<p>Original Nockenwellenlager für Vespa und Piaggio Modelle. Wenn Sie die Nockenwelle austauschen (z.B. gegen eine schnellere von Malossi), tauschen Sie gleichzeitig die Lager aus, da Sie den Motor ohnehin offen haben und Sie einen Bruch dieses Lagers vermeiden wollen. Vor allem zu diesem Preis. Seien Sie nicht penny-schlau, pound foolish!</p> <p><strong>PRÜFEN SIE IN DER NACHSTEHENDEN LISTE, OB IHR ROLLER DORT AUFGEFÜHRT IST (ÜBERPRÜFEN SIE DIE FAHRZEUGIDENTIFIKATIONSNUMMER AUF IHREM ZULASSUNGSSCHEIN)</strong></p>
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<p>Die originale Pick-up-Stange der Vespa Sprint ist verchromt, aber auch in glänzendem Schwarz erhältlich.</p> <p>Wenn Sie also einen neuen originalen Pick-up-Halter benötigen, weil er beschädigt wurde oder weil Sie Ihren Roller aufmotzen wollen, dann ist dies das Richtige für Sie.</p> <p>Entscheiden Sie sich für Qualität und kaufen Sie eine Originalhalterung von Piaggio/Vespa, damit Sie sicher sein können, dass sie passt und nicht wie die meisten Nachahmungen rostet oder abbricht.</p> <p>Sie müssen es nicht bei dem Preis belassen, wir verkaufen Originale zu Nachahmerpreisen. Niemand ahmt uns nach!</p> <p><strong>ACHTUNG: Die <a href="https://rogertrading.nl/product/origineel-vespa-afdekkapje-voor-de-oppakbeugel-glans-zwart-chroom-cm299102-1b001288/">Abdeckung</a> und die <a href="https://rogertrading.nl/product/origineel-vespa-bevestigingsplaatje-voor-oppakbeugel-achter-1b001310/">Montageplatte</a> müssen separat erworben werden.</strong></p>
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<div class="articleproperties">Wenn alles gut geht, bremsen Sie zu 80 % mit den vorderen Bremsen, aber die 20 % mit der hinteren Bremse sind sicher nicht unbedeutend. Vergewissern Sie sich daher, dass auch Ihre hinteren Bremsen zu 100 % funktionieren. Zumindest für diese paar Euro muss man es nicht dabei belassen.</div> <div></div> <div>Wir haben eine Auswahl an originalen Vespa-Bremssegmenten, oder zumindest so gute von Roger Styling, und für Rennsportfans gibt es die Segmente von Polini.</div> <div></div> <div><span style="text-decoration: underline;"><strong>PRÜFEN SIE ANHAND DER LISTE AM ENDE DER SEITE, OB DIESE BREMSSEGMENTE FÜR IHR ROLLERMODELL GEEIGNET SIND! </strong></span></div>
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<p style="text-align: justify">Mit diesen ultrastarken Kettenschlössern von Pro-Tect schliessen Sie Ihren Scooter sicher ab, vorzugsweise an einem festen Gegenstand wie einem Laternenpfahl. Die Kette besteht aus “Keihardium”, also gehärtetem Stahl, der von einem Dieb unmöglich “vor Ort” durchtrennt werden kann.</p> <p style="text-align: justify"><span style="text-decoration: underline"><br /> <strong>VORSICHT!</strong><br /> </span><strong> Bei den Sapphire-Schlössern ist der Kopf an der Kette befestigt, was schneller “funktioniert” als eine Kette mit Vorhängeschloss, aber der Kopf muss zwischen Ihre Speichen passen!</strong></p> <p style="text-align: justify">Erhältlich in zwei Längen, 120 und 150 cm, immer mit einer Nylonhülle, die den wertvollen Lack Ihres Rollers vor Kratzern schützt.</p> <p>Die Kette hat Glieder aus 10,5 mm dickem, gehärtetem Stahl, das Vorhängeschloss ist aus demselben harten Stahl und gegen Aufbohren und andere Gewalt geschützt.</p>
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<p style="text-align: justify">Mit diesen ultrastarken Kettenschlössern von Pro-Tect schliessen Sie Ihren Scooter sicher ab, vorzugsweise an einem festen Gegenstand wie einem Laternenpfahl. Die Kette besteht aus “Keihardium”, also gehärtetem Stahl, der von einem Dieb unmöglich “vor Ort” durchtrennt werden kann.</p> <p style="text-align: justify"><span style="text-decoration: underline"><br /> <strong>VORSICHT!</strong><br /> </span><strong> Bei den Sapphire-Schlössern ist der Kopf an der Kette befestigt, was schneller “funktioniert” als eine Kette mit Vorhängeschloss, aber der Kopf muss zwischen Ihre Speichen passen!</strong></p> <p style="text-align: justify">Erhältlich in zwei Längen, 120 und 150 cm, immer mit einer Nylonhülle, die den wertvollen Lack Ihres Rollers vor Kratzern schützt.</p> <p>Die Kette hat Glieder aus 10,5 mm dickem, gehärtetem Stahl, das Vorhängeschloss ist aus demselben harten Stahl und gegen Aufbohren und andere Gewalt geschützt.</p>
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<p>Schützen Sie Ihren schönen und teuren Scooter vor den Elementen, wenn Sie ihn draußen lagern, mit dieser schönen Schutzhülle von Pro-Tect.</p> <p>Unten ist Ihre schöne Maschine vor Regen, Hagel, Schnee usw. geschützt. Außerdem kann man bei Regen ohne nassen Hintern einsteigen und muss den Roller nicht so oft polieren.</p> <p>Die Schutzhüllen von Pro-Tect sind aus strapazierfähigem, doppelt genähtem Nylon gefertigt und sowohl für den Sommer als auch für den Winter geeignet. Sie sind bis zu 150°C hitzebeständig und verfügen über einen verstellbaren Riemen und 4 Verschlusslöcher. Die Lieferung erfolgt in einer verschließbaren PVC-Tasche.</p> <p><strong>Wählen Sie die Größe <span style="text-decoration: underline;">S</span>, wenn Sie keine oder eine niedrige Windschutzscheibe an Ihrem Roller haben, und wählen Sie <span style="text-decoration: underline;">M</span>, wenn Sie eine hohe Scheibe haben.</strong></p>
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Wintrac Pro Mit dem Wintrac Pro reagiert Vredestein auf die steigenden Marktanforderungen im Segment der Hochleistungsreifen mit 17 Zoll oder mehr. Der neue Winterreifen geht in Bezug auf die Leistungsfähigkeit keine Kompromisse ein und bietet maximale Haftung bei Kurvenfahrten, kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sowie ein ausgezeichnetes Fahrverhalten, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Der Wintrac Pro ist mit Geschwindigkeitsindex Y verfügbar und eignet sich daher in zahlreichen Reifengrößen für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Er kombiniert attraktives Design (in Zusammenarbeit mit Giugiaro entworfen) und fortschrittliche Technologie. VORTEILE Maximale Haftung bei Kurvenfahrten Kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn Hervorragende Kontrolle, auch bei hohen Geschwindigkeiten
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Die neue Referenz bei den profilierten Rennreifen. Ultimative Fahrstabilität bei High-Speed und beim Bremsen für mehr Vertrauen Extrem scharfes Einlenkverhalten durch innovative Vorderreifenkontur Absolute konstante Performance und enorm hoher Grenzbereich bei geringem Abrieb Mit Straßenzulassung gemäß Reglement für Superstock- und Supersport-Rennen
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