Der Winguard Ice Plus verfügt über eine doppelte V-Form, die den Grip und das Bremsverhalten verbessert. Es gibt vier Rillen und zwei kleine halbrunde Rillen, die Schnee, Matsch und Wasser ableiten. Die Schultern des Winguard Ice Plus sind besonders steif, was die Haltbarkeit erhöht, und der 3D-Block verhindert ungleichmäßigen Verschleiß.
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Für Pickups, Jeeps and SUV-Fahrzeuge Perfekte Kombination aus Geländetauglichkeit und Komfort für asphaltierte Straßen Schneeflockensymbol für den ganzjährigen Einsatz
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Sicheres und komfortables Fahren im Winter Stabile Fahrweise auf vereisten Straßenbedingungen Neue nordische Gummimischung mit verbesserter Winter- und Nasshaftung Eisgriff-Zertifizierung erhalten (Ice Grip Mark)
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Für den Alltag gemacht. Für das Abenteuer bereit. Selbst, wo der Asphalt endet, macht der Reifen weiter. Ob Sie auf Geschäftsreise sind, locker durch die Stadt rollen oder über unbefestigte Wege fahren – der CrossContact H/T sorgt zuverlässig für eine sichere Fahrt. Schnell kann es passieren, dass sich Fahrbedingungen unterwegs ändern. Doch das Profil des Reifens passt sich der Herausforderung an. Direkt ins nächste Abenteuer – wieder und wieder. Machen Sie sich keine Sorgen um den Reifen, wenn Sie Ihre nächste Tour planen: Die Konstruktion des CrossContact H/T sorgt mit seiner innovativen Materialmischung für eine erstaunlich lange Lebensdauer. So stellen selbst unbefestigte Straßen und Schotterpisten für den robusten Reifen kein Problem dar. Leise und entspannt auf Tour – mit dem CrossContact H/T. Wenn Sie auf abenteuerlichen Strecken unterwegs sind, sorgt der CrossContact H/T dafür, dass Sie ohne Probleme ans Ziel kommen. Und selbst in der Stadt oder auf entspannten Fernreisen können Sie sich auf extra viel Komfort freuen – denn der leise Reifen sichert eine geringe Geräuschentwicklung. Das ist nicht nur für Sie im Wagen, sondern auch für Ihre Umgebung angenehm.
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Unser Flaggschiff unter den All-Terrain-Reifen, der RAZR AT , wurde mit dem Know-how entwickelt, das Maxxis aus seiner Teilnahme am Offroad-Rennsport gewonnen hat. Der RAZR AT verfügt über eine neue Offroad-Mischung mit innovativen chemischen Füllstoffen für maximale Riss- und Abplatzbeständigkeit sowie eine längere Profillebensdauer. Das neue Profil weist 3D-Profilblöcke und Brückenverstärkungen auf, um das Profilausschwingen und unregelmäßigen Abrieb zu minimieren. Ein neues, gepanzertes Seitenwanddesign gibt Offroad-Enthusiasten zusätzliche Sicherheit, indem es die Seitenwandtraktion und den Pannenschutz maximiert. Der RAZR AT bietet zudem ein innovatives doppelt cordiertes Karkassendesign für hervorragenden Fahrkomfort und Haltbarkeit.
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Unser Flaggschiff unter den All-Terrain-Reifen, der RAZR AT , wurde mit dem Know-how entwickelt, das Maxxis aus seiner Teilnahme am Offroad-Rennsport gewonnen hat. Der RAZR AT verfügt über eine neue Offroad-Mischung mit innovativen chemischen Füllstoffen für maximale Riss- und Abplatzbeständigkeit sowie eine längere Profillebensdauer. Das neue Profil weist 3D-Profilblöcke und Brückenverstärkungen auf, um das Profilausschwingen und unregelmäßigen Abrieb zu minimieren. Ein neues, gepanzertes Seitenwanddesign gibt Offroad-Enthusiasten zusätzliche Sicherheit, indem es die Seitenwandtraktion und den Pannenschutz maximiert. Der RAZR AT bietet zudem ein innovatives doppelt cordiertes Karkassendesign für hervorragenden Fahrkomfort und Haltbarkeit.
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Ein neues Spezialreifen für SUVs in den kalten Wintern des Nordens Er bietet einen extrem guten Grip, der auf winterliche Bedingungen angepasst ist und die speziellen Anforderungen von SUVs erfüllt. Zickzack-Winterprofil Das tiefe, Z-förmige Schneemuster bietet den bestmöglichen Grip im tiefen Schnee. Großer Mittelblock Der große Block in der Mitte des Profils verbessert die Traktion auf Schnee und Eis. 2-in-1-Achsenblock Das einzigartige Design des Achsenblocks bietet besseren Grip auf der Straße im Winter. Eisschlitze Die innovativen Eisschlitze sorgen für ausgezeichnete Traktion auf Eis. Klaueformen Kanten Die klaueförmigen Kanten an beiden Seiten des Profils verbessern die Haftung im Schnee. Seitenkanten Dieses konische Design gibt den Kanten besseren Grip im Schnee, indem es die Reibungsfläche und die Kante im tiefen Schnee vergrößert. 3D-Kanäle Die optimierten 3D-Kanäle erhöhen die Kontrolle über das Fahrzeug beim Fahren im Winter. Längere Kanten an den Rillen Maximiert den Effekt der Kanten an den Kanälen. Länge der quer verlaufenden Rillenkanten: 14% größer Länge der längs verlaufenden Rillenkanten: 23% größer
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Hoher Silika-Anteil in der Mischung, kombiniert mit moderner Polymertechnologie für herausragende Traktion auf nasser und trockener Fahrbahn sowie hervorragende Fahreigenschaften In den Lamellen verborgene, verschränkte dreidimensionale Punkte verbessern Stabilität und Grip, reduzieren das Profilflexing und ermöglichen ein schnelles Aufwärmen des Reifens (3D-Lamellen) Avons neueste Konstruktion für hervorragende Fahrund Stabilitätseigenschaften Multi-Compound-Hinterreifen für beste Allroundleistung (TE)
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