Maßloser Fahrspaß dank sicherer Bodenhaftung Mit dem ContiSportContact 5 hat Continental einen Reifen entwickelt, der sich für sportliche PKW sowie für SUV mit sportlichen Fahreigenschaften gleichermaßen eignet. Mit der Neuentwicklung haben die Reifeningenieure deutliche Fortschritte im Vergleich mit dem beliebten Vorgängermodell ContiSportContact 3 erreichen können: Möglich wurde dies besonders durch eine neuartige Mischung, die auf maximale Kraftübertragung beim Bremsen ausgelegt ist und beim normalen Fahren einen niedrigen Rollwiderstand ermöglicht. Die „BlackChilli“ genannte Gummimischung nutzt dazu die unterschiedlichen Schwingungen des Reifens. Kontrolle war nie sportlicher Für leistungsstarke und Luxus-Fahrzeuge. Der Performance Reifen - mit herausragendem Handling und präziser Kontrolle. Kompetenz und Innovation von Continental: Premiumreifen mit kurzen Bremswegen für optimale Sicherheit. Dank unserer Black Chilli Technologie sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten. Ausgezeichnet mit 'Sehr empfehlenswert' im AUTO BILD Sommerreifen-Test 2014 (getestete Größe 225/50 R 17 W/Y). Highlights: Kürzere Bremswege bei jeder Witterung Sehr hohe Bodenhaftung und Sicherheit bei Kurvenfahrten Reduzierter Kraftstoffverbrauch und hohe Laufleistung
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Wintrac Pro Mit dem Wintrac Pro reagiert Vredestein auf die steigenden Marktanforderungen im Segment der Hochleistungsreifen mit 17 Zoll oder mehr. Der neue Winterreifen geht in Bezug auf die Leistungsfähigkeit keine Kompromisse ein und bietet maximale Haftung bei Kurvenfahrten, kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sowie ein ausgezeichnetes Fahrverhalten, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Der Wintrac Pro ist mit Geschwindigkeitsindex Y verfügbar und eignet sich daher in zahlreichen Reifengrößen für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Er kombiniert attraktives Design (in Zusammenarbeit mit Giugiaro entworfen) und fortschrittliche Technologie. VORTEILE Maximale Haftung bei Kurvenfahrten Kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn Hervorragende Kontrolle, auch bei hohen Geschwindigkeiten
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Verbesserung des Kontaktgefühls auf der Rennstrecke, um Runde für Runde Bestzeiten zu knacken. Kontaktgefühl im Kurveneingang Die neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. Grip beim Bremsen und Beschleunigen Ein höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. Beständigkeit Durch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. Hohe Haltbarkeit In zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
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Nachfolger des legendären und erfolgreichen Testsiegers ContiRoadAttack 2 CR. Optimiertes Racing-Compound für maximalen Grip. Für Classic Bikes konstruktierte radiale Karkasse um auch auf schmalen Felgen ein außergewöhnlich gutes Handling und Stabilität zu gewährleisten; Benchmark im Classic Racing Segment. Verbesserte Nässeperfomance durch neues Profildesign und Compound; entwickelt für den Einsatz beim Classic Endurance Racing. Maßgeschneidertes Profildesign in der Größe 150/65 R 18 für maximale Performance im Kurvenausgang. GripLimitFeedback für einen berechenbaren Grenzbereich im Rennbetrieb.
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Verbesserung des Kontaktgefühls auf der Rennstrecke, um Runde für Runde Bestzeiten zu knacken. Kontaktgefühl im Kurveneingang Die neue variable Monospiral-Konstruktion optimiert die Abstände zwischen dem HTSPC Strängen, um dadurch die Steifigkeit des Profils zu verbessern. Grip beim Bremsen und Beschleunigen Ein höherer Druck auf der Kontakfläche, der eine größere Seitenführungskraft bei niedrigeren Schräglaufwinkel generiert, bietet mehr Grip beim Bremsen. Durch die Verschiebung des Reibungskreises kann eine höhere Traktion in der Beschleunigungsphase erreicht werden. Beständigkeit Durch die GB Belt-Konstruktion als zusätzlicher Gürtel zum VMSB wird die Einheitlichkeit des Konaktflächenverhaltens optimiert und so maximale Übereinstimmung erzielt. Hohe Haltbarkeit In zwei Mischungen erhältlich, die beide eine hohe Haltbarkeit für unterschiedliche Spurstärken und Bedingungen bieten.
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Wintrac Pro Mit dem Wintrac Pro reagiert Vredestein auf die steigenden Marktanforderungen im Segment der Hochleistungsreifen mit 17 Zoll oder mehr. Der neue Winterreifen geht in Bezug auf die Leistungsfähigkeit keine Kompromisse ein und bietet maximale Haftung bei Kurvenfahrten, kurze Bremswege auf nasser Fahrbahn sowie ein ausgezeichnetes Fahrverhalten, selbst bei hohen Geschwindigkeiten. Der Wintrac Pro ist mit Geschwindigkeitsindex Y verfügbar und eignet sich daher in zahlreichen Reifengrößen für Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h. Er kombiniert attraktives Design (in Zusammenarbeit mit Giugiaro entworfen) und fortschrittliche Technologie. VORTEILE Maximale Haftung bei Kurvenfahrten Kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn Hervorragende Kontrolle, auch bei hohen Geschwindigkeiten
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Nachfolger des legendären und erfolgreichen Testsiegers ContiRoadAttack 2 CR. Optimiertes Racing-Compound für maximalen Grip. Für Classic Bikes konstruktierte radiale Karkasse um auch auf schmalen Felgen ein außergewöhnlich gutes Handling und Stabilität zu gewährleisten; Benchmark im Classic Racing Segment. Verbesserte Nässeperfomance durch neues Profildesign und Compound; entwickelt für den Einsatz beim Classic Endurance Racing. Maßgeschneidertes Profildesign in der Größe 150/65 R 18 für maximale Performance im Kurvenausgang. GripLimitFeedback für einen berechenbaren Grenzbereich im Rennbetrieb.
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Continental PremiumContact 6 Eine neue Definition von Premium. Entwickelt für alle Fahrzeugklassen. Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheitsoptimierte Silika-Mischung Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign Ausgezeichnetes Nassbremsen bei gleichzeitiger Verbesserung der Laufleistung durch sicherheits-optimierte Silika-Mischung. Die kristallartige Silika-Komposition ermöglicht exzellente Bremsperformance besonders bei nassen Straßenverhältnissen. Während die Sicherheit auf Höchstniveau gehalten wurde, konnte die Laufleistung signifikant verbessert werden – ein Zielkonflikt in der Reifenentwicklung. Erhöhter Fahrkomfort durch optimierte Kontaktfläche. Verantwortlich für die beeindruckende Steigerung der Laufleistung um 15% ist der laufleistungsoptimierte Polymer-Mix. Darüber hinaus sorgt die gleichmäßige Profilsteifigkeit für erhöhten Fahrkomfort und ein reduziertes Fahrgeräusch. Sportliches Fahren in jedem Fahrzeug dank handlingoptimiertem Profildesign. Das weiterentwickelte Makroblock-Design garantiert maximale Kontrolle und Kurvenstabilität. Gleichzeitig führt die Geometrie der asymmetrischen Umfangsrillen zu verbessertem Grip durch effektive Ausnutzung aller Seitenkräfte.
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