Die Twin-Tube Bauweise von 2016-2024 war eine ingenieurtechnische Meisterleistung, brachte jedoch einige Herausforderungen in der Haltbarkeit mit sich. Der ab 2025 völlig neu interpretierte FLOAT X2 Dämpfer ist von Grund auf neu überarbeitet und basiert in seiner Dämpferarchitektur auf einem revolutionären Monotube-Design. Weltweit erster 4-fach einstellbarer Monotube Dämpfer – High-/Low-Speed-Kompression und Rebound sowie Variable Valve Control (VVC) Rebound für fein einstellbare präzise Dämpfungsleistung. Optimierte Luftdämpfungsleistung mit coil-ähnlichem Fahrkomfort. Die Oversize Luftkammer und das Reservoir ermöglichen ein präzises Luftvolumen-Tuning für perfekte Abstimmung und Anpassung an individuelle Fahrstile und Streckenbedingungen. Grössere ½-Zoll-Dämpferstange und verstärktes Chassis bieten erhöhte Stabilität und Widerstandsfähigkeit für härteste Downhill- und Enduro-Einsätze. Unterstützender Firm-Modus (kein Lockout) mit eigenem Regelkreis und einrastender Hebelverstellung.
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Die Twin-Tube Bauweise von 2016-2024 war eine ingenieurtechnische Meisterleistung, brachte jedoch einige Herausforderungen in der Haltbarkeit mit sich. Der ab 2025 völlig neu interpretierte FLOAT X2 Dämpfer ist von Grund auf neu überarbeitet und basiert in seiner Dämpferarchitektur auf einem revolutionären Monotube-Design. Performance Elite ist die ebenbürtige Variante ohne Kashima-Beschichtung der Factory-Serie und gehört zum ersten 4-fach einstellbaren Monotube-Dämpfer. High-/Low-Speed-Kompression und Rebound inklusive Variable Valve Control (VVC) Rebound für fein einstellbare präzise Dämpfungsleistung. Optimierte Luftdämpfungsleistung mit Coil-ähnlichem Fahrkomfort. Die Oversize-Luftkammer und das Reservoir ermöglichen ein präzises Luftvolumen-Tuning für perfekte Abstimmung und Anpassung an individuelle Fahrstile und Streckenbedingungen. Grössere ½-Zoll-Dämpferstange und verstärktes Chassis erhöhen die Stabilität und Widerstandsfähigkeit für härteste Downhill- und Enduro-Einsätze. Unterstützender Firm-Modus (kein Lockout) mit eigenem Regelkreis und einrastender Hebelverstellung.
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Die Twin-Tube Bauweise von 2016-2024 war eine ingenieurtechnische Meisterleistung, brachte jedoch einige Herausforderungen in der Haltbarkeit mit sich. Der ab 2025 völlig neu interpretierte FLOAT X2 Dämpfer ist von Grund auf neu überarbeitet und basiert in seiner Dämpferarchitektur auf einem revolutionären Monotube-Design. Performance Elite ist die ebenbürtige Variante ohne Kashima-Beschichtung der Factory-Serie und gehört zum ersten 4-fach einstellbaren Monotube-Dämpfer. High-/Low-Speed-Kompression und Rebound inklusive Variable Valve Control (VVC) Rebound für fein einstellbare präzise Dämpfungsleistung. Optimierte Luftdämpfungsleistung mit coil-ähnlichem Fahrkomfort. Oversize-Luftkammer und Reservoir ermöglichen ein präzises Luftvolumen-Tuning für perfekte Abstimmung und Anpassung an individuelle Fahrstile und Streckenbedingungen. Grössere ½-Zoll-Dämpferstange und verstärktes Chassis sorgen für erhöhte Stabilität und Widerstandsfähigkeit für härteste Downhill- und Enduro-Einsätze. Unterstützender Firm-Modus (kein Lockout) mit eigenem Regelkreis und einrastender Hebelverstellung.
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Die Twin-Tube Bauweise von 2016-2024 war eine ingenieurtechnische Meisterleistung, brachte jedoch einige Herausforderungen in der Haltbarkeit mit sich. Der ab 2025 völlig neu interpretierte FLOAT X2 Dämpfer ist von Grund auf neu überarbeitet und basiert in seiner Dämpferarchitektur auf einem revolutionären Monotube-Design. Weltweit erster 4-fach einstellbarer Monotube Dämpfer: High-/Low-Speed-Kompression und Rebound sowie Variable Valve Control (VVC) Rebound für fein einstellbare präzise Dämpfungsleistung. Optimierte Luftdämpfungsleistung mit Coil-ähnlichem Fahrkomfort. Die Oversize Luftkammer und das Reservoir ermöglichen ein präzises Luftvolumen-Tuning für perfekte Abstimmung und Anpassung an individuelle Fahrstile und Streckenbedingungen. Grössere ½-Zoll-Dämpferstange und verstärktes Chassis bieten erhöhte Stabilität und Widerstandsfähigkeit für härteste Downhill- und Enduro-Einsätze. Unterstützender Firm-Modus (kein Lockout) mit eigenem Regelkreis und einrastender Hebelverstellung.
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Die PowerColor Red Devil Radeon RX 9070 XT Spectral White ist eine leistungsstarke Grafikkarte, die für anspruchsvolle Anwendungen und Spiele entwickelt wurde. Ausgestattet mit einem Grafikprozessor der AMD Radeon RX 9070 XT Familie, bietet sie eine beeindruckende Leistung mit einer Boost-Taktfrequenz von bis zu 3060 MHz im OC-Modus. Mit 16 GB GDDR6 RAM und einer Speicherschnittstelle von 256 Bit gewährleistet diese Grafikkarte eine hohe Datenübertragungsrate von 20 Gbit/s, was sie ideal für grafikintensive Aufgaben macht. Die maximale Auflösung von 7680 x 4320 Pixel ermöglicht eine herausragende Bildqualität, während die Unterstützung für DirectX 12.0 und OpenGL 4.6 eine breite Kompatibilität mit modernen Spielen und Anwendungen sicherstellt. Die aktive Kühlung mit drei Lüftern sorgt für eine effiziente Wärmeableitung, was die Stabilität und Langlebigkeit der Karte erhöht. Die Grafikkarte ist zudem mit mehreren Anschlüssen ausgestattet, darunter ein HDMI 2.1b und drei DisplayPort 2.1a Anschlüsse, die vielseitige Verbindungsmöglichkeiten bieten. - Aktive Kühlung mit drei Lüftern für optimale Temperaturkontrolle - Unterstützung für AMD FreeSync zur Reduzierung von Bildschirmrissen - Maximale Auflösung von 7680 x 4320 Pixel für beeindruckende Bildqualität - PCI Express x16 5.0 Schnittstelle für hohe Datenübertragungsraten - Beleuchtungseffekte in mehreren Farben für ein ansprechendes Design.
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Die Twin-Tube Bauweise von 2016-2024 war eine ingenieurtechnische Meisterleistung, brachte jedoch einige Herausforderungen in der Haltbarkeit mit sich. Der ab 2025 völlig neu interpretierte FLOAT X2 Dämpfer ist von Grund auf neu überarbeitet und basiert in seiner Dämpferarchitektur auf einem revolutionären Monotube-Design. Weltweit erster 4-fach einstellbarer Monotube Dämpfer: High-/Low-Speed-Kompression und Rebound sowie variable Valve Control (VVC) Rebound für fein einstellbare präzise Dämpfungsleistung. Optimierte Luftdämpfungsleistung mit Coil-ähnlichem Fahrkomfort. Die Oversize Luftkammer und das Reservoir ermöglichen ein präzises Luftvolumen-Tuning für perfekte Abstimmung und Anpassung an individuelle Fahrstile und Streckenbedingungen. Grössere ½-Zoll-Dämpferstange und verstärktes Chassis bieten erhöhte Stabilität und Widerstandsfähigkeit für härteste Downhill- und Enduro-Einsätze. Unterstützender Firm-Modus (kein Lockout) mit eigenem Regelkreis und einrastender Hebelverstellung.
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Die Twin-Tube Bauweise von 2016-2024 war eine ingenieurtechnische Meisterleistung, brachte jedoch einige Herausforderungen in der Haltbarkeit mit sich. Der ab 2025 völlig neu interpretierte FLOAT X2 Dämpfer ist von Grund auf neu überarbeitet und basiert in seiner Dämpferarchitektur auf einem revolutionären Monotube-Design. Weltweit erster 4-fach einstellbarer Monotube Dämpfer mit High-/Low-Speed-Kompression und Rebound sowie dem Variable Valve Control (VVC) Rebound, für fein einstellbare und präzise Dämpfungsleistung. Optimierte Luftdämpfungsleistung mit Coil-ähnlichem Fahrkomfort. Die Oversize Luftkammer und das Reservoir ermöglichen ein präzises Luftvolumen-Tuning für perfekte Abstimmung und Anpassung an individuelle Fahrstile und Streckenbedingungen. Grössere ½-Zoll-Dämpferstange und verstärktes Chassis erhöhen Stabilität und Widerstandsfähigkeit für härteste Downhill- und Enduro-Einsätze. Ohne Firm Modus.
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Die Twin-Tube Bauweise von 2016-2024 war eine ingenieurtechnische Meisterleistung, brachte jedoch einige Herausforderungen in der Haltbarkeit mit sich. Der ab 2025 völlig neu interpretierte FLOAT X2 Dämpfer ist von Grund auf neu überarbeitet und basiert in seiner Dämpferarchitektur auf einem revolutionären Monotube-Design. Weltweit erster 4-fach einstellbarer Monotube Dämpfer mit High-/Low-Speed-Kompression und Rebound sowie dem Variable Valve Control (VVC) Rebound für fein einstellbare und präzise Dämpfungsleistung. Optimierte Luftdämpfungsleistung mit Coil-ähnlichem Fahrkomfort. Die Oversize Luftkammer und das Reservoir ermöglichen ein präzises Luftvolumen-Tuning für perfekte Abstimmung und Anpassung an individuelle Fahrstile und Streckenbedingungen. Grössere ½-Zoll-Dämpferstange und verstärktes Chassis erhöhen die Stabilität und Widerstandsfähigkeit für härteste Downhill- und Enduro-Einsätze. Unterstützender Firm-Modus (kein Lockout) mit eigenem Regelkreis und einrastender Hebelverstellung.
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