Die sichere Wahl bei jedem Wetter Neue, silica-basierte Gummimischungen sorgen für hohen Grip auf feuchten oder nassen Fahrbahnen Ausgezeichnete Laufleistung Weiterentwicklung des MICHELIN City Grip, dem Bestseller unter den Rollerreifen von MICHELIN Starke Erstausrüstung mit MICHELIN City Grip 2, z.B. bei Piaggio und Honda
ReifenDirekt AT
Die zentralen Profilrillen mit einer geringeren Profiltiefe verbessern die Steifigkeit der vertikalen/seitlichen Blöcke, um eine Verformung derselben zu verhindern und somit den Energieverbrauch zu reduzieren.Die tiefen Schulterrillen mit großem Sturz sorgen für die kontinuierliche Leistung des Schulterblocks, verringern ein mögliches Schwanken der Blöcke und senken den Energieverbrauch. Die vier umlaufenden Profilrillen verbessern die Drainage und die Sicherheit auf nassen Straßen. Die zentrale Rippe unterstützt ein gerades Fahren und ein besseres Handling. Die umlaufende Rippe auf der Profilschulter mit dünnen Lamellen an Stelle von durchgehenden, seitlichen Rillen verhindert Geräusche durch die Profilrillen und senkt die Geräuschentwicklung durch die durchgehenden, seitlichen Rillen. Die Verwendung disperser Kieselsäure und einzigartiger Vernetzungsmittel reduziert den Rollwiderstand erheblich und verbessert den Grip auf nassem Grund. Das belastbare Seitenwanddesign mit goldenem Schnitt erhältlich in allen Größen kann sowohl die Behandlung erleichtern wie auch die Leistung erhöhen. Mit der Verwendung der hochprozentigen, ausgezeichnet zerlegbaren Siliziumdioxid-haltigen und einzigartigen Vernetzungsmittel kann der nasse Griff wesentlich verbessert und somit die Sicherheit des Fahrens erhöht werden.
ReifenDirekt AT
Der Porenanteil der Innen- und Außenseite beträgt 38% und 34%, und er kann die Entwässerungsleistung und die Handhabung auf nasser Straße ebenfalls verbessern. Mit verbreiterter Umfangsnut wurden die Abschnittsbereiche der Innen-/Außennut jeweils um 21.3% und 43.8% vergrößert, verglichen mit dem herkömmlichen Design. Das kann das Volumen vergrößern, um mehr Wasser für eine bessere Entwässerungsleistung aufzunehmen Ein völlig neues Profil-Desing und ein verstärktes Seitenwand-Design erhöhen die Steifigkeit des Reifens. Gezahnte Wand der Umfangsnut: Führt das Wasser prompt und effektiv ab und verringert das Geräusch, das von der Reibung zwischen Luftfluss und Nutwand erzeugt wird. Für die laterale Innen- und Außennut der Profilschulter verwenden wir ein abgeschrägtes Design, um den Winkel der lateralen Nuten zu optimieren, so wird das Rollgeräusch der Reifen verringert und die Blocksteifigkeit effektiv verbessert.
ReifenDirekt AT
Ultra Speed 2 Verbindet präzises Handling mit höchstem Komfort. Präzises Handling Zuverlässige Nässeperformance Geringer Rollwiderstand & lange Laufleistung
ReifenDirekt AT
Ultra Speed 2 Verbindet präzises Handling mit höchstem Komfort. Präzises Handling Zuverlässige Nässeperformance Geringer Rollwiderstand & lange Laufleistung
ReifenDirekt AT
Ultra Speed 2 Verbindet präzises Handling mit höchstem Komfort. Präzises Handling Zuverlässige Nässeperformance Geringer Rollwiderstand & lange Laufleistung
ReifenDirekt AT
Dunlop 100 GP G ( 100/90-19 TT 57H M/C, Vorderrad )
ReifenDirekt AT
Speziell für maximales Fahrvergnügen mit Ihrem amerikanischen V-Twin-Cruiser konstruiert. Eins mit der Straße Bridgestone versteht Ihre Gefühle für Ihren V-Twin. Deshalb entwickelten wir den Battlecruise H50 mit unseren besten Technologien und Materialien, damit Ihre Maschine so fährt, wie Sie es lieben – auf nasser oder trockener Straße. Mehr Kraft in Kurven Mit dem neuen H50 am Vorderrad braucht Ihr schweres Bike nur eine leichte Hand für problemlose und präzise Kurvenfahrt. Hohe Lebensdauer Mit dem H50 können Sie Kilometer machen; wir wollen Ihnen einen Reifen bieten, der deutlich länger hält als andere Reifen großer Hersteller. Gleichmäßiges, problemloses Fahren Bridgestone verbesserte Vibrations- und Stoßdämpfung des Vorderreifens, für gleichmäßiges, problemloses Fahren, auch über lange Strecken.
ReifenDirekt AT