Sommerreifen mit bester Laufleistung – für zwei zusätzliche Sommer auf der Straße.* Außergewöhnliche Laufleistung - 20 % höher als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber* Kürzester Bremsweg auf trockenen & nassen Straßen** Vorteile **Kürzere Bremszeiten bei Nässe und Trockenheit als alle getesteten Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: ATP Papenburg (D), GPG Mireval (F), TÜV SÜD PS Garching (D), Neubiberg (D), Denburg (D). *20 %/11.000 km höhere Laufleistung als der nächstplatzierte getestete Mitbewerber. Im Vergleich zu vier aktuellen Designs der wichtigsten Mitbewerber im Sommer-HP-Segment (Michelin Primaty 4, Continental PremiumContact 6, Bridgestone Turanza T005, Pirelli Cinturato P7 Blue). TÜV-geprüft durch die TÜV SÜD Product Service GmbH im Nov. 2019 im Auftrag von Goodyear. Getestete Reifengrößen: 205/55R16 91V; Testauto: VW Golf VII, Teststandort: Offene Strecke in Mitteldeutschland. Die geringere Verbundsteifigkeit sorgt für Stabilität in seitlicher Richtung und das Ablaufen von Wasser. Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf. Hohe Laufflächenelastizität und Flexibilität sorgen für weniger Brüche aufgrund von rauen Straßenbedingungen (bei allen Temperaturextremen) Mehr und längere Greifkanten erleichtern den Wasserablauf.
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Trockenperformance Adaptive Aufstandsfläche zur Verbesserung der Performance auf trockener Fahrbahn. Nassbremsen Neuartiges Harz für erhöhten Mikrokontakt zur Fahrbahn und der Verbesserung des Nassbremsens. E-Fahrzeug-geeignet Geringere Lärmemissionen und geringer Rollwiderstand.
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Entwickelt für nordische Winterbedingungen Speziell für Elektrofahrzeuge Der iON Nordic Ice ist speziell für Elektroautos konzipiert und bewältigt anspruchsvolle Kompromisse, um optimale Leistung zu erzielen. Hervorragender Grip auf eisigen Straßen Mit bis zu 40 % besserer Leistung auf Eis im Vergleich zu herkömmlichen Reifen für Verbrennungsmotoren bietet er sicheres Fahrverhalten auf vereisten Straßen. Optimierte Anzahl an Spikes für maximalen Grip Die optimierte Anzahl an Spikes sorgt für außergewöhnliche Traktion und hervorragende Fahreigenschaften auf Eis. Stabile Spikes für langlebige Leistung Der iON Nordic Ice hält die Spikes stabil und minimiert Bewegungen, um dauerhaft sicheres Fahren auf eisigen Straßen zu gewährleisten. ※ 20 % Verbesserung im Vergleich zu Standardprodukten auf dem Markt für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Winterlamellen Fortschrittliche Lamellen in den Profilblöcken verbessern die Haftung und Bremsleistung auf schneebedeckten Straßen. Breite Querrillen Entwickelt für überlegenen Grip im Schnee, sorgt er für sichere Fahrten durch winterliche Landschaften. Reduzierte Spike-Geräusche Durch KI-optimierte Spike-Anordnung erzeugt der iON Nordic Ice weniger Spike-Geräusche und bietet eine ruhigere und angenehmere Fahrerfahrung. ※ 2 % geringere Spike-Geräusche im Vergleich zu Standardprodukten auf dem Markt für Verbrennungsmotoren. Geringere Profilgeräusche V-förmiges, abwechselndes Muster Das V-förmige Profil reduziert Fahrgeräusche, indem es den Kontakt zwischen inneren und äußeren Profilblöcken gleichmäßig verteilt und so den Fahrkomfort erhöht. ※ 4 dB leiser als Standardprodukte auf dem Markt für Verbrennungsmotoren. Leichtbauweise und Opti Cure-Technologie Der iON Nordic Ice reduziert den Rollwiderstand durch eine leichte Konstruktion und Hankooks „Opti Cure“-Technologie. Gleichmäßiger Verschleiß Reifen an Elektrofahrzeugen nutzen sich etwa 20 % schneller ab als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Der iON Nordic Ice wurde entwickelt, um den Bodendruck gleichmäßig zu verteilen und die Lebensdauer zu verlängern. Geringerer Straßenschaden High Stud Retention-Technologie Fortschrittliche Technologie minimiert Änderungen der Spike-Höhe auch bei langem Gebrauch, reduziert Straßenschäden und erhöht die Haltbarkeit des Reifens. Niedriger CO₂-Fußabdruck Nachhaltigere Materialien Durch den geringeren Anteil an Erdöl-basiertem Gummi und die erhöhte Nutzung von erneuerbarem Naturkautschuk ist der iON Nordic Ice eine umweltfreundliche Wahl. ※ 15 % mehr nachhaltige Materialien.
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Optimales Handling und komfortables Fahrgefühl Sehr gute Leistung beim Bremsen auf nasser Fahrbahn Geräuschreduzierende Konstruktion Ausgezeichnete Laufleistung Gleichmäßiger Straßenkontakt Sichereres Fahren auf nassen Straßen, dank verbesserter Wasserverdrängung. Profilblockdesign nach Prinzip des schalltoten Raums 3D-Profilblockdesign zur Geräuschoptimierung nach Vorbild des schalltoten Raums. Präzises Handling Neues Profildesign zur Verbesserung der Blockfestigkeit.
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Entwickelt für nordische Winterbedingungen Speziell für Elektrofahrzeuge Der iON Nordic Ice ist speziell für Elektroautos konzipiert und bewältigt anspruchsvolle Kompromisse, um optimale Leistung zu erzielen. Hervorragender Grip auf eisigen Straßen Mit bis zu 40 % besserer Leistung auf Eis im Vergleich zu herkömmlichen Reifen für Verbrennungsmotoren bietet er sicheres Fahrverhalten auf vereisten Straßen. Optimierte Anzahl an Spikes für maximalen Grip Die optimierte Anzahl an Spikes sorgt für außergewöhnliche Traktion und hervorragende Fahreigenschaften auf Eis. Stabile Spikes für langlebige Leistung Der iON Nordic Ice hält die Spikes stabil und minimiert Bewegungen, um dauerhaft sicheres Fahren auf eisigen Straßen zu gewährleisten. ※ 20 % Verbesserung im Vergleich zu Standardprodukten auf dem Markt für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Winterlamellen Fortschrittliche Lamellen in den Profilblöcken verbessern die Haftung und Bremsleistung auf schneebedeckten Straßen. Breite Querrillen Entwickelt für überlegenen Grip im Schnee, sorgt er für sichere Fahrten durch winterliche Landschaften. Reduzierte Spike-Geräusche Durch KI-optimierte Spike-Anordnung erzeugt der iON Nordic Ice weniger Spike-Geräusche und bietet eine ruhigere und angenehmere Fahrerfahrung. ※ 2 % geringere Spike-Geräusche im Vergleich zu Standardprodukten auf dem Markt für Verbrennungsmotoren. Geringere Profilgeräusche V-förmiges, abwechselndes Muster Das V-förmige Profil reduziert Fahrgeräusche, indem es den Kontakt zwischen inneren und äußeren Profilblöcken gleichmäßig verteilt und so den Fahrkomfort erhöht. ※ 4 dB leiser als Standardprodukte auf dem Markt für Verbrennungsmotoren. Leichtbauweise und Opti Cure-Technologie Der iON Nordic Ice reduziert den Rollwiderstand durch eine leichte Konstruktion und Hankooks „Opti Cure“-Technologie. Gleichmäßiger Verschleiß Reifen an Elektrofahrzeugen nutzen sich etwa 20 % schneller ab als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Der iON Nordic Ice wurde entwickelt, um den Bodendruck gleichmäßig zu verteilen und die Lebensdauer zu verlängern. Geringerer Straßenschaden High Stud Retention-Technologie Fortschrittliche Technologie minimiert Änderungen der Spike-Höhe auch bei langem Gebrauch, reduziert Straßenschäden und erhöht die Haltbarkeit des Reifens. Niedriger CO₂-Fußabdruck Nachhaltigere Materialien Durch den geringeren Anteil an Erdöl-basiertem Gummi und die erhöhte Nutzung von erneuerbarem Naturkautschuk ist der iON Nordic Ice eine umweltfreundliche Wahl. ※ 15 % mehr nachhaltige Materialien.
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Entwickelt für nordische Winterbedingungen Speziell für Elektrofahrzeuge Der iON Nordic Ice ist speziell für Elektroautos konzipiert und bewältigt anspruchsvolle Kompromisse, um optimale Leistung zu erzielen. Hervorragender Grip auf eisigen Straßen Mit bis zu 40 % besserer Leistung auf Eis im Vergleich zu herkömmlichen Reifen für Verbrennungsmotoren bietet er sicheres Fahrverhalten auf vereisten Straßen. Optimierte Anzahl an Spikes für maximalen Grip Die optimierte Anzahl an Spikes sorgt für außergewöhnliche Traktion und hervorragende Fahreigenschaften auf Eis. Stabile Spikes für langlebige Leistung Der iON Nordic Ice hält die Spikes stabil und minimiert Bewegungen, um dauerhaft sicheres Fahren auf eisigen Straßen zu gewährleisten. ※ 20 % Verbesserung im Vergleich zu Standardprodukten auf dem Markt für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Winterlamellen Fortschrittliche Lamellen in den Profilblöcken verbessern die Haftung und Bremsleistung auf schneebedeckten Straßen. Breite Querrillen Entwickelt für überlegenen Grip im Schnee, sorgt er für sichere Fahrten durch winterliche Landschaften. Reduzierte Spike-Geräusche Durch KI-optimierte Spike-Anordnung erzeugt der iON Nordic Ice weniger Spike-Geräusche und bietet eine ruhigere und angenehmere Fahrerfahrung. ※ 2 % geringere Spike-Geräusche im Vergleich zu Standardprodukten auf dem Markt für Verbrennungsmotoren. Geringere Profilgeräusche V-förmiges, abwechselndes Muster Das V-förmige Profil reduziert Fahrgeräusche, indem es den Kontakt zwischen inneren und äußeren Profilblöcken gleichmäßig verteilt und so den Fahrkomfort erhöht. ※ 4 dB leiser als Standardprodukte auf dem Markt für Verbrennungsmotoren. Leichtbauweise und Opti Cure-Technologie Der iON Nordic Ice reduziert den Rollwiderstand durch eine leichte Konstruktion und Hankooks „Opti Cure“-Technologie. Gleichmäßiger Verschleiß Reifen an Elektrofahrzeugen nutzen sich etwa 20 % schneller ab als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Der iON Nordic Ice wurde entwickelt, um den Bodendruck gleichmäßig zu verteilen und die Lebensdauer zu verlängern. Geringerer Straßenschaden High Stud Retention-Technologie Fortschrittliche Technologie minimiert Änderungen der Spike-Höhe auch bei langem Gebrauch, reduziert Straßenschäden und erhöht die Haltbarkeit des Reifens. Niedriger CO₂-Fußabdruck Nachhaltigere Materialien Durch den geringeren Anteil an Erdöl-basiertem Gummi und die erhöhte Nutzung von erneuerbarem Naturkautschuk ist der iON Nordic Ice eine umweltfreundliche Wahl. ※ 15 % mehr nachhaltige Materialien.
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Ganzjahresdesign mit herausragender Leistung, das aus der Masse hervorsticht. Leistung, die anhält. Der MICHELIN® Pilot® Sport All Season 4 bietet bis zu 29 % mehr Laufleistung als führende Wettbewerber. Auf der Rennstrecke entwickelt und auf der Straße bewährt, sorgt die innovative Dynamic Response Technology für eine gleichmäßige Verteilung von Kräften und Temperaturen, um die Lebensdauer des Reifens zu verlängern und eine langanhaltende Ultra-High-Performance zu gewährleisten. Maximale Leistung in allen Jahreszeiten. Ob trocken, nass oder schneebedeckt – der Pilot® Sport All Season 4 bietet überlegene Leistung bei jeder Witterung. Asymmetrisches Profildesign – Mehr Gummi an der Außenschulter sorgt für außergewöhnlichen Seitenhalt und verbessertes Handling. Extreme Silica+ Laufflächenmischung – Rennsport-inspirierte Mischung mit maximalem Silica-Anteil für hervorragenden Grip auf glatten Straßen. 360-Grad variable Lamellentechnologie – Vollständige und ineinandergreifende Lamellen schaffen Greifkanten für verbesserte Traktion bei Nässe und Schnee. Helio+ Technologie – Fortschrittliche Gummimischung für optimalen Grip auch bei Eis und frostigen Temperaturen. Greifkanten in den Rillen greifen in losen Schnee, um die Beschleunigung und das Bremsen bei Winterbedingungen zu verbessern. Premium-Design, zertifiziert für Supersportwagen. Der MICHELIN® Pilot® Sport All Season 4 ist der erste Ganzjahresreifen, der von Chevrolet für den Corvette ausgewählt wurde. Verleihen Sie Ihrem Sportwagen einen Premium-Look, der sich von der Masse abhebt.
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Entwickelt für nordische Winterbedingungen Speziell für Elektrofahrzeuge Der iON Nordic Ice ist speziell für Elektroautos konzipiert und bewältigt anspruchsvolle Kompromisse, um optimale Leistung zu erzielen. Hervorragender Grip auf eisigen Straßen Mit bis zu 40 % besserer Leistung auf Eis im Vergleich zu herkömmlichen Reifen für Verbrennungsmotoren bietet er sicheres Fahrverhalten auf vereisten Straßen. Optimierte Anzahl an Spikes für maximalen Grip Die optimierte Anzahl an Spikes sorgt für außergewöhnliche Traktion und hervorragende Fahreigenschaften auf Eis. Stabile Spikes für langlebige Leistung Der iON Nordic Ice hält die Spikes stabil und minimiert Bewegungen, um dauerhaft sicheres Fahren auf eisigen Straßen zu gewährleisten. ※ 20 % Verbesserung im Vergleich zu Standardprodukten auf dem Markt für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor. Winterlamellen Fortschrittliche Lamellen in den Profilblöcken verbessern die Haftung und Bremsleistung auf schneebedeckten Straßen. Breite Querrillen Entwickelt für überlegenen Grip im Schnee, sorgt er für sichere Fahrten durch winterliche Landschaften. Reduzierte Spike-Geräusche Durch KI-optimierte Spike-Anordnung erzeugt der iON Nordic Ice weniger Spike-Geräusche und bietet eine ruhigere und angenehmere Fahrerfahrung. ※ 2 % geringere Spike-Geräusche im Vergleich zu Standardprodukten auf dem Markt für Verbrennungsmotoren. Geringere Profilgeräusche V-förmiges, abwechselndes Muster Das V-förmige Profil reduziert Fahrgeräusche, indem es den Kontakt zwischen inneren und äußeren Profilblöcken gleichmäßig verteilt und so den Fahrkomfort erhöht. ※ 4 dB leiser als Standardprodukte auf dem Markt für Verbrennungsmotoren. Leichtbauweise und Opti Cure-Technologie Der iON Nordic Ice reduziert den Rollwiderstand durch eine leichte Konstruktion und Hankooks „Opti Cure“-Technologie. Gleichmäßiger Verschleiß Reifen an Elektrofahrzeugen nutzen sich etwa 20 % schneller ab als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotor. Der iON Nordic Ice wurde entwickelt, um den Bodendruck gleichmäßig zu verteilen und die Lebensdauer zu verlängern. Geringerer Straßenschaden High Stud Retention-Technologie Fortschrittliche Technologie minimiert Änderungen der Spike-Höhe auch bei langem Gebrauch, reduziert Straßenschäden und erhöht die Haltbarkeit des Reifens. Niedriger CO₂-Fußabdruck Nachhaltigere Materialien Durch den geringeren Anteil an Erdöl-basiertem Gummi und die erhöhte Nutzung von erneuerbarem Naturkautschuk ist der iON Nordic Ice eine umweltfreundliche Wahl. ※ 15 % mehr nachhaltige Materialien.
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