Ohne den VW Transporter bewegte sich in der Alpenrepublik in den Nachkriegsjahrzehnten kaum ein Paket. Die Zusteller in den Bergen waren auf die unterschiedlichen Fahrzeuggenerationen eingeschworen und wussten gerade im Winter den Heckmotor auf der Hinterachse als Garant für reibungslose Traktion zu schätzen. Der VW T3 in PTT-Diensten, den WIKING jetzt mit Hochdach miniaturisiert, sollte allerdings auch die letzte Generation des VW-Baukonzepts sein. Die automobile Nachkriegsgeschichte der Schweizer Post ist eng mit der WIKING-Modellhistorie verbunden. Immer wieder wurden die Postmodelle entsprechend der eidgenössischen Vorbilder mit dem PTT-Logo versehen und in den hoheitlichen Postdienst erhoben. Karosserie postgelb, Hochdach und seitliche Bedruckung weiss. Inneneinrichtung mit Lenkrad und hinterer Sitzbank lichtgrau. Fahrgestell mit Kühlergrill schwarz. Felgen silber. Umlaufender Zierstreifen schwarz/verkehrsrot. Türen mit PTT-Logo, hintere Lüftungsgitter und Türgriffe schwarz bedruckt. Rücklichter rot.
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Die vormontierte, kompakte Zweistrang-Solarstation von Environ ist die ideale Lösung für moderne Solaranlagen. Environ Tsol Zweistrang Solarstation 2–12 l/min mit Wilo Para 15/6 Hocheffizienzpumpe & Solarregler TSol503 Platinum.
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»La belle du jour«. Selbst 70 Jahre nach der Vorstellung auf dem Pariser Autosalon wirken Form und Technik des DS19, auch »Göttin« genannt, noch genauso futuristisch wie einst. So hat man auch heute noch seine Freude daran, »göttlich dahinzuschweben«. Rückblick: 1919 wurde der Automobilhersteller Citroën in Paris gegründet. Der Firmengründer André Citroën (geb. 1878) machte sich schnell einen Ruf als abenteuerlustiger und innovativer Unternehmer. Leider machten sich die Folgen der Weltwirtschaftskrise und die kostspielige Entwicklung des 1934 vorgestellten Traction Avant schnell bemerkbar und führten letztendlich zum finanziellen Ruin des Unternehmens und zur Übernahme durch den Hauptgläubiger Michelin. Der Citroën DS, Nachfolger des legendären Traction Avant, begann seine Laufbahn offiziell unter der Bezeichnung VGD (»Voiture de Grande Diffusion«, was etwa Massenmodell bedeutet). Nach einer sehr langen Entwicklungszeit, unter der Regie von André Lefèbvre und Flaminio Bertoni, wurde der Citroën DS am 6. Oktober 1955 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Der erste Auftritt war eine Sensation. Aufgrund seiner Erscheinung bekam er schnell Beinamen wie »Nilpferd«, »Haifischmaul« oder die heute noch verwendete und mit Sicherheit treffender formulierte Namensgebung »Die Göttin«. Unter dieser ehrenvollen Bezeichnung ist das revolutionärste Modell von Citroën auch heute noch bekannt. Als Meisterwerk der Ästhetik und der Ingenieurskunst angekündigt, hatte der DS ein so einmaliges Konzept, dass er die automobile Welt in ihren Grundfesten erschütterte. Niemals zuvor in der Geschichte des Automobils vereinigte ein einzelnes Modell so viele Neuerungen bezüglich Sicherheit, Leistung und Komfort. Für einen bis dahin nicht bekannten Komfort sorgte die hydropneumatische Federung an allen vier Rädern und die damit verbundene Niveauregulierung, die die Bodenfreiheit unabhängig von Strassenverhältnissen und Belastung des Wagens gleich hielt.
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Selbststarthilfe geeignet für Benzinmotoren bis max. 2 in 1: Starthilfe für Autos und leistungsstarke Powerbank. 12-V-Adapter, Starthilfekabel und USB-C-Ladekabel für Handys und Tablets mit USB-C-Anschluss.
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»La belle du jour«. Selbst 70 Jahre nach der Vorstellung auf dem Pariser Autosalon wirken Form und Technik des DS19, auch »Göttin« genannt, noch genauso futuristisch wie einst. So hat man auch heute noch seine Freude daran, »göttlich dahinzuschweben«. Rückblick: 1919 wurde der Automobilhersteller Citroën in Paris gegründet. Der Firmengründer André Citroën (geb. 1878) machte sich schnell einen Ruf als abenteuerlustiger und innovativer Unternehmer. Leider machten sich die Folgen der Weltwirtschaftskrise und die kostspielige Entwicklung des 1934 vorgestellten Traction Avant schnell bemerkbar und führten letztendlich zum finanziellen Ruin des Unternehmens und zur Übernahme durch den Hauptgläubiger Michelin. Der Citroën DS, Nachfolger des legendären Traction Avant, begann seine Laufbahn offiziell unter der Bezeichnung VGD (»Voiture de Grande Diffusion«, was etwa Massenmodell bedeutet). Nach einer sehr langen Entwicklungszeit, unter der Regie von André Lefèbvre und Flaminio Bertoni, wurde der Citroën DS am 6. Oktober 1955 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt. Der erste Auftritt war eine Sensation. Aufgrund seiner Erscheinung bekam er schnell Beinamen wie »Nilpferd«, »Haifischmaul« oder die heute noch verwendete und mit Sicherheit treffender formulierte Namensgebung »Die Göttin«. Unter dieser ehrenvollen Bezeichnung ist das revolutionärste Modell von Citroën auch heute noch bekannt. Als Meisterwerk der Ästhetik und der Ingenieurskunst angekündigt, hatte der DS ein so einmaliges Konzept, dass er die automobile Welt in ihren Grundfesten erschütterte. Niemals zuvor in der Geschichte des Automobils vereinigte ein einzelnes Modell so viele Neuerungen bezüglich Sicherheit, Leistung und Komfort. Für einen bis dahin nicht bekannten Komfort sorgte die hydropneumatische Federung an allen vier Rädern und die damit verbundene Niveauregulierung, die die Bodenfreiheit unabhängig von Strassenverhältnissen und Belastung des Wagens gleich hielt.
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I RESERVE THE RIGHT TO ADD 3. CTO = Gefälligkeitsentwertung.
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Diese Jubiläums-Kollektion von die-cast Hot Wheels Autos, Lastwagen und Vans präsentiert ein türkisfarbenes und kupfernes Farbschema, das sowohl Kinder als auch Sammler begeistern wird. Jedes Fahrzeug ist im Massstab 1:64 und umfasst moderne und vintage Modelle beliebter Automobile. Sie sind thematisch gestaltet, um den 56. Jahrestag von Hot Wheels zu feiern und die Sammlbarkeit zu erhöhen. Jedes Fahrzeug wird separat verkauft, je nach Verfügbarkeit. Stile, Farben und Dekorationen können variieren.
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Diese bestickten Baumwollaufnäher verfügen über eine rückseitige Haftfläche, mit der man den Aufnäher auf Baumwollstoff aufbügeln kann. Zur Anbringung auf Leder und Synthetikstoffen ist ausschließlich Aufnähen empfehlenswert!
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Der Volkswagen Classical Beetle 1967 ist eine der bekanntesten Versionen des legendären VW Käfer, der weltweit für seine einfache Technik und sein charmantes Design geschätzt wird. Mit seinem robusten Motor und der markanten Rundform verkörpert der Beetle eine Ära des Automobilbaus und bleibt ein Symbol für zeitlose Automobilgeschichte. JAMARA bringt dieses einzigartige Fahrzeug im hochwertigen Metall DIECAST 1:36 Massstab in Ihre Sammlervitrine – mit vielen kleinen Details, die jeden Fan begeistern werden. Das offiziell lizenzierte Modell überzeugt durch einen liebevoll gestalteten Innenraum und ein detailgetreues Design, das den unverwechselbaren Charakter des Originals einfängt. Die glänzenden Chromakzente an Stossstange, Scheinwerfern und Felgen setzen optische Highlights, während profilierte Gummireifen und eine transparente Windschutzscheibe das Modell noch realistischer wirken lassen. Türen lassen sich manuell öffnen und schliessen, die Kabine bietet Platz für eine kleine Spielfigur und der eingebaute Rückzugmotor sorgt für zusätzlichen Spielspass. Präsentiert wird der Beetle in einer hochwertigen, transparenten Ausstellungsbox – perfekt zum Sammeln, Staunen und Verschenken. Der Volkswagen Classical Beetle von JAMARA ist nicht nur ein nostalgischer Blickfang für Ihre Sammlung, sondern auch ein Muss für alle Liebhaber klassischer Automobile.
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Diese bestickten Baumwollaufnäher verfügen über eine rückseitige Haftfläche, mit der man den Aufnäher auf Baumwollstoff aufbügeln kann. Zur Anbringung auf Leder und Synthetikstoffen ist ausschließlich Aufnähen empfehlenswert!
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Die Motorradkerzen NGK LKAR8AI-9 sind eine vertrauenswürdige Wahl für jeden Motorradliebhaber. Sie sind darauf ausgelegt, optimale Leistungen zu bieten, garantieren eine effiziente Verbrennung und tragen somit zu mehr Leistung und einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei. Als renommierter Hersteller im Bereich Automobile und Motorräder verpflichtet sich NGK, hochwertige Produkte zu liefern, die den Erwartungen der anspruchsvollsten Nutzer entsprechen. Jede Kerze wird aus hochwertigen Materialien hergestellt, was eine hohe Haltbarkeit und Verschleissfestigkeit gewährleistet. Durch ihr fortschrittliches Design ermöglichen sie ein einfaches Starten, selbst unter schwierigen Bedingungen, und bieten damit die nötige Zuverlässigkeit auf Ihren Fahrten. Die Motorradkerzen NGK LKAR8AI-9 sind zudem für einen optimalen Wärmeaustausch konzipiert, wodurch das Risiko einer Überhitzung verringert wird. Sie spielen eine entscheidende Rolle für das einwandfreie Funktionieren Ihres Motors, sodass Ihr Fahrzeug sein Bestes geben kann. Für diejenigen, die verbesserte Leistungen und eine höhere Lebensdauer suchen, sind diese Motorradkerzen ideal. Sie sind perfekt für eine breite Palette von Motorrädern geeignet und damit eine bevorzugte Wahl für professionelle Mechaniker sowie für erfahrene Hobbyisten. Verbesserte Leistung: optimiert für eine effiziente Verbrennung. Haltbarkeit: entworfen, um Verschleiss und unterschiedliche Fahrbedingungen standzuhalten. Zuverlässigkeit: gewährleisten ein einfaches Starten und eine konstante Leistung. Wärmeabführung: optimiert den Wärmeaustausch und verringert das Risiko einer Überhitzung. In hochwertige Kerzen wie die NGK LKAR8AI-9 zu investieren, bedeutet, die Leistung und Sicherheit Ihres Motorrads sicherzustellen. Egal ob für gelegentliche Ausfahrten oder tägliche Fahrten, sie sind eine kluge Wahl, um Ihr Fahrzeug in einem hervorragenden Zustand zu halten.
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Das Dell ASSY LCD HUD Touchscreen (Modell N53K3) ist ein hochauflösendes Displaymodul, das für die Integration in automobile Head-up-Display-Systeme entwickelt wurde. Dieses berührungsempfindliche LCD-Panel verfügt über fortschrittliche optische Eigenschaften mit präziser Farbwiedergabe und weiten Betrachtungswinkeln, was es für Anwendungen zur Anzeige kritischer Informationen geeignet macht. Der Bildschirm hat eine Diagonale von etwa 254 mm und ein schlankes Profil von 8,5 mm Dicke, gefertigt aus robustem, gehärtetem Glas, das Kratzfestigkeit und zuverlässige Touch-Reaktionsfähigkeit bietet. Der Betriebstemperaturbereich reicht von -20 °C bis 70 °C, was eine stabile Leistung unter verschiedenen Umweltbedingungen gewährleistet. Das Display nutzt IPS-Technologie für konsistente Farbgenauigkeit und Helligkeitsstufen von bis zu 1000 cd/m², wodurch die Sichtbarkeit selbst bei direkter Sonneneinstrahlung erhalten bleibt. Die Schnittstellenanbindung umfasst standardisierte automobile Displayprotokolle mit Unterstützung für mehrere Eingangssignale. Die Touch-Funktionalität verwendet projizierte kapazitive Technologie mit Multi-Touch-Fähigkeit, die eine intuitive Benutzerinteraktion auch mit Handschuhen ermöglicht. Der Stromverbrauch ist für Fahrzeug-Elektrosysteme optimiert und zieht typischerweise 12 V DC bei maximal 2,5 A. Die Anti-Reflex-Beschichtung minimiert Blendung und verbessert die Lesbarkeit bei Tageslichtbetrieb. Dieses Displaymodul ist für langfristige Zuverlässigkeit in automobilen Umgebungen ausgelegt, mit vibrationsfesten Tests nach Standards der Automobilindustrie. Die Montagepunkte sind so positioniert, dass eine sichere Installation im Armaturenbrett oder Instrumentencluster möglich ist. Der optische Bonding-Prozess beseitigt Luftzwischenräume zwischen den Schichten und verbessert die Haltbarkeit sowie die optische Klarheit. Dieses Bauteil repräsentiert Dells Fachwissen in der Display-Technologie, die für spezialisierte automobile Anwendungen angepasst ist, bei denen Präzision und Zuverlässigkeit von grösster Bedeutung sind.
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Zum anderen ist in Invertern der CSI-Serie ein Batterieladegerät für Versorgungsbatterien integriert. Mit einer maximalen Ladespannung von 14,4 Volt lädt es neben Nassbatterien auch zuverlässig AGM-, Gel- und LiFePo4-Batterien (mit BMS).
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Chicago, 1910. Vier junge Frauen auf der Suche nach der grossen Liebe. Die Davenports gehören zu den wenigen schwarzen Familien, die zu Wohlstand und Ansehen gekommen sind. Sie leben in einem Anwesen mit Kristallleuchtern, Dienstboten und grossen Festen. Nun werden Olivia und Helen, die beiden Davenport-Töchter, in die Gesellschaft eingeführt. Wie das Dienstmädchen Amy-Rose und die beste Freundin Ruby müssen sie ihren Weg finden. So unterschiedlich sie sind – von Olivia, die ihr Interesse an den politischen Ungerechtigkeiten ihrer Zeit entdeckt, bis zu Helen, der Automobile wichtiger sind als Partys, vom Dienstmädchen Amy-Rose, die ihr eigenes Geschäft eröffnen will, bis zur Träumerin Ruby, deren Familie finanziell ruiniert ist – im Reigen der unerwarteten Liebe treffen sie sich wieder.
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1x Fensterheber (ohne Motor). ohne Elektromotor. Ein elektrischer Fensterheber ist eine Vorrichtung im Fahrzeug, die es ermöglicht, die Fenster mit einem Knopfdruck zu öffnen oder zu schließen. Fensterheber, ohne Motor.
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