Basierend auf dem bereits legendären Big Horn handelt es sich beim Big Horn 2.0 von Maxxis um eine leichtgewichtigere Version mit einem etwas schlankeren Profil, ohne jedoch die Vorzüge des Originals einzubüßen. Die Radial-Konstruktion erreicht eine verbesserte stoßdämpfende Eigenschaft, die eine noch laufruhigere Fahrt gewährleistet. Das nicht laufrichtungsgebundene Profil bietet ein berechenbareres Kurvenverhalten, ein hervorragendes Kletterverhalten sowie eine unglaubliche gute Beschleunigung. Eine höhere Dauerhaltbarkeit wird durch die 6-PR Lagenanzahl gewährleistet, wie man dies auch vom Original Big Horn kennt. Einsetzbar ist der 2.0 sowohl auf der Straße, im harten sowie lehmigen und ebenso im matschigen und sandigen Gelände. Lieferbar ist diese Version von 12' bis 14' Zoll.
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Entwickelt und erfolgreich getestet wurde der Maxxcross SI in der amerikanischen Grand National Cross Country-Serie und bietet mit seiner rennerprobten Reifenmischung exzellente Traktion auf mittelharten, lehmigen und matschigen Untergründen. Die angebrachten Seitenstollen garantieren einen festen stabilen Geradeauslauf und ermöglichen einen verbesserten Grip für dynamische Kurvenfahrten. Mit dem Maxxcross SI gewann Matt Goerke die Gesamtwertung des ADAC-Supercross SX-Cup 2011/12.
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BFGoodrich g-Force Winter 2 MEHR SICHERHEIT AUF EIS, EXZELLENT AUF SCHNEE: Die neue Ausrichtung der Lamellen sorgt für erhöhte Traktion und eine optimale Haftung auf schneebedeckter Fahrbahn sowie kürzere Bremswege auf vereister Strasse. Mehr Profilblöcke: + 40% Mehr Lamellen: + 12% Erhöhter Profilnegativanteil 3PMSF* + M+S** SEHR GUTE LABELWERTE IN DER KATEGORIE NASSHAFTUNG: Zur verbesserten Wasserableitung Laufrichtungsgebundenes V-Profil Mit sich kreuzenden Profilrillen in der Laufflächenmitte und zunehmender Breite der Rillen zur Schulter hin. Abgeschrägter Profilgrund Bold & Simple: Keine optischen Akzente auf der Flanke (frei von Grafiken und anderen überladenden Elementen), um den visuellen Fokus auf das Laufflächendesign und das Branding zu legen.
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ContiScoot Premium-Scooterreifen mit Testsieger-Genen PERFORMANCE BEI NÄSSE: Beste Nasshaftung im Rollerreifen-Segment. Verwendung unseres ContiRoadAttack 3 Testsieger Profildesigns mit exzellenter Wasserverdrängung sowie ein nässeoptimiertes Compound. BESTER KALTGRIP: Vertrauen ab den ersten Metern SICHERHEIT: Kurzer Bremsweg und höchste Sicherheit auf trockenen und nassen Oberflächen AGILITÄT: Agiler Rollerreifen für ein einfaches Handling im Stadtverkehr KOMFORT: Höchster Fahrkomfort, auch auf unebener Fahrbahn wie z.B. Kopfsteinpflaster LAUFLEISTUNG: Hohe Laufleistung mit einer gleichbleibend hohen Performance über die gesamte Lebensdauer des Reifens
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Heidenau K80 SR – WAS IHR WOLLT: JEDEN TAG & ZU JEDER ZEIT Allen Freunden der gepflegten Rollerkultur bietet Heidenau einen Reifen, welchen es bisher einfach nicht gab: Design, Handling & Haftung sind ganz klar die eines modernen Straßensportlers, aber die Langlebigkeit überzeugt wie die eines Allrounders! Die spezielle Anordnung der Profilrillen sowie eine neu entwickelte Karkasse ermöglichen den perfekten Geradeauslauf und eine hervorragende Linientreue bei zügigen Kurvenfahrten. Der Heidenau K80 SR ist die lang erwartete Neuerung auf dem Scooterreifenmarkt und bietet also genau das, was viele suchen und wünschen: Sicherheit und agiler Fahrspaß. Produkteigenschaften K80 SR: Sehr guter Grip bei trockenen und nassen Straßen Hohe Laufleistung & sportliches Design Spaßfaktor: Agiles Handling Top Laufruhe Das sagen die Spezialisten der Fachpresse über den K80 SR: 'Mit dem K80 SR haben die Sachsen einen neuen Maßstab für Scooter-Diagonalreifen erschaffen. Klebt immer, kann alles, hält lange. 50er und 125er Fahrer dürfen frohlocken.' (Scooter & Sport 01/2016)
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Kill the mud! Entwickelt, um den Anforderungen des schlammigsten 4x4-Fahrgeländes gerecht zu werden. Profildesign für tiefe Traktion, selbst unter schlammigen Bedingungen. Verstärkte Noppen verbessern den Fahrkomfort und verlängern die Lebensdauer des Profils. Geriffelte Profiloberfläche für verbesserte Traktion bei trockeneren Bedingungen. 6-lagig mit extra robuster Karkasse, resistent gegen Durchstiche. Felgenschutzfunktion zum Schutz vor Stein- und Spurrillenschäden. Erhältlich in 8 beliebten Größen.
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Kenda K572 ( 270/60-12 TL 45N Roadgo Hinterrad )
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Kenda K572 ( 185/88-12 TL 38N Roadgo, Vorderrad )
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