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  1. Seuthe Nr. 117E Dampfgenerator 16-18 Volt für Modellgebäude - NEU + OVP

    Modell : Dampfgenerator 16 – 18 V Gleich- oder Wechselspannung. Für Modellgebäude. NEU + OVP vom Fachhändler. Nicht geeignet für Kinder unter 3 Jahren, wegen Erstickungsgefahr durch Kleinteile. Detailliertes Modell für Sammler ab 15 Jahren!

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  2. Treni Elettrici

    Treni Elettrici. 1 pz 0251 Arnold 0251 BR 41 DR Locomotiva a vapore con generatore di vapore Scala N.

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  3. 2x Spur G 1:22,5 Modelleisenbahn Infotafel Schaukasten Informationskasten

    Schaukasten Infotafel mit Regenschutz. Sie kaufen hier 2 Stück Infotafel inkl. Wir verwenden nur Original Bilder, sie sehen, was sie kaufen. Modellbau-Zubehör – Produkt ist kein Spielzeug. Nicht geeignet für Kinder unter 12 Jahren.

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  4. Kato 10-1987 - Zugset Personenzug mit Krokodil Ge 6/6 I und RhB EW I Ep.IV 5-tei

    Die Lokomotive trägt das braune Farbschema, während die Wagen in Grün lackiert sind. Sie spiegeln den Zustand der früheren 1980er Jahre wieder.Die RhB beschaffte 1921 sechs Maschinen mit der Bezeichnung Ge 6/6, bis 1929 folgten 15 weitere Lokomotiven.

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  5. Liliput 132052 Henschel BBC Br 202 004-8 DC H0 Gleichstrom Lok Diesellok Ovp

    Sie befindet sich grds. in einem sehr guten gebrauchten bis neuwertigen Zustand und funktioniert einwandfrei. § 25a UStG an.

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  6. Brawa 0380 Br 216 221-2 DC Gleichstrom Lok Diesellok Ovp

    Sie befindet sich in einem guten gebrauchten Zustand und funktioniert einwandfrei. § 25a UStG an.

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  7. TRIX 25905 DR locomotiva BR 01-5 ruote BOXPOX , con tender 2.2T34 verde ep. 3

    Locomotiva a vapore per treni rapidi Gruppo 01.5 con tender a carbone 2'2'T34. Versione Reko delle Ferrovie dello Stato Tedesche della DDR (DR/DDR). Colorazione di base verde scuro con strisce decorative bianche.

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  8. PIKO EXPERT 52444 D141 1004 Verde fasce gialle corrimani gialli e battipiede FS

    A partire dal 1962, sotto la direzione di Fiat Grandi Motori, vari costruttori italiani realizzarono in totale 29 nuove macchine Diesel-elettriche per le Ferrovie dello Stato FS. Le macchine vennero assegnate ai Depositi di Venezia, Verona, Genova e Trieste.

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