Wieder einmal sorgt Michelin für eine historische Neuheit auf dem Reifenmarkt! 1975 erfinden die Spezialisten von Michelin den TRX. Erstmals gelingt es, die Spannung gleichmäßig auf die ganze Karkasse des Reifens zu verteilen – daher auch die Namensgebung. „TR“ steht für „tension répartie“, also „verteilte Spannung“. Der TRX zeigte seine Stärken vor allem auf dem von Alain Prost gefahrenen Renault, sowie auf dem Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 und dem Renault R5 Turbo bei der Rally-WM. Zum ersten Mal ergänzen sich Reifen und Felge harmonisch und bilden eine untrennbare Einheit. Die Felge erfährt so eine tiefgreifende Veränderung, deren wichtigstes Kennzeichen ein niedriges, flaches Felgenhorn ist. Die neue Anordnung von Felgenhorn und Wulst ermöglicht im Gegensatz zu traditionellen Reifen eine harmonische Krümmung der Karkasse, ohne dass diese abgeknickt wird. Sehr viele Hersteller, allen voran BMW, rüsten ihre Fahrzeuge mit dem Michelin TRX aus!
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Antikes prunkvolles Türschloss aus der Empire-Ära. Ein wunderschönes Antiquitäten & Kunststück für Sammler und Liebhaber historischer Baustoffe. PRUNKVOLLES TÜRSCHLOSS EMPIRE. Der sechseckige Bronze-Drehknaufentsprechend gestaltet.
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Wieder einmal sorgt Michelin für eine historische Neuheit auf dem Reifenmarkt! 1975 erfinden die Spezialisten von Michelin den TRX. Erstmals gelingt es, die Spannung gleichmäßig auf die ganze Karkasse des Reifens zu verteilen – daher auch die Namensgebung. „TR“ steht für „tension répartie“, also „verteilte Spannung“. Der TRX zeigte seine Stärken vor allem auf dem von Alain Prost gefahrenen Renault, sowie auf dem Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 und dem Renault R5 Turbo bei der Rally-WM. Zum ersten Mal ergänzen sich Reifen und Felge harmonisch und bilden eine untrennbare Einheit. Die Felge erfährt so eine tiefgreifende Veränderung, deren wichtigstes Kennzeichen ein niedriges, flaches Felgenhorn ist. Die neue Anordnung von Felgenhorn und Wulst ermöglicht im Gegensatz zu traditionellen Reifen eine harmonische Krümmung der Karkasse, ohne dass diese abgeknickt wird. Sehr viele Hersteller, allen voran BMW, rüsten ihre Fahrzeuge mit dem Michelin TRX aus!
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2 Paar Viktorianische Tür- Fingerplatten und 2 Türgriffe/Fenstergriffe. 1 Paar Fenstergriffe / Türgriffe: Griff 8,5cm Lang, Vierkant ca. 7mm x 7mm. Sie sind sehr massiv verarbeitet und traumhaft verziert.
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Wieder einmal sorgt Michelin für eine historische Neuheit auf dem Reifenmarkt! 1975 erfinden die Spezialisten von Michelin den TRX. Erstmals gelingt es, die Spannung gleichmäßig auf die ganze Karkasse des Reifens zu verteilen – daher auch die Namensgebung. „TR“ steht für „tension répartie“, also „verteilte Spannung“. Der TRX zeigte seine Stärken vor allem auf dem von Alain Prost gefahrenen Renault, sowie auf dem Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 und dem Renault R5 Turbo bei der Rally-WM. Zum ersten Mal ergänzen sich Reifen und Felge harmonisch und bilden eine untrennbare Einheit. Die Felge erfährt so eine tiefgreifende Veränderung, deren wichtigstes Kennzeichen ein niedriges, flaches Felgenhorn ist. Die neue Anordnung von Felgenhorn und Wulst ermöglicht im Gegensatz zu traditionellen Reifen eine harmonische Krümmung der Karkasse, ohne dass diese abgeknickt wird. Sehr viele Hersteller, allen voran BMW, rüsten ihre Fahrzeuge mit dem Michelin TRX aus!
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Hier bekommen sie sehr seltene originale 1 von 4 Bauhaus Design Türklinken der 20er Jahre Türgriffe Drückergarnituren der Moderne aus Neusilber schwere Ausführung gekennzeichnet GES GESCH mit Firmenlogo! Die Schilder sind 24,3 cm mal 3,8 cm der Lochabstand beträgt 7,2 cm das Schild ist leicht gewölbt 8 mm. Die Türklinke ist 11,5 cm lang und 7,5 cm hoch Vierkant 8 mm die Kugel hat 4 cm! Die Beschläge haben alle Gebrauchsspuren und müssen noch poliert werden ich lasse lieber die Patina dran! So seltenst zu finden im original! Es geht um eine Drückergarnitur wer mehr möchte bitte schreiben mit Preisvorstellung! Es handelt sich um historische originale Baustoffe mit Gebrauchsspuren siehe Fotos!
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Wieder einmal sorgt Michelin für eine historische Neuheit auf dem Reifenmarkt! 1975 erfinden die Spezialisten von Michelin den TRX. Erstmals gelingt es, die Spannung gleichmäßig auf die ganze Karkasse des Reifens zu verteilen – daher auch die Namensgebung. „TR“ steht für „tension répartie“, also „verteilte Spannung“. Der TRX zeigte seine Stärken vor allem auf dem von Alain Prost gefahrenen Renault, sowie auf dem Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 und dem Renault R5 Turbo bei der Rally-WM. Zum ersten Mal ergänzen sich Reifen und Felge harmonisch und bilden eine untrennbare Einheit. Die Felge erfährt so eine tiefgreifende Veränderung, deren wichtigstes Kennzeichen ein niedriges, flaches Felgenhorn ist. Die neue Anordnung von Felgenhorn und Wulst ermöglicht im Gegensatz zu traditionellen Reifen eine harmonische Krümmung der Karkasse, ohne dass diese abgeknickt wird. Sehr viele Hersteller, allen voran BMW, rüsten ihre Fahrzeuge mit dem Michelin TRX aus!
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Mit Kloben. antike Türbänder. leicht reparaturbedürftig.
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Leistungen Dieser historische Reifen wurde auf neue Porsche-Modelle aufgezogen. Die Entwicklung des YOKOHAMA A008 (ADVAN HF Typ-D) begann, als er vom Porsche Owners Club anerkannt wurde. Originalausstattung auf mindestens 10 verschiedenen Sportwagenmodellen zu dieser Zeit, einschließlich dem 911 Hohe Geschwindigkeit und Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten Verbesserter Grip Eigenschaften Fugenlose Vollverkleidung aus Nylon Stahlgürtel und Stahlverstärkung Zweilagige Laufflächenmischung Asymmetrisches Profildesign
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10 antike Kugelkopfnägel.
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Leistungen Dieser historische Reifen wurde auf neue Porsche-Modelle aufgezogen. Die Entwicklung des YOKOHAMA A008 (ADVAN HF Typ-D) begann, als er vom Porsche Owners Club anerkannt wurde. Originalausstattung auf mindestens 10 verschiedenen Sportwagenmodellen zu dieser Zeit, einschließlich dem 911 Hohe Geschwindigkeit und Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten Verbesserter Grip Eigenschaften Fugenlose Vollverkleidung aus Nylon Stahlgürtel und Stahlverstärkung Zweilagige Laufflächenmischung Asymmetrisches Profildesign
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Seltenes antikes schloss mit schlüssel dabei Privatverkauf, die Gewährleistung ist ausgeschlossen
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Wieder einmal sorgt Michelin für eine historische Neuheit auf dem Reifenmarkt! 1975 erfinden die Spezialisten von Michelin den TRX. Erstmals gelingt es, die Spannung gleichmäßig auf die ganze Karkasse des Reifens zu verteilen – daher auch die Namensgebung. „TR“ steht für „tension répartie“, also „verteilte Spannung“. Der TRX zeigte seine Stärken vor allem auf dem von Alain Prost gefahrenen Renault, sowie auf dem Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 und dem Renault R5 Turbo bei der Rally-WM. Zum ersten Mal ergänzen sich Reifen und Felge harmonisch und bilden eine untrennbare Einheit. Die Felge erfährt so eine tiefgreifende Veränderung, deren wichtigstes Kennzeichen ein niedriges, flaches Felgenhorn ist. Die neue Anordnung von Felgenhorn und Wulst ermöglicht im Gegensatz zu traditionellen Reifen eine harmonische Krümmung der Karkasse, ohne dass diese abgeknickt wird. Sehr viele Hersteller, allen voran BMW, rüsten ihre Fahrzeuge mit dem Michelin TRX aus!
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Der Vierkant hat eine Länge von 8 cm. Diese französische Türklinke ist ein antiker Türdrücker aus Eisen, der original vor 1960 gefertigt wurde. Ein wahrhaft historischer Baustoff, der sich perfekt für die Restaurierung von alten Türen eignet.
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Wieder einmal sorgt Michelin für eine historische Neuheit auf dem Reifenmarkt! 1975 erfinden die Spezialisten von Michelin den TRX. Erstmals gelingt es, die Spannung gleichmäßig auf die ganze Karkasse des Reifens zu verteilen – daher auch die Namensgebung. „TR“ steht für „tension répartie“, also „verteilte Spannung“. Der TRX zeigte seine Stärken vor allem auf dem von Alain Prost gefahrenen Renault, sowie auf dem Audi Quattro, Peugeot 205 Turbo 16 und dem Renault R5 Turbo bei der Rally-WM. Zum ersten Mal ergänzen sich Reifen und Felge harmonisch und bilden eine untrennbare Einheit. Die Felge erfährt so eine tiefgreifende Veränderung, deren wichtigstes Kennzeichen ein niedriges, flaches Felgenhorn ist. Die neue Anordnung von Felgenhorn und Wulst ermöglicht im Gegensatz zu traditionellen Reifen eine harmonische Krümmung der Karkasse, ohne dass diese abgeknickt wird. Sehr viele Hersteller, allen voran BMW, rüsten ihre Fahrzeuge mit dem Michelin TRX aus!
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Sehr schöne solide Ausführung. Gebraucht mit normalen Gebrauchsspuren. Befestigungslochabstand ca.43mm. Vierkantaufnahme 6mm Höhe 55mm Länge Olive ca.93mm Sie kaufen 8 Griffe.
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