheit und Funktionalität aus und bietet eine optimale Lösung für lange Reisen. Der Koffer wurde in der Zeitschrift MOTORRAD als Testsieger ausgezeichnet und erhielt das Testurteil "SEHR GUT". Bei der Entwicklung des Trax ADV standen Steifigkeit, Wasser- und Staubdichtigkeit im Vordergrund. Die durchdachte Konstruktion umfasst einen vollständig abnehmbaren Deckel, glasfaserverstärkte Ecken und abgeschrägte Kanten, die die Bodenfreiheit in Kurven erhöhen. Die Verwendung von 1,5 mm dickem Aluminium und die präzise Verarbeitung durch Roboterschweissungen garantieren eine hohe Langlebigkeit und Widerstandsfähigkeit. Der Koffer ist nicht nur praktisch, sondern auch sicher, da er mit stabilen Griffen und integrierten Verzurrpunkten ausgestattet ist, die eine einfache Handhabung und einen sicheren Halt des Gepäcks ermöglichen. - 100 % wasser- und staubdicht dank Roboterschweissungen und austauschbaren Dichtungen - Erhöhter Sicherheitsstandard durch verstärkte Sicken im Deckel - Praktischer Handgriff für einfache Handhabung und Montage - Vielseitige Beladungsmöglichkeiten durch abnehmbaren Deckel - Integrierte Verzurrpunkte für sicheren Halt des Gepäcks.
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Crashbars Crashbars aus Edelstahl mit Epoxidbeschichtung, die wetter- und korrosionsbeständig sind und mit dem spezifischen Modell des Motorrads kompatibel sind, sind in Schwarz erhältlich. Die Oberflächenbehandlung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im Werk SW-MOTECH in Brno, Tschechische Republik. Die Crashbars von SW-MOTECH bieten zusätzliche Sicherheit für den Tank, die Verkleidung und die Komponenten. Die speziell für den jeweiligen Motorradtyp entwickelten Elemente fügen sich nahtlos in den Look des Motorrads ein und bieten gleichzeitig eine optimale Bodenfreiheit. Die massgefertigten Befestigungen ermöglichen eine zuverlässige und einfache Montage an den Befestigungspunkten von origine. - Schwarze, witterungs- und korrosionsbeständige Epoxydharzbeschichtung. - Zuverlässiger Schutz der wichtigsten Komponenten. - Extrem robuste Konstruktion passend zum Look des Motorrads. - Die motorradspezifische Konstruktion garantiert eine präzise Passform und eine widerstandsfähige Befestigung am Rahmen. - Optimale Bodenfreiheit garantiert. - Einfache Montage durch Verschrauben an den verfügbaren, werksseitig zugelassenen Befestigungspunkten am Rahmen. Enthalten - 2 x Crashbars - Anleitung zur Montage - Montagematerial Details - Material: Stahl - Oberfläche: pulverbeschichtet - Farbe: schwarz - Gesamtgewicht: ca. 6,7 kg Achtung - Untere Crashbar nicht im Lieferumfang enthalten.
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Montagesatz für ION-Fussrasten Die ION-Fussrasten werden mithilfe von motorradspezifischen Adaptern an der Fussrastenhalterung von origine montiert. Die Fussrasten sind nicht im Lieferumfang dieses Produkts enthalten. - Motorradspezifischer Adapter für die separat erhältlichen ION-Fussrasten. - Einfache Montage an der Fussrastenhalterung von origine. Enthalten - 2 x Gelenkadapter für ION-Fussrasten. - Montageanleitung. - Montagematerial. Details - Material: Aluminium. - Oberfläche: eloxiert. - Farbe: silber. - Gesamtgewicht: ca. 0,2 kg. Achtung - Die ION-Fussrasten sind nicht im Lieferumfang enthalten. - Die motorradspezifischen ION-Fussrastenkits enthalten die ION-Fussrasten und die entsprechenden Scharnieradapter.
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Legend Gear Seitentasche für Gurt LS2 Die elegante Tasche für den Sattelgurt lässt sich mit wenigen Handgriffen am SLS-Taschenhalter befestigen und besticht durch ihr aussergewöhnliches Design. Die Taschen in verschiedenen Grössen können ein- oder beidseitig montiert und leicht mit Zubehörtaschen kombiniert werden. Sie wird am Sattelgurt Legend Gear SLS befestigt, der durch seine universelle Form auf viele Standard-Zweisitzersättel passt, inklusive Umbauten. Die Taschen können beidseitig und in verschiedenen Höhen montiert werden und sind auch für Maschinen mit hohem Auspuff geeignet. Mit Arretierschnallen und Haken-Sicherheitsgurten aus gebürstetem Aluminium lässt sich die Gurt-Seitentasche LS1 sicher und flexibel am Sattelgurt Legend Gear SLS befestigen. Der Regenschutz erfolgt durch einen Rollverschluss, wasserabweisendes Material und eine wasserdichte Innentasche. Praktische Umhängetasche in Kombination mit dem Schultergurt Legend Gear LA4. Leichtes Gewicht und tolles Design. Robustes Napalon-Kunstleder und Wachstuch mit wasserfester PU-Beschichtung. Wasserdichte Innentasche aus 210D Polyamid mit doppelter, wasserfester PU-Beschichtung. Inklusive: 1 x Legend Gear Seitentasche für LS-Gurt 1 x wasserdichte Innentasche 2 x Befestigungshaken 2 x Halterungen für Plattenhalter 1 x Lackschutzfolie Details: Material: Canvas / Napalon-Kunstleder Oberfläche: gewachst Farbe: schwarz / braun Masse: 31,0 x 14,0 x 35,0 cm Gesamtgewicht: ca. 1,0 kg Gesamtfassungsvermögen: 13,5 l.
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Crashbars Crashbars aus Stahlrohr mit einem Durchmesser von 22/27 mm, die gegen Korrosion und Witterungseinflüsse pulverbeschichtet sind und mit dem spezifischen Motorradmodell kompatibel sind, sind in Schwarz erhältlich. Die Oberflächenbehandlung erfolgt in einer hochmodernen Anlage im Werk SW-MOTECH in Brno, Tschechische Republik. Die Crashbars von SW-MOTECH bieten zusätzliche Sicherheit für den Tank, die Verkleidung und die Komponenten. Die speziell für den jeweiligen Motorradtyp entwickelten Elemente fügen sich nahtlos in den Look des Motorrads ein und bieten gleichzeitig eine optimale Bodenfreiheit. Die massgefertigten Befestigungen ermöglichen eine zuverlässige und einfache Montage an den Befestigungspunkten von origine. - Struktur aus verstärktem Stahl mit einem Rohrdurchmesser von 22/27 mm. - Schwarze, witterungs- und korrosionsbeständige Epoxydharzbeschichtung. - Zuverlässiger Schutz der wichtigsten Komponenten. - Extrem robuste Konstruktion passend zum Look des Motorrads. - Die motorradspezifische Konstruktion garantiert eine präzise Passform und eine widerstandsfähige Befestigung am Rahmen. - Optimale Bodenfreiheit garantiert. - Einfache Montage durch Verschrauben an den vorhandenen, werksseitig zugelassenen Befestigungspunkten am Rahmen. Enthalten - 2 x Crashbars - Anleitung zur Montage - Montagematerial Details - Material: Stahl - Oberfläche: pulverbeschichtet - Farbe: schwarz - Gesamtgewicht: ca. 3,8 kg.
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Bereit für grosse Abenteuer: unser Adventure-Rack überzeugt durch seine extreme Belastbarkeit und die funktionsorientierte Form. Mehr als 15 Jahre Erfahrung in der Fertigung von Gepäckträgern und das Feedback von Kunden und Testfahrern sind in die Entwicklung dieses Alu-Gepäckträgers geflossen. Materialstärke, Gewicht und Geometrie wurden für anspruchsvolle Touren sowie für den Offroad-Einsatz optimiert. Die modellspezifischen Anbauelemente garantieren beste Passform und eine einfache Montage an Originalanbaupunkten. Gezielt für Reiseenduros, grosse Strassen- und Sporttouringmaschinen entwickelt, bietet das Adventure-Rack eine grosszügige Auflagefläche. Zahlreiche, grosse Verzurrösen geben Hecktaschen sicheren Halt. Die Funktionsbohrungen nehmen Adapterkits zur Befestigung von Topcases von SW-Motech, Givi, Krauser und Shad oder SysBag Taschen auf. Der Gepäckträger wurde unter harten Bedingungen im Labor und im Gelände getestet. Seine Robustheit wurde dabei bestätigt. Das Adventure-Rack trägt dein Gepäck bis ans Ende der Welt oder wohin du so willst. - Besonders robuster Gepäckträger für lange Touren auf und abseits der Strasse - Ausgewählte Fertigungsverfahren und seine optimierte Form verleihen dem Adventure-Rack eine Extraportion Stabilität - Extreme Belastbarkeit bei Vibration, Stössen und hohem Gewicht unter harten Bedingungen im Labor und im Gelände getestet - Viele Funktionsbohrungen: für Trax Topcases, SysBag Taschen mit Adapterplatte sind für die jeweiligen Adapterkits separat erhältlich - Adapterkits zur Befestigung von Topcases anderer Hersteller (Givi Monokey und Monolock, Krauser, Shad I und II) ebenfalls erhältlich - Leichtes Verzurren von Gepäck an zahlreichen, grossen Verzurrösen, Durchfädeln von 25 mm-Verschlüssen möglich - Besonders grosszügige Auflagefläche (Breite: 32,9 cm vorne, 22,5 cm hinten, Länge: 30,3 cm) - Einfache Montage an Originalanbaupunkten mit modellspezifischen Anbauelementen.
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