Der AR-1 ist darauf ausgelegt, ein schnellerer und raffinierterer Rennreifen zu sein, der sich an Rennsportenthusiasten richtet, die auf der Suche nach besseren Rundenzeiten sind. Mit der neuesten Reifentechnologie bietet der neue AR-1 beeindruckende Leistungen auf der Strecke und ist gleichzeitig straßenzulässig. Er ist in einer wachsenden Größenpalette von 13' bis 19' erhältlich.
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Go further bei allen Winterbedingungen Mileage Plus Technology 13% höhere Laufleistung*. Elastische Lauffläche für wenige Mikrorisse auf abrasiven Straßen. Winter Grip Technology Hervorragender Grip bei Schnee und Eis. Neue Gummimischung behält eine hohe Elastizität auch bei niedrigen Temperaturen. Traction Protect Technology 2% kürzere Bremswege bei Nässe und Trockenheit. Bremskräfte werden effektiv in Grip transformiert. *Im Vergleich zum Vorgänger UltraGrip Performance SUV
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Das nächste Level für Power-Scooter mit der sportlichen DNA der Pirelli Diablo™ Familie Hervorragender Grip auf trockener wie auf nasser Fahrbahn - hierfür verwendeten die Pirelli-Ingeneure Erfahrungen aus allen Zweiradsegmenten sowie topmoderne Materialien.Der DIABLO™ ROSSO Scooter ist ideal geeignet für alle Scooter-Piloten mit einem sportlichen Fahrstil sowie die Besitzer von 'High Performance-' oder Sport-Rollern aller Hubraumklassen, die ihr Fahrzeug sowohl in der Stadt, als auch auf kurvigen Straßen oder Bergpässen nutzen.Durch seine Bi-Compound Mischung mit hohem Silica-Anteil am Hinterrad generiert der DIABLO™ ROSSO SCOOTER exzellenten Grip in allen Situationen sowie eine hohe Laufleistung. Produktmerkmal Produktvorteil Kundennutzen High Performance Silica Mischungen Erstklassiger Grip im Trockenen & Nassen Für jede Bedingung der richtige Reifen Patentiertes 'Blitz'-Design Optimiertes Verschleißverhalten & gute Wasserdrainage Gute Laufleistung und hohes Sicherheitsgefühl im Nassen Reifenprofil abgeleitet vom Diablo Rosso™ III Sportliches Handling Hohe Agilität bei Richtungswechseln & Stabilität beim Geradeauslauf
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Die drei umlaufenden Hauptrillen auf der zentralen Lauffläche sorgen für eine effizientere Drainage und ein besseres Nasshandling. Das einmalige Radsturz-Design der gerillten Profilseiten kann dafür sorgen, dass kein zu hoher Druck aufgebaut wird, um einen unregelmäßigen Profilabrieb effektiv vorzubeugen. Das durchgehende Profilschulter-Design kann die Reifensteifigkeit verbessern und für mehr Grip in Kurven sorgen. Ein optimiertes Design der Laufflächenbreite (Kontaktfläche 13% breiter als beim normalen Reifendesign) kann die Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten verbessern. Die großen Blöcke an der Profilschulter verbessern die Steifigkeit und das Kurvenverhalten.
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Metzelers Neuentwicklung für Roller mit 10 bis 16 Zoll-Rädern. Zeichnet sich durch extreme Flexibilität und Vielseitigkeit aus. Überzeugt in der Stadt und auf der Landstraße. Sicherer Fahrspaß bei unterschiedlichsten Wetter-, Temperatur- und Straßenbedingungen. Herausragendes Fahrverhalten zu allen Jahreszeiten. Effiziente Wasserableitung und hoher Grip sorgen für Sicherheit bei Nässe. Ausgezeichnete Traktion beim Beschleunigen, hohe Stabilität und Kontrolle beim Bremsen.
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KONTROLLE UND PRÄZISION – SPORTLICH WIE NIE ZUVOR Präzises und reaktionsschnelles Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrten Steifere Schulter- und Seitenwandkonstruktion mit 13 % größerem Wulstbereich* Hervorragendes Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn Laufflächenmischung mit hoher Traktion für bessere Haftung Geringerer Kraftstoffverbrauch und längere Reifenlebensdauer Karosserie-Verbundstoffe der nächsten Generation zur Reduzierung des Rollwiderstands * Basierend auf internen Testdaten im Vergleich zum Vorgänger Ultrac Vorti mit Entwicklungsgröße 245/45 R18 (Y) XL
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KONTROLLE UND PRÄZISION – SPORTLICH WIE NIE ZUVOR Präzises und reaktionsschnelles Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrten Steifere Schulter- und Seitenwandkonstruktion mit 13 % größerem Wulstbereich* Hervorragendes Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn Laufflächenmischung mit hoher Traktion für bessere Haftung Geringerer Kraftstoffverbrauch und längere Reifenlebensdauer Karosserie-Verbundstoffe der nächsten Generation zur Reduzierung des Rollwiderstands * Basierend auf internen Testdaten im Vergleich zum Vorgänger Ultrac Vorti mit Entwicklungsgröße 245/45 R18 (Y) XL
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KONTROLLE UND PRÄZISION – SPORTLICH WIE NIE ZUVOR Präzises und reaktionsschnelles Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrten Steifere Schulter- und Seitenwandkonstruktion mit 13 % größerem Wulstbereich* Hervorragendes Bremsverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn Laufflächenmischung mit hoher Traktion für bessere Haftung Geringerer Kraftstoffverbrauch und längere Reifenlebensdauer Karosserie-Verbundstoffe der nächsten Generation zur Reduzierung des Rollwiderstands * Basierend auf internen Testdaten im Vergleich zum Vorgänger Ultrac Vorti mit Entwicklungsgröße 245/45 R18 (Y) XL
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