Aus dem Motorsport entstanden, kommt der neue Semislick Proxes R888R, als Nachfolger und Weiterentwicklung des erfolgreichen Proxes R888 im Jahr 2015 auf den Markt. Er bietet höhere Trockenhaftung und verbesserte Lenkeigenschaften. Mit einem ausgezeichneten Aufwärmverhalten entfaltet sich das verbesserte Handling über viele Aufwärmzyklen. Die verbesserte Performance bringt dem Fahrer einen klaren Wettbewerbsvorteil bei trockenen Bedingungen. Gemacht für den Trackday, aber mit Strassenzulassung. Geschwindigkeits-Index: V, W und Y. 13-20 Zoll.
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Nexen Winguard SnowG WH2 Der WINGUARD Snow´G WH2 ist NEXEN TIRE’s neuer laufrichtungsgebundener Winterreifen und Nachfolger des bewährten WINGUARD Snow´G (WH1). In Deutschland ist das Profil in 52 Dimensionen zwischen 13“-und 17“ Zoll im Programm. Zickzack-förmige 3D-Lamellen maximieren die Fahrstabilität unter winterlichen Straßenbedingungen. Durch die optimierte Anzahl der Lamellen und Profilblöcke zeichnet er sich durch besonders zuverlässiges und stabiles Handling aus. Darüber hinaus verbessert eine Zickzack-Außenkante die Traktion auf Schnee und Eis. Der verstärkte Profilsteg an der Schulter sorgt für optimiertes Handling auch auf trockenen Straßen. Das V-förmige Profildesign führt zu verbesserten Ablaufeigenschaften. Das Z-förmige Profil-Design in der Laufflächenmitte erhöht zudem die Bremskraft auf Schnee. Eine neue innovative Silica-Reifenmischung garantiert sichere Fahreigenschaften bei allen Straßenverhältnissen und eine lange Laufleistung. Schneeflockensymbol und M+S Kennzeichnung sind bei allen Winterreifen von NEXEN TIRE Standard. Auch das sehr gute Preis-Leistungsverhältnis mit einer zusätzlichen 1-Jahresgarantie spricht für den neuen WINGUARD Snow´G WH2.
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Aus dem Motorsport entstanden, kommt der neue Semislick Proxes R888R, als Nachfolger und Weiterentwicklung des erfolgreichen Proxes R888 im Jahr 2015 auf den Markt. Er bietet höhere Trockenhaftung und verbesserte Lenkeigenschaften. Mit einem ausgezeichneten Aufwärmverhalten entfaltet sich das verbesserte Handling über viele Aufwärmzyklen. Die verbesserte Performance bringt dem Fahrer einen klaren Wettbewerbsvorteil bei trockenen Bedingungen. Gemacht für den Trackday, aber mit Strassenzulassung. Geschwindigkeits-Index: V, W und Y. 13-20 Zoll.
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Aus dem Motorsport entstanden, kommt der neue Semislick Proxes R888R, als Nachfolger und Weiterentwicklung des erfolgreichen Proxes R888 im Jahr 2015 auf den Markt. Er bietet höhere Trockenhaftung und verbesserte Lenkeigenschaften. Mit einem ausgezeichneten Aufwärmverhalten entfaltet sich das verbesserte Handling über viele Aufwärmzyklen. Die verbesserte Performance bringt dem Fahrer einen klaren Wettbewerbsvorteil bei trockenen Bedingungen. Gemacht für den Trackday, aber mit Strassenzulassung. Geschwindigkeits-Index: V, W und Y. 13-20 Zoll.
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Are you ready for the next level? Pirelli Technology aus der World Superbike Championship Beispielloses Handling für eine neue Generation des sportlichen Fahrverhaltens Bi-Compound-Mischung mit breiterem weichen Mischungsanteil ermöglichst maximalen Grip schon bei geringen Schräglagen Vergrößerte Aufstandsfläche sorgt für eine höheres Gripniveau DIABLO ROSSO III: Verwandelt die anspruchsvollsten Straßen in reines Fahrvergnügen Die Marke DIABLO™ stand schon immer für die führende Stellung von Pirelli in der Welt 'sportlicher' Motorradreifen. Seit ihrer Vorstellung 2002 im Supersport-Segment, hat sich die DIABLO™ Familie schnell entwickelt und ist nun mit 16 Reifenmodellen von Racing bis Supersport vertreten. Die Marke DIABLO™ vereint damit rund 13 Jahre an Erfahrung und Technologieentwicklung sowie zahlreiche Siege in Reifenvergleichstests anerkannter Fachzeitschriften und bei internationalen Motorradrennen. Seit über einem Jahrzehnt haben sich die wichtigsten Motorradhersteller für Reifen der DIABLO™ Linie als Erstausstattung entschieden, während die internationale Presse DIABLO™ Produkte als Referenz betrachtet. Innerhalb der DIABLO™ Linie stehen DIABLO ROSSO™ Produkte für den sportlichen Einsatz auf der Straße. Der neue DIABLO ROSSO™ III baut auf diesem Erbe auf, um die Geschichte dieser erfolgreichen Marke fortzusetzen. MERKMALE FUNKTION KUNDENNUTZEN High Performance Silica Mischung WSBK abgeleitetes Profil Design 'Blitzartiges' Laufflächen Design Vergrößertes Temperaturfenster Verbessertes Einlenkverhalten Gleichmäßige Abnutzung auf der gesamten Lauffläche Optimaler Grip bei allen Bedingungen Sportlicheres Handling Konstante Performance über die gesamte Lebensdauer PROFIL DESIGN Schon auf den ersten Blick ist zu erkennen, dass das Laufflächenprofil des neuen DIABLO ROSSO™ III direkt von dem des bekannten und erfolgreichen Rennsportreifen DIABLO™ SUPERCORSA abgeleitet ist und für die Straßennutzung angepasst wurde. Den Pirelli Entwicklern war es wichtig, Profilrillen mit dem markanten 'Blitz'-Symbol auch beim neuen Reifen einzusetzen, da sie Sportsgeist und Aggressivität ausdrücken. Zudem sind sie die ideale Lösung für einen kompakten Laufstreifen, bieten eine gute Balance von Positiv- und Negativprofil sowie eine exzellente Wasserdrainage. LAUFFLÄCHENMISCHUNG Der Hinterradreifen besteht aus zwei Mischungen mit breiten Seitenstreifen aus einer Mischung für besten Grip und einem Mittelstreifen, der eine hohe Laufleistung garantiert. Genauer gesagt ist das Profil im Verhältnis 40-20-40 aufgeteilt: Die Seitenmischungen für hohe Belastungen machen insgesamt 80 Prozent aus, während die restlichen 20 Prozent in der Mitte aus einer Mischung bestehen, die auf Stabilität und Laufleistung ausgelegt ist. KUNDENNUTZEN Der DIABLO ROSSO™ III bietet große Verbesserungen in Bezug auf Handling, allgemeinen Grip und Leistung bei Nässe, und gewährleistet so eine anhaltende, gleichbleibende Leistung während der gesamten Lebensdauer des Reifens. Mit dem DIABLO ROSSO™ III präsentiert Pirelli neue Konturen, Materialien der jüngsten Generation, eine innovative Struktur sowie neue Mischungen und ein Profilmuster, das direkt von dem des DIABLO™ SUPERCORSA abgeleitet wurde.
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Der P ZERO™ WINTER 2 wurde in Zusammenarbeit mit führenden Premium und Prestige Herstellern entwickelt, um optimale Performance bei winterlichen Bedingungen zu ermöglichen. Er garantiert herausragende Sicherheit mit exzellentem Bremsverhalten im Schnee, mit 100% „A-Klasse“ Bewertung bei der Nasshaftung auf dem EU Label³. Er bietet Fahrkomfort und Langlebigkeit über seine gesamte Lebensdauer. Der P ZERO™ WINTER 2 ist in ausgewählten Größen mit Elect™-Technologie¹ für Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge erhältlich und erstmals im Wintersegment von Pirelli aus mehr als 50% biobasierten und recycelten Materialien² hergestellt, geprüft vom Bureau Veritas. Rechtliche Hinweise: ¹ 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung verfügen über die Elect™-Technologie.² 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung bestehen zu über 50 % aus biobasierten und recycelten Materialien. Dank einer Kombination aus physikalischer Trennung und Massenbilanzansatz. Je nach Reifengröße liegt der Anteil an biobasierten und recycelten Materialien zwischen 15-16 % bzw. 34-35 %. Bei den biobasierten Materialien handelt es sich um Naturkautschuk, Biochemikalien und Bioharze, während es sich bei den recycelten Materialien um metallische Verstärkungen und - über die Massenbilanz - um synthetischen Kautschuk, Silika und Ruß handelt.³ Alle 31 Größen zum Zeitpunkt der Produkteinführung wurden auf dem EU-Label mit der Nasshaftungsklasse 'A' bewertet.
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Mit Vertrauen stoppen Beste Bremsleistung auf trockenem Untergrund, getestet von Dekra, und 100 % „A“-Klasse Nassbremsen gemäß EU-Label dank eines neuen Profildesigns mit optimierter Steifigkeit. Mehr Kilometer, mehr Erinnerungen Hervorragende Laufleistung dank einer neuen Generation von Laufflächenmischungen und einem neu gestalteten Profil. Komfort, den man spüren kann Optimale akustische Behaglichkeit durch Querrillen, die Vibrationen und Schallwellen minimieren.
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Der P ZERO™ WINTER 2 wurde in Zusammenarbeit mit führenden Premium und Prestige Herstellern entwickelt, um optimale Performance bei winterlichen Bedingungen zu ermöglichen. Er garantiert herausragende Sicherheit mit exzellentem Bremsverhalten im Schnee, mit 100% „A-Klasse“ Bewertung bei der Nasshaftung auf dem EU Label³. Er bietet Fahrkomfort und Langlebigkeit über seine gesamte Lebensdauer. Der P ZERO™ WINTER 2 ist in ausgewählten Größen mit Elect™-Technologie¹ für Elektro- und Plug-in-Fahrzeuge erhältlich und erstmals im Wintersegment von Pirelli aus mehr als 50% biobasierten und recycelten Materialien² hergestellt, geprüft vom Bureau Veritas. Rechtliche Hinweise: ¹ 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung verfügen über die Elect™-Technologie.² 13 von 31 Größen bei der Produkteinführung bestehen zu über 50 % aus biobasierten und recycelten Materialien. Dank einer Kombination aus physikalischer Trennung und Massenbilanzansatz. Je nach Reifengröße liegt der Anteil an biobasierten und recycelten Materialien zwischen 15-16 % bzw. 34-35 %. Bei den biobasierten Materialien handelt es sich um Naturkautschuk, Biochemikalien und Bioharze, während es sich bei den recycelten Materialien um metallische Verstärkungen und - über die Massenbilanz - um synthetischen Kautschuk, Silika und Ruß handelt.³ Alle 31 Größen zum Zeitpunkt der Produkteinführung wurden auf dem EU-Label mit der Nasshaftungsklasse 'A' bewertet.
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