Das Schrägkugellager 3306 -B-2RS-TV-C3 von NKE ist ein hochqualitatives Wälzlager, das für eine Vielzahl von Anwendungen in der Maschinenbau- und Automobilindustrie konzipiert wurde. Mit einem Innendurchmesser von 30 mm und einem Aussendurchmesser von 72 mm bietet es eine robuste Lösung für rotierende Teile, die eine präzise Ausrichtung und hohe Belastbarkeit erfordern. Das Lager ist aus Standard-Wälzlagerstahl gefertigt, was eine lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit gewährleistet. Die Bauweise mit zwei Dichtungen schützt das Lager vor Schmutz und Feuchtigkeit, wodurch die Wartungsintervalle verlängert werden. Die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 sorgt für eine angemessene Präzision, die für viele industrielle Anwendungen ausreichend ist. Dieses Produkt ist in Deutschland hergestellt und bietet eine Kombination aus Qualität und Leistung, die den Anforderungen moderner Maschinen gerecht wird. - Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl für hohe Belastbarkeit - Zwei Dichtungen zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit - Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 für angemessene Präzision.
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Das Rillenkugellager 6318 -M-C3 von Timken ist ein hochqualitatives Wälzlager, das für eine Vielzahl von Anwendungen in der Maschinenbau- und Automobilindustrie konzipiert ist. Mit einem Innendurchmesser von 90 mm und einem Aussendurchmesser von 190 mm bietet dieses Lager eine robuste Lösung für die Unterstützung von rotierenden Komponenten. Die Breite von 43 mm sorgt für zusätzliche Stabilität und Tragfähigkeit. Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl, gewährleistet dieses Produkt eine hohe Lebensdauer und Zuverlässigkeit unter verschiedenen Betriebsbedingungen. Die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 stellt sicher, dass das Lager präzise gefertigt ist, um optimale Leistung zu bieten. Dieses Rillenkugellager ist eine ausgezeichnete Wahl für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit erfordern. - Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 für präzise Fertigung - Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl für hohe Lebensdauer - Geeignet für verschiedene Anwendungen in Maschinenbau und Automobilindustrie.
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Weitere technische Eigenschaften: · Toleranzklasse: Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 null.
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Das Schrägkugellager 3213 -BD-XL-2Z-C3 von FAG ist ein hochpräzises Wälzlager, das für eine Vielzahl von Anwendungen in der Maschinenbau- und Automobilindustrie konzipiert wurde. Mit einem Innendurchmesser von 65 mm und einem Aussendurchmesser von 120 mm bietet dieses Lager eine robuste Lösung für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und Langlebigkeit erfordern. Die Bauweise des Lagers ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung und minimiert den Reibungswiderstand, was zu einer verbesserten Leistung und Lebensdauer führt. Das Lager ist aus hochwertigem Standard-Wälzlagerstahl gefertigt, was seine Zuverlässigkeit und Stabilität unter verschiedenen Betriebsbedingungen gewährleistet. Die Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3 sorgt für eine präzise Passform und optimale Funktionalität, was es zu einer idealen Wahl für anspruchsvolle Anwendungen macht. - Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3 für präzise Passform - Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl für hohe Belastbarkeit - Geeignet für verschiedene Anwendungen in Maschinenbau und Automobilindustrie.
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Das Rillenkugellager 6206 -C-Z-C3 von FAG ist ein hochqualitatives Wälzlager, das für eine Vielzahl von Anwendungen in der Maschinenbau- und Automobilindustrie konzipiert wurde. Mit einem Innendurchmesser von 30 mm und einem Aussendurchmesser von 62 mm bietet dieses Lager eine zuverlässige Leistung und Langlebigkeit. Die Breite von 16 mm sorgt für eine kompakte Bauweise, die in vielen mechanischen Systemen Platz findet. Das Lager ist aus Standard-Wälzlagerstahl gefertigt, was eine hohe Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen mechanische Belastungen gewährleistet. Die Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3 sorgt für präzise Passungen und eine verbesserte Laufgenauigkeit, was die Effizienz und Lebensdauer des Lagers erhöht. Dieses Produkt ist ideal für Anwendungen, die eine hohe Belastbarkeit und Zuverlässigkeit erfordern. - Toleranzklasse P6 bzw. ABEC 3 für präzise Passungen - Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl für hohe Festigkeit - Geeignet für eine Vielzahl von Anwendungen in Maschinenbau und Automobilindustrie.
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Zweireihige Schrägkugellager sind Baueinheiten mit massiven Aussen- und Innenringen sowie Kugelkränzen. In ihrem Aufbau gleichen sie paarig angeordneten einreihigen Schrägkugellagern in O-Anordnung, sind jedoch etwas schmaler. Sie unterscheiden sich in der Grösse ihres Druckwinkels und in der Ausführung der Lagerringe. Die unterschiedlichen Ausführungen werden durch sogenannte Nachsetzzeichen gekennzeichnet: - B = Geänderte Innenkonstruktion - C2, C3 = Lagerluftklasse - DA = Innenring geteilt - M, MA = Massivkäfig aus Messing, kugelgeführt, aussenringgeführt - TVH = Kunststoffkäfig - 2RS = Beidseitig Lippendichtung - 2Z = Beidseitig Spaltdichtung. Besonderheit: Kunststoffkäfig, offene Bauweise.
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Weitere technische Eigenschaften: · Material der Wälzkörper: Standard-Wälzlagerstahl null.
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Das Schrägkugellager G5208 -2RS-N-C3 von der INA Schaeffler Group ist ein hochqualitatives Wälzlager, das für eine Vielzahl von Anwendungen in der Maschinenbau- und Automobilindustrie konzipiert wurde. Mit einem Innendurchmesser von 40 mm und einem Aussendurchmesser von 80 mm bietet dieses Lager eine robuste Lösung für rotierende Teile, die eine präzise Ausrichtung und hohe Belastbarkeit erfordern. Die Bauweise des Lagers ermöglicht eine effiziente Kraftübertragung und minimiert den Reibungswiderstand, was zu einer längeren Lebensdauer und einer verbesserten Leistung führt. Das Lager ist aus Standard-Wälzlagerstahl gefertigt, was seine Haltbarkeit und Zuverlässigkeit unter verschiedenen Betriebsbedingungen gewährleistet. Die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 sorgt für eine angemessene Präzision, die für viele industrielle Anwendungen erforderlich ist. - Hergestellt aus Standard-Wälzlagerstahl für hohe Haltbarkeit - Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 für präzise Leistung - Geeignet für verschiedene Anwendungen in Maschinenbau und Automobilindustrie - Effiziente Kraftübertragung und minimierter Reibungswiderstand.
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