Die Prohibition Signs on Roll von Brady sind selbstklebende Warnzeichen, die speziell für den Einsatz in Bereichen entwickelt wurden, in denen grosse Schilder unpraktisch sind. Mit einer kompakten Grösse von 50 mm x 50 mm bieten diese Zeichen eine effektive Möglichkeit, wichtige Sicherheitsinformationen zu kommunizieren. Sie sind ideal für Fahrzeuge, Werkstätten oder andere Umgebungen, in denen Platz begrenzt ist. Hergestellt aus strapazierfähigem Polyester, gewährleisten diese Warnzeichen eine lange Haltbarkeit und Widerstandsfähigkeit gegen verschiedene Umwelteinflüsse. Die auffällige rote Farbe sorgt dafür, dass die Warnhinweise sofort ins Auge fallen und somit die Sicherheit in der Umgebung erhöhen. Jedes Pack enthält 250 Stück, was eine kosteneffiziente Lösung für die Kennzeichnung von Gefahren darstellt. - Selbstklebend für einfache Anwendung - Hergestellt aus strapazierfähigem Polyester - Kompakte Grösse für platzsparende Nutzung.
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Vorbild: Steuerwagen 2. Klasse der Deutschen Bundesbahn (DB) für sogenannte leichte Schnellzüge (LS). Bauart BDylf 457 mit Gepäckraum ohne Seitengang. Umgangssprachlich auch als „Mitteleinstiegswagen“ bekannt. Ausführung mit stirnseitig oben liegenden kleinen Schlussleuchten und einteiligen Fenstern an den Einstiegen am Wagenende. Farbgebung in Ozeanblau/Elfenbein. Betriebszustand um 1980. Modell: Mit Digital-Decoder mfx. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell an, digital schaltbar. Serienmässig eingebaute LED-Innenbeleuchtung digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Stromführende Kupplung digital schaltbar. Typspezifisch gestalteter Unterboden. Stirnseitig rot transparente Schlusslicht-Einsätze am Wagenende ohne Führerstand. Drehgestelle Bauart Minden-Deutz schwer mit Doppelklotzbremse. Drehgestell vorne mit Schienenräumer, Sifa-Schaltkasten, Indusi und Generator D 62. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Für die Präsentation in einer Vitrine liegen ein WC-Fallrohr und eine Wendezugsteuerleitung als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 28,2 cm.
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Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 186 der Railpool GmbH, vermietet an die HSL. Betriebsnummer 186 181-4. Betriebszustand ab 2018 mit attraktiver Werbegestaltung HSL - Wir verbinden Europa. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Alle vier Achsen über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Fernlicht zuschaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstands- und Führerpultbeleuchtung jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Viele separat angesetzte Teile wie Griffstangen, Sandkästen, UIC-Steckdosen und Dachleitungen. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit vier neu konstruierten Stromabnehmern mit unterschiedlichen Schleifstücken für den Einsatz in Deutschland, Belgien, den Niederlanden und Österreich. Pufferhöhe nach NEM. Bremsleitungen, Schraubenkupplungen, Steckdosen und geschlossene Schienenräumer liegen als separat ansteckbare Teile bei. Länge über Puffer 21,7 cm. Passende Güterwagen der Epoche VI finden Sie im Märklin H0-Sortiment. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment unter der Artikelnummer 25803.
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Vorbild: Drei 3-achsige Abteilwagen-Paare preussischer Bauart der Königlich Preussischen Eisenbahn-Verwaltung (KPEV). Ein Wagen-Paar B3/B3 2 x 2. Klasse in braungrün, ein Wagen-Paar C3/C3 2 x 3. Klasse und 3. Klasse mit Bremserhaus in nussbraun und ein Wagen-Paar C3/C3 P 3. Klasse und 3. Klasse mit Gepäckabteil in nussbraun, bzw. rotbraun. Modell: Alle Wagen mit serienmässig eingebauter LED-Innenbeleuchtung mit Pufferspeicher und stromführenden Kupplungen. Über die eingebauten stromführenden Kurzkupplungen kann der Wagenverband über die Dampflokomotive P 8 mit Strom versorgt werden. Abteilwagen-Paare fest gekuppelt. Mit beweglicher Mittelachse zur besseren Kurvengängigkeit. Jedes Wagen-Paar einzeln verpackt. Gesamtlänge über Puffer ca. 82,5 cm. Eine passende Dampflokomotive finden Sie im Märklin H0-Sortiment. Dieses Modell finden Sie in Gleichstromausführung im Trix H0-Sortiment.
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In den späten 1960er Jahren erkannte die Deutsche Bundesbahn, dass die beschafften Einheitslokomotiven der Baureihen 140 und 150 nicht ausreichten, um die gewachsenen Verkehrsanforderungen zu erfüllen. Die einen waren zu schwach (BR 140), die anderen zu langsam (BR 150). Ein neuer Loktyp musste her. Was die Ingenieure dann auf die Schiene stellten, war vereinfacht gesagt eine sechsachsige 140. Beim Rahmen und den Drehgestellen hingegen hatte die Baureihe 103 Pate gestanden. Die neue Maschine wurde als Baureihe 151 eingereiht. Sie prägte mit 170 Exemplaren das Bild der schweren Güterzüge. Zunächst trugen die Lokomotiven das schöne chromoxidgrüne Farbkleid, ehe sie ins schmucke Ozeanblau/Beige wechselten. Schliesslich zeigten sie sich nach ihrer orientroten Phase im leuchtenden Verkehrsrot und mit Einholmbügeln statt der ursprünglichen Scherenstromabnehmer. In diesem Outfit waren sie bis zum Ende ihrer Tage bei DB Cargo im Sommer 2024 fleissig unterwegs. Modellbahner hingegen dürfen der 151 einen deutlich längeren Einsatz gewähren. Vorbild: Elektrolokomotive Baureihe 151 der Deutschen Bahn AG. Verkehrsrote Grundfarbgebung. Betriebsnummer 151 035-3. Betriebszustand ab 2008. Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zentral eingebaut. Jeweils zwei Achsen in jedem Drehgestell über Kardan angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils digital separat abschaltbar. Doppel-A-Licht-Funktion. Führerstandsbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd und Maschinenraumbeleuchtung digital schaltbar. Zusätzlich kann eine Anfahrlampe fahrtrichtungsabhängig digital geschaltet werden. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweissen und roten Leuchtdioden (LED). Mit Pufferspeicher. Detailliert ausgeführte Dachaufbauten mit neu konstruierten Einholm-Stromabnehmern.
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Das PE2019R3 Stromkabel ist eine robuste und zuverlässige 3 Meter lange Lösung zum Anschluss von Hochleistungsgeräten. Mit einem C20-F-Stecker an einem Ende und einem C19-M-Stecker am anderen Ende ist dieses rote Stromkabel für eine sichere und effiziente Stromübertragung in anspruchsvollen Umgebungen konzipiert. Ideal für Server, Stromverteilungseinheiten (PDUs) und andere hoch wattierte Geräte gewährleistet dieses Kabel eine stabile Verbindung. MicroConnects Engagement für erstklassige Qualität und europäische Designstandards garantiert Langlebigkeit und Leistung, was es zu einer zuverlässigen Wahl für Ihre kritischen Infrastrukturbedürfnisse macht. Mit über 20 Jahren Erfahrung bietet MicroConnect bahnbrechende Verbindungslösungen, auf die Sie vertrauen können.
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SINAMICS G120X Bemessungsleistung: 355 kW bei 135 % 3 s oder 110 % 60 s, 100 % 240 s, Funkentstörfilter für Kategorie C3 3AC 500-690 V +10/-20 % 47-63 Hz Umgebungstemperatur 0 bis +45 °C Baugrösse: FSH Schutzart IP20 / UL open Type ohne Operator Panel mit IO Erweiterung Feldbus integriert: MODBUS RTU, BACnet MS/TP, USS. Der Frequenzumrichter SINAMICS G120X beherrscht die Elemente für die Applikationen Pumpen/Lüfter, die Branchen Wasser/Abwasser (W/WW) sowie die Gebäudetechnik/HVAC. Der SINAMICS G120X überzeugt durch einfache Auswahl und Bestellung, einfaches Handling out of the box und einfache Integration in die Applikation. Einfaches Setup mit dem SINAMICS G120 Smart Access Module oder dem Bedienpanel IOP-2. Der SINAMICS G120X läuft stabil unter allen Netzbedingungen, erfüllt die EMV-Kategorien C2 und C1 optional und ist durch seine Betriebstemperatur von -20 °C bis +60 °C besonders robust. Spezifische Branchenfunktionen wie Rohrbefüllungsmodus und Bypass-Funktion machen den Umrichter besonders effizient. Sämtliche Geräte der Baureihe sind durchgängig und einheitlich in allen Spannungen und Netzen sowie konsequent auf einen kostenoptimierten und ressourcenschonenden Betrieb ausgerichtet. Ihre kompakte Bauform spart Platz im Schaltschrank. Der SINAMICS G120X steht in neun Baugrössen in einem Leistungsbereich von 0,75 kW bis 630 kW zur Verfügung. Der Frequenzumrichter SINAMICS G120X kann mittels verschiedener Optionen wie externes Basic Operator Panel (BOP-2), dem Smart Access Module (SAM) oder dem intelligent Operator Panel (IOP-2) einfach in Betrieb genommen werden. SINAMICS - einfach mein Antrieb.
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SINAMICS G120X Bemessungsleistung: 160 kW bei 110 % 60 s, 100 % 240 s Funkentstörfilter für Kategorie C3 3AC 380-480 V +10/-20 % 47-63 Hz Umgebungstemperatur -20 bis +45 °C Baugrösse: FSG Schutzart IP20 / UL open Type. Der Frequenzumrichter SINAMICS G120X beherrscht die Elemente für die Applikationen Pumpen/Lüfter, die Branchen Wasser/Abwasser sowie die Gebäudetechnik/HVAC. Der SINAMICS G120X überzeugt durch einfache Auswahl und Bestellung, einfaches Handling out of the box und einfache Integration in die Applikation. Einfaches Setup mit dem SINAMICS G120 Smart Access Module oder dem Bedienpanel IOP-2. Der SINAMICS G120X läuft stabil unter allen Netzbedingungen, erfüllt die EMV-Kategorien C2 und C1 optional und ist durch seine Betriebstemperatur von -20 °C bis +60 °C besonders robust. Spezifische Branchenfunktionen wie Rohrbefüllungsmodus und Bypass-Funktion machen den Umrichter besonders effizient. Sämtliche Geräte der Baureihe sind durchgängig und einheitlich in allen Spannungen und Netzen sowie konsequent auf einen kostenoptimierten und ressourcenschonenden Betrieb ausgerichtet. Ihre kompakte Bauform spart Platz im Schaltschrank. Der SINAMICS G120X steht in neun Baugrössen in einem Leistungsbereich von 0,75 kW bis 630 kW zur Verfügung. Zusätzlich enthält diese Variante DC-Klemmen für den Anschluss von du/dt-Filtern. Der Frequenzumrichter SINAMICS G120X kann mittels verschiedener Optionen wie externes Basic Operator Panel (BOP-2), dem Smart Access Module (SAM) oder dem intelligent Operator Panel (IOP-2) einfach in Betrieb genommen werden. SINAMICS - einfach mein Antrieb.
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