METZELER SPORTEC™ M9 RR – RIDE THE UNEXPECTED Supersportler-Fans, die bisher auf den SPORTEC™ M7 RR setzen, können die Vorstellung des Nachfolgers SPORTEC™ M9 RR kaum erwarten. Der neue SPORTEC™ M9 RR setzt die Tradition seines Vorgängers nahtlos fort, bringt aber dazu Leistungssteigerungen in allen Bereichen. Der Name SPORTEC™ steht für Straßensportreifen für den täglichen Gebrauch, die ein großartiges Fahrerlebnis, Sicherheit und Vielseitigkeit garantieren. Das Kürzel RR steht für Road-Racing, und denkt man an Straßenrennen, denkt man unweigerlich auch an die legendäre Tourist Trophy auf der Isle of Man, bei der 2019 Dean Harrison auf METZELER Reifen das Senior TT-Rennen gewann. Beim Road-Racing geht es aber nicht nur um Performance – vielmehr müssen die Reifen auch bei unvorhersehbaren Wetter- und Straßenverhältnissen sicher ihre Leistung bringen. Diese zentrale Grundlage für jeden guten Straßenreifen war auch die Leitlinie des neuen METZELER und führte daher zum Credo „RIDE THE UNEXPECTED“. So verbindet der SPORTEC™ M9 RR perfekt Vielseitigkeit für den Alltag mit den Erfahrungen von METZELER im Road-Racing und setzt damit die Tradition des mehrfach ausgezeichneten SPORTEC™ M7 RR unter der Nutzung neuester Reifentechnik fort.Eine der wichtigsten Entwicklungen in der Motorradtechnik seit der Einführung des SPORTEC™ M7 RR ist der zunehmende Einsatz von elektronischen Fahrerassistenzsystemen. Unterstützt werden sie von hochentwickelten Sensoren, die dem Fahrer - unabhängig von der Art des Motorrads - ein deutliches Plus an Sicherheit bieten. Die Reifen als Bindeglied zur Straße spielen hier eine zentrale Rolle, denn die Elektronik muss das Verhalten des Motorrads bestmöglich interpretieren können. Nur dann ist sie in der Lage, die Assistenzsysteme für ein optimales Fahrerlebnis genau zu kalibrieren. Die größte Herausforderung für das Forschungs- und Entwicklungsteam von METZELER war es, den SPORTEC™ M9 RR so zu konstruieren, dass er mit einer Vielzahl von Motorrädern und den jeweiligen elektronischen Assistenzsystemen einwandfrei funktioniert. Der SPORTEC™ M9 RR wurde für Fahrer entwickelt, die ihre Supersportler und Naked-Bikes mit einem sportlichem Fahrstil und bei unterschiedlichsten Bedingungen im Alltag bewegen und die gleichzeitig auf der Suche nach einem Mehr an Performance sind. Vom Großstadtverkehr und Fahrten bei Nässe bis hin zu kurvenreichen Wochenendausfahrten und Ausflügen auf die Rennstrecke gilt: Der neue SPORTEC™ M9 RR kombiniert präzises und zuverlässiges Feedback mit Top-Performance.
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Heidenau K80 SR – WAS IHR WOLLT: JEDEN TAG & ZU JEDER ZEIT Allen Freunden der gepflegten Rollerkultur bietet Heidenau einen Reifen, welchen es bisher einfach nicht gab: Design, Handling & Haftung sind ganz klar die eines modernen Straßensportlers, aber die Langlebigkeit überzeugt wie die eines Allrounders! Die spezielle Anordnung der Profilrillen sowie eine neu entwickelte Karkasse ermöglichen den perfekten Geradeauslauf und eine hervorragende Linientreue bei zügigen Kurvenfahrten. Der Heidenau K80 SR ist die lang erwartete Neuerung auf dem Scooterreifenmarkt und bietet also genau das, was viele suchen und wünschen: Sicherheit und agiler Fahrspaß. Produkteigenschaften K80 SR: Sehr guter Grip bei trockenen und nassen Straßen Hohe Laufleistung & sportliches Design Spaßfaktor: Agiles Handling Top Laufruhe Das sagen die Spezialisten der Fachpresse über den K80 SR: 'Mit dem K80 SR haben die Sachsen einen neuen Maßstab für Scooter-Diagonalreifen erschaffen. Klebt immer, kann alles, hält lange. 50er und 125er Fahrer dürfen frohlocken.' (Scooter & Sport 01/2016)
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Der neue Sportmax D208 ist die straßenzugelassene Version des siegreichen Weltmeister-Reifens Sportmax D208 GP. Viele neue Eigenschaften führen zu einem Leistungsniveau, das ihn zur perfekten Bereifung für die neuen Super-Sportmaschinen macht. Verbesserte Dämpfungseigenschaften .Der optimierte Querschnitt und ein neuartiges Aramid - Gürtelmaterial reduziert die ungefederte Masse und verbessert die Dämpfung. Verbesserte Haftung Größerer Positivanteil für größere Kontaktfläche mit der Straße Das neu cosinusartige Profil verbessert die Stabilität sorgt für noch mehr Grip. Erhöhte Nasshaftung Die Anordnung des Profils verbessert die Ableitung des Wassers. Laufflächenmischung aus 100% SBR Polymeren mit hohen Silica - Anteil. Verbessertes Handling Die neuartige Kontur und gewichtsoptimierter Konstruktion verbessert das Ansprechverhalten der Lenkung.
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Sport-Touring Reifen für High-Performance Roller, erfüllt die höchsten Ansprüche an Leistung und Sicherheit Optimierte Fahrleistungen bei Nässe dank einer vergrößerten Reifenaufstandsfläche. Die spezielle Kontur ermöglicht eine hohe Geschwindigkeitsstabilität, hervorragendes Kurvenverhalten und exzellentes Handling. Hoher Fahrkomfort, sehr gute Laufleistung und gleichmäßiger Abrieb dank der Gummimischung und des Profildesigns, die an Konzepte aus dem Motorradreifenbau angelehnt sind. Die optimale Bereifung für die High-Performance Roller fast aller Hersteller.
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Entwickelt, um sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße das Maximum zu erreichen. Erhöhter Grip und Stabilität bei maximaler Schräglage. Hervorragendes Fahrgefühl bei Kurvenfahrten. Die optimierte Gummimischung sorgt für Grip, Traktion und genaueres Feedback. Geringerer Verschleiß und gleichbleibende Leistung über die gesamte Lebensdauer.
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NHS Rennsport-Reifen für den Einsatz bei Nässe Tiefe Profil-Rillen für effiziente Wasserverdrängung 100 % Silica Mischung für Grip bei extrem nassen Bedingungen Exzellente Traktion und Stabilität bei hoher Geschwindigkeit
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Maxxis MA-R1 ( 120/80-12 TL 55J Hinterrad )
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Dunlop’s revolutionäre RoadSmart III Performance - nun auch für Maxi-Scooter! Einzigartiges Profildesign bietet konstant hohe Performance über die komplette Lebensdauer Hervorragender Nass- und Trockengrip durch iGT-Technologie und Gummimischung neuester Generation Hohe Laufleistung durch langlebige Gummimischung Neutrales und leichtgängiges Einlenkverhalten
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