Zum Entfernen von Einspritzdüsen bei 1,2L-, 1,6L- und 2,0L-Motoren mit Common Rail. Geeignet für folgende Fahrzeugmodelle: - Audi: A1, A3, A4, A5, A6, Q2, Q3, Q5, TT - Seat: Alhambra, Altea, Arona, Ateca, Exeo, Ibiza, Leon, Tarraco, Toledo - Skoda: Fabia, Karoq, Octavia, Rapid, Roomster, Scala, Superb, Yeti - Volkswagen: Amarok, Arteon, Käfer, Caddy, Eos, Golf, Jetta, Passat, Polo, Scirocco, Sharan, Tiguan, Touran, T-Roc, Crafter Mit folgenden Motorcodes: AZV, BKD, BMM, BMN, BMP, BWC, CAGA, CAGB, CAGC, CAHA, CAHB, CBAA, CBAB, CBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBEA, CDBA, CEGA, CFFA, CFFB, CFFD, CFFE, CFGB, CFGC, CFGD, CFHA, CFHB, CFHC, CFHD, CFHE, CFHF, CFJA, CFJB, CGLA, CGLB, CGLC, CGLD, CGLE, CJAA, CJCA, CJCB, CJCC, CJCD, CKRA, CKTB, CKTC, CKUB, CKUC, CLCA, CLCB, CLJA, CLLA, CLLB, CMEA, CMFA, CMFB, CMGA, CMGB, CNEA, CNFA, CNFB, CNHC, CRLD, CRVA, CSHA, CSLA, CSNA, CSUA, CSUB, CSUE, CUUA, CUVA, CUVB, CUVE, CYKB, CZHA, DBGB, DCYB, DDCA, DEJB, DEUA, DEUB, DFEB, DFGB, DFLD, DFSA, DFTB, DLTC, DLUB. Lieferumfang: - Einspritzdüsenadapter für 2,0L-Motoren mit Common Rail, verwendbar als VAG OEM T10415, Ford OEM 303-1747. - Einspritzdüsenadapter (Piezoeinspritzdüse) für 1,6L-Motoren mit Common Rail, verwendbar als OEM T10402. - Einschlaghammer, verwendbar als VAG OEM T10133/3.
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