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  5. FAG, Kugellager, Zylinderrollenlager NJ219 ETVP2C3 Innen-Ø 95 mm Aussen-Ø 170 mm Breite32 mm

    Zylinderrollenlager mit Käfig sind Einheiten, die aus massiven Aussen- und Innenringen sowie Zylinderrollenkränzen bestehen. Die Aussenringe haben beidseitig feste Borde oder sind bordlos. Die Innenringe sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich: Einreihig: - N = Innenring mit 2 Borden, Aussenring ist bordlos - NU = Innenring ohne Borde - NJ = Innenring mit 1 Bord am Innenring - NUP = Innenring mit 1 festem Bord und 1 lose Bordscheide Zweireihig: - NN = Zweireihiges Zylinderrollenlager - NNU = Zweireihiges Zylinderrollenlager Der Käfig verhindert, dass sich die Zylinderrollen beim Abwälzen gegenseitig berühren. Die Zylinderrollenlager sind sehr steif, radial hoch belastbar und durch den Käfig für höhere Drehzahlen geeignet. Die Lager sind zerlegbar und damit einfacher ein- und auszubauen. Beide Lagerringe können dadurch eine feste Passung erhalten. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: - C3, C4 = Lagerluftklasse - E = Verstärkte Ausführung - EX = Verstärkte Ausführung - M1 = Messingmassivkäfig, zweiteilig, rollengeführt - M1A = Messingmassivkäfig, zweiteilig, bordgeführt am Aussenring - TVP2 = Kunststoffmassivkäfig - JP3 = Stahlblechkäfig. Besonderheit: Verstärkte Ausführung, Kunststoffmassivkäfig.

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  6. LR053665 Benzin-Tankdeckel für Land Rover LR3 LR4 Range Rover Sport

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  9. Passend für LR053665 Benzin Tankdeckel LR3 LR4 Evoque Range Sport

  10. SKF, Kugellager, Zylinderrollenlager NUP208 ECP Innen-Ø 40 mm Aussen-Ø 80 mm Breite18 mm

    SKF einreihige Zylinderrollenlager offene Ausführung, NUP 208 ECP 40x80x18 Typ NU, NJ und NUP Einreihige SKF Zylinderrollenlager der Grundausführung werden in vielen verschiedenen Ausführungen gefertigt, die sich durch die Anordnung der Borde am Innen- und Aussenring unterscheiden. Die gebräuchlichsten Bauformen sind: Bauform NU Die Lager der Bauform NU haben zwei feste Borde am Aussenring und einen bordlosen Innenring. Die Lager lassen zwischen Welle und Gehäuse Axialverschiebungen innerhalb des Lagers in beiden Richtungen zu. Bauform NJ Lager der Bauform NJ haben zwei feste Borde am Aussenring und einen festen Bord am Innenring. Sie können die Welle in einer Richtung axial führen. Axialverschiebungen der Welle sind nur in einer Richtung möglich. Bauform NUP Die Lager der Bauform NUP haben zwei feste Borde am Aussenring sowie einen festen Bord und eine lose Bordscheibe am Innenring. Das Lager legt die Welle axial in beide Richtungen fest und ist somit für Festlagerungen geeignet. Hauptabmessungen: DIN 5412-1:2000 / DIN 616:2000 / ISO 15:1998 Zulässige Schiefstellung: Lagerreihen 2, 3: 4° Lagerreihen 22, 23: 3° Nachsetzzeichen: EC Optimierte innere Konstruktion, mehr und/oder grössere Rollen sowie modifizierte Rolle/Bord-Berührung P Käfig aus glasfaserverstärktem Polyamid 66, rollengeführt J Fensterkäfig aus ungehärtetem Stahlblech, rollengeführt C3 Lagerluft grösser als Normal C4 Lagerluft grösser als C4.

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  11. Könner & Söhnen, Stromgenerator, KS 3 KIT. Der Transportsatz KS 3 KIT passt zu allen Benzin- und Gasbenzinabarten KS

  12. (BRS-12A Vorwärmrohr) Outdoor Camping Benzin Ölherd Pumpe Dichtungsring Düsenschlauch Vorwärmrohr

  13. Semoic 1 Pcs Automotive Pumpe Montage Benzin Für Focus Klein

  14. T-Mech 52Cc Benzin Erdbohrer Pfostenlochbohrer & 4-Takt Pfostentreiber 120Mm

  15. FAG, Kugellager, Zylinderrollenlager NUP206 ETVP2 Innen-Ø 30 mm Aussen-Ø 62 mm Breite16 mm

    Zylinderrollenlager mit Käfig sind Einheiten, die aus massiven Aussen- und Innenringen sowie Zylinderrollenkränzen bestehen. Die Aussenringe haben beidseitig feste Borde oder sind bordlos. Die Innenringe sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich: Einreihig: - N = Innenring mit 2 Borden, Aussenring ist bordlos - NU = Innenring ohne Borde - NJ = Innenring mit 1 Bord am Innenring - NUP = Innenring mit 1 festem Bord und 1 lose Bordscheide Zweireihig: - NN = Zweireihiges Zylinderrollenlager - NNU = Zweireihiges Zylinderrollenlager Der Käfig verhindert, dass sich die Zylinderrollen beim Abwälzen gegenseitig berühren. Die Zylinderrollenlager sind sehr steif, radial hoch belastbar und durch den Käfig für höhere Drehzahlen geeignet. Die Lager sind zerlegbar und damit einfacher ein- und auszubauen. Beide Lagerringe können dadurch eine feste Passung erhalten. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: - C3, C4 = Lagerluftklasse - E = Verstärkte Ausführung - EX = Verstärkte Ausführung - M1 = Messingmassivkäfig, zweiteilig, rollengeführt - M1A = Messingmassivkäfig, zweiteilig, bordgeführt am Aussenring - TVP2 = Kunststoffmassivkäfig - JP3 = Stahlblechkäfig Besonderheit: Verstärkte Ausführung, Kunststoffmassivkäfig.

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  16. Tankdeckelkabel für Benzin C70 S40 S60 S70 S80 S90 V40

  17. BGS, Fahrzeug Werkzeug, Benzin-Einspritzdüsen-Auszieher-Satz für Ford, Volvo

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  19. Husqvarna 445 Huswarner 42Mm Benzin Säge Zylinder Montage Zylinder Fusshihua Zubehör

  20. SKF, Kugellager, Rillenkugellager 16026 C3 Innen-Ø 130 mm Aussen-Ø 200 mm Breite22 mm

    Das Rillenkugellager 16026 C3 von SKF ist ein hochqualitatives Wälzlager, das für eine Vielzahl von Anwendungen in der Maschinenbau- und Automobilindustrie konzipiert ist. Mit einem Innendurchmesser von 130 mm und einem Aussendurchmesser von 200 mm bietet dieses Lager eine robuste Lösung für rotierende Teile, die eine hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit erfordern. Die Breite von 22 mm sorgt für eine stabile Lagerung und minimiert die Reibung, was die Effizienz der Maschinen erhöht. Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl, gewährleistet das Lager eine zuverlässige Leistung unter verschiedenen Betriebsbedingungen. Die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 sorgt für präzise Passgenauigkeit und reduziert den Verschleiss, was die Lebensdauer des Lagers verlängert. Dieses Produkt ist ideal für Anwendungen, bei denen eine hohe Präzision und Zuverlässigkeit gefordert sind. - Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 für präzise Passgenauigkeit - Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl für hohe Belastbarkeit - Geeignet für eine Vielzahl von Anwendungen in Maschinenbau und Automobilindustrie.

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  21. Passend für LR053665 Benzin Tankdeckel LR3 LR4 Evoque Range Sport

  22. Hochwertige Doppelohr-Schlauchschelle, 80 Stück, Edelstahlschelle für Luft, Benzin, Kraftstoffschlauch,

  23. 7Kw - 8Kw Avr Spannungsreglergleichrichter Kompatibel Mit Benzin Generator H4s2 Größe 7

  24. (Rot) Autozubehör Universal Motorrad Motorrad Benzin Kraftstoff Gummischlauch Gas Öl Rohr Rohr Rot

  25. FAG, Kugellager, Zylinderrollenlager N309 ETVP2C3 Innen-Ø 45 mm Aussen-Ø 100 mm Breite25 mm

    Zylinderrollenlager mit Käfig sind Einheiten, die aus massiven Aussen- und Innenringen sowie Zylinderrollenkränzen bestehen. Die Aussenringe haben beidseitig feste Borde oder sind bordlos. Die Innenringe sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich: Einreihig: - N = Innenring mit 2 Borden, Aussenring ist bordlos - NU = Innenring ohne Borde - NJ = Innenring mit 1 Bord am Innenring - NUP = Innenring mit 1 festem Bord und 1 lose Bordscheide Zweireihig: - NN = Zweireihiges Zylinderrollenlager - NNU = Zweireihiges Zylinderrollenlager Der Käfig verhindert, dass sich die Zylinderrollen beim Abwälzen gegenseitig berühren. Die Zylinderrollenlager sind sehr steif, radial hoch belastbar und durch den Käfig für höhere Drehzahlen geeignet. Die Lager sind zerlegbar und damit einfacher ein- und auszubauen. Beide Lagerringe können dadurch eine feste Passung erhalten. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: - C3, C4 = Lagerluftklasse - E = Verstärkte Ausführung - EX = Verstärkte Ausführung - M1 = Messingmassivkäfig, zweiteilig, rollengeführt - M1A = Messingmassivkäfig, zweiteilig, bordgeführt am Aussenring - TVP2 = Kunststoffmassivkäfig - JP3 = Stahlblechkäfig Besonderheit: Verstärkte Ausführung, Kunststoffmassivkäfig.

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  26. Semoic 1Pcs Öl Tankdeckel Tank Abdeckung Linie Benzin Kabel Gol

  27. Semoic Neuer Benzin-Einspritzer Für Berlingo C2 C3 206 Partner

  28. FAG, Kugellager, Zylinderrollenlager NUP311 EM1C3 Innen-Ø 55 mm Aussen-Ø 120 mm Breite29 mm

    Zylinderrollenlager mit Käfig sind Einheiten, die aus massiven Aussen- und Innenringen sowie Zylinderrollenkränzen bestehen. Die Aussenringe haben beidseitig feste Borde oder sind bordlos. Die Innenringe sind in unterschiedlichen Ausführungen erhältlich: Einreihig: - N = Innenring mit 2 Borden, Aussenring ist bordlos - NU = Innenring ohne Borde - NJ = Innenring mit 1 Bord am Innenring - NUP = Innenring mit 1 festem Bord und 1 loser Bordscheide Zweireihig: - NN = Zweireihiges Zylinderrollenlager - NNU = Zweireihiges Zylinderrollenlager Der Käfig verhindert, dass sich die Zylinderrollen beim Abwälzen gegenseitig berühren. Die Zylinderrollenlager sind sehr steif, radial hoch belastbar und durch den Käfig für höhere Drehzahlen geeignet. Die Lager sind zerlegbar und damit einfacher ein- und auszubauen. Beide Lagerringe können dadurch eine feste Passung erhalten. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: - C3, C4 = Lagerluftklasse - E = Verstärkte Ausführung - EX = Verstärkte Ausführung - M1 = Messingmassivkäfig, zweiteilig, rollengeführt - M1A = Messingmassivkäfig, zweiteilig, bordgeführt am Aussenring - TVP2 = Kunststoffmassivkäfig - JP3 = Stahlblechkäfig Besonderheit: Verstärkte Ausführung, Messingmassivkäfig, zweiteilig, rollengeführt.

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  29. Tankklappenabdeckung für Ford Transit Custom 2012-2016 Benzin Diesel Tankeinfüllstutzen

  30. NTN, Kugellager, Rillenkugellager 6411 C3 Innen-Ø 55 mm Aussen-Ø 140 mm Breite33 mm

    Rillenkugellager 6411 C3 Innen-Ø 55 mm Außen-Ø 140 mm Breite33 mm null.

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  31. Doppelter Turbolader, Luftansaugung, Benzin-Sparventilator Fürs Auto (Rot) Rot Größe 6.0

  32. SKF, Kugellager, Rillenkugellager 308 C3 Innen-Ø 40 mm Aussen-Ø 90 mm Breite23 mm

    Weitere technische Eigenschaften: · Toleranzklasse: Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 · Material der Wälzkörper: Standard-Wälzlagerstahl null.

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